Onderwerp: nasa gerepareerd

kan je zelf niet een meter in elkaar fabrieken.
de sensoren heb je al.

meteen aan sluiten op het zeilersforum multi kastje of hoe heet dat ding ook al weer sym ofzo

roozeboos schreef :
Prima toch, ben je toch ook Chris?

Mijn ervaring met NASA is dat ze electronisch wel goed zijn (functies, betrouwbaarheid en gebruikersgemak) maar mechanisch ronduit slecht. Ik heb buiten 2 NASA instrumenten gehad (wind en GPS repeater). Die eerste inmiddels vervangen (vocht, tot 2x toe kapot glijlager in mastunit) en GPS repeater heeft vochtproblemen (herkenbaar).

Binnen zit die AIS (die oude met display) en een Naxtex. Beide doen het nog prima, al zit er al die tijd al een bugje in de software van de AIS.

Voor mij ook geen NASA meer dus. Goedkoop wordt aan boord duurkoop...

nou hangt het ook wel zo in de regen hoor, ik heb geen buiskap. Wellicht zou dat nog schelen.
binnen heb ik ook de Nasa ais ontvanger, die doet het prima. De nasa navtex heeft het nog ooit goed gedaan. Dat wordt het volgende project. Maar dan moet ik echt mijn werkbank hebben met scoop enzo.
Ben nog steeds niet helemaal ingericht in mijn nieuwe kantoor.
Vandaar de tongtest...

Daar horen ze écht tegen te kunnen vind ik. Op die VO70 boten houdt hun B&G apparatuur het ook de hele race uit!

Mss de kastjes juist bewust laten ventileren? Herinner me iets in de inbouwinstuctie dat je ook geen kapjes aan de achterkant mag zetten en de kabeltjes er alleen met een bocht naar beneden uit mag laten komen. Dit zou betekenen dat de achterkant helemaal niet waterdicht is!

NASA NASA NASA
ik heb een week op de "strafbank" gezeten, omdat ik dit merk vond en leden adviseerde dit niet te kopen.
helaas had ik de foto's van ROTTE topunit van een vriend na 1 jaar niet meer.

het blijkt nu, dat ik niet de enige ben met dit NASA probleem.
goedkoop blijkt nu weer duurkoop.

ik zou het nu leuk vinden als van dit probleem foto's worden geplaatst.
een les voor anderen?
moet ik nu weer 1......., als dit gebeurt hecht ik absoluut geen waarde aan de gene die dit dan doet

Hanno

Bash NASA (en terecht!)

Topunit heeft GLIJlagertjes!! Bij mij tot 2x toe uitgelubberd. De duurdere merken gebruiken mooie (licht lopende) naaldlagertjes daar bijvoorbeeld. In dat opzicht is er echt te ver doorbezuinigd in het ontwerp en dat kost levensduur!

2linkerhanden schreef :
neeeeeee, ik wil niet weer gaan 'bashen' op nasa. het is retegoedkoop en daardoor dus minder goed dan andere merken. Punt erachter wat mij betreft.
ik heb het alleen geplaaatst vanwege mijn technische ervaring ermee.
Twee gaatjes onderin kan volgens mij geen kwaad. En is beter dan gecondenseerde lcd's. Dat breekt je op.

roozeboos schreef :
Wél als er zout water vrij in en uit kan lopen! Ik zou ze aan de kajuitkant laten ventileren...

Nachtvlinder schreef :
De achterkant is inderdaad niet waterdicht. Er zit ook een sticker op dat dat het geval is. De binnenzijde zit gewoon in mijn kajuit, met een houten bakkie eromheen, dus dat kan vanaf daar gewoon ventileren.

Ik denk dat er daadwerkelijk een plasje water onderin beide heeft gestaan. Dat is van buiten gekomen, niet van binnen. Dus de behuizing is ook aan de buitenzijde niet waterdicht, alhoewel er wel een rubbertje tussen voor en achterzijde zit. misschien is dat te dun.
De speedmeter had een scheurtje in de bovenzijde, dat lekt dan zeker.

Nachtvlinder schreef : ik denk dat er geen water aan de onderzijde naar binnen zal lopen, het lijkt me dat het vandaar juist naar buiten drupt.
Ik kan er eventueel wat tape opdoen als het heel ruig wordt buiten.

De ene speedmeter had al een gaatje onderin. Als ik daar het witte kapje overheen schuif is het gaatje dicht en is het display gecondenseerd als ik hem eraf haalde. Afgelopen week heb ik het kapje eraf gelaten, en was het display schoon. okay, het is ook wat droger, dus ik weet niet of dat helemaal wetenschappelijk onderlegd is.

Een gecondenseerd beeld irriteert me wel mateloos overigens.

Nachtvlinder schreef : Hoe kan dit samen gaan? Als er mechanisch wat mis mee is, dan houd het elektrisch ook al snel op...
Die conclusie had ik zelf jaren geleden ook al getrokken.

Ik heb zelf al mijn apperatuur gewoon binnen boven de navigatietafel hangen (kwaliteits spul!) dus mooi droog, constante temperatuur, vrij van UV werking, zout water en er tegenaan schoppen etc. en heb 1 repeater buiten in het zicht van de roerganger hangen waar ik alle info op kan laten zien. Als die ooit kapot mocht gaan, dan blijft binnen gewoon alles werken, en een repeatertje is snel genoeg vervangen als het moet.

Nachtvlinder schreef :

Als dat NASA echt zo slecht is, waarom is het dan nog steeds te koop ?
een slecht merk zou toch niet lang bestaan zou ik zo denken.

tis net als een LADA, het doet wat het moet doen en is niet duur.
LADA heeft net als NASA de A op de zelfde plek, toeval ?????

Erikdejong schreef :
Gaat ook niet samen, in je huiskamer zou NASA goed spul kunnen zijn. Ik doelde op de betrouwbaarheid van de electronica zélf (dus als de kastjes iets dichter zouden zijn).

Maar dat gaat inderdaad samen met het totaal-ontwerp

Sprokkie schreef :
Jawel hoor! Wij zijn toch allemaal klanten geweest? En ik gok dat dit merk een groot verloop in hun klantenbestand heeft. Daar kunnen we via dit forum wel iets aan doen wellicht...

Sprokkie schreef : Omdat het goedkoop is en men tegenwoordig nergens meer geld aan uit kan of wil geven.
Met LADA heb ik geen ervaring, maar als het doet wat het moet doen, en voor een normale tijdsduur, dan is er niets mis mee. Maar ik heb met wat NASA spul te maken gehad dat binnen 4 maanden volledig weggerot was en toch volgens de gebruiksaanwijing gemonteerd en gebruikt. In mijn woordenboek heet dat geen: "Doen wat het doen moet" en dus niet geschikt voor gebruik aan boord van een boot.

Maar dit is een puur persoonlijke mening en een ieder moet doen wat hij of zij zelf wilt. Er zijn genoeg voorbeelden van NASA apperatuur die het wel langer dan een seizoen hebben uitgehouden, misschien heb ik dus wel gewoon pech gehad. Maar wat mij betreft niet voor herhaling vatbaar. Ik verwacht 20 of meer dienst jaren van ALLE uitrusting die ik aanboord gebruik, net als op de beroepsvaart.

het is voor mij (dus helaas niet voor bezitters) "fijn" om nu te lezen,
dat mijn toen geuite mening terecht was.


ik heb nog een hele mooi VDO ANALOGE windset met z.g.a.n. topunit overkompleet.
moederklok, close hauled, windsnelheid met 11,5m mast en binnenaansluitkabel.
kost wel iets meer, maar gaat jarenlanger mee
deze meters hebben dubbelglas
de nieuwere Logic niet en hoor hier ook regelmatig condens klachten over.
ook geven de digitale schermpjes van deze problemen

ook een kompleet VDO sumlog SL beschikbaar
meter, gever+huiddoorvoer en aansluitkabel

sets gaan binnenkort op MP
en zijn bij afhalen werkend te zien
Hanno

een beetje raymarine is wel een keer of drie zo duur. 549 ipv 179 euro. is wel een hoop geld hoor voor maar een dieptemetertje.
de nasa mag dan goedkoop zijn, de rest is wel erg duur. eigenlijk slaan ze allebei door.

..maar gaat 4x zo lang mee

Nachtvlinder schreef : Corrigeer: 20...dus na een leven zeilen ben je 4x goedkoper uit

Hanno: Ik heb ook VDO klokken gezien die na 2 seizoenen helemaal weggeroest waren op de chromen behuizing, toegegeven, ze werkten nog wel, maar het zag er allemaal niet meer uit. Ik ben daar dus ook niet echt kapot van moet ik zeggen.

dit type

Erik,
deze meters hebben geen chromen rand e.d. zijn geheel van kunsstof
gatmaat 83mm met uitwisselbare ronde/vierkante afwerkrand.
ik weet dus niet welke jij bedoeld


ik heb in 1995 een ongebruikte komplete VDO "classic" windset bj. 1985 met een goede gebruikte topunit via VDO vertegenwoordiger betaalbaar gekocht.
een paar jaar geleden heb ik de windsnelheid lagertjes in de topunit vervangen door RVS lagertjes (o.a. te koop bij fa. Sanders)
verder nog geen enkele storing
er zit geen NMEA op (voor mij niet interessant)
maar ik kan deze analoge meters prima (zonder m'n leesbril) aflezen

gaat dus veel meer dan 4x langer mee

omdat wij geen tochten meer maken, ben ik een heleboel reserve onderdelen aan het verkopen
Hanno

Alle waar naar zijn geld. Ik denk dat Nasa voor de gemiddelde 'mooi weer vaarder' prima jarenlang voldoet. Zodra je vaak op zee gaat is er beter te koop. Vergelijk het met de goedkope boormachientjes van merken als Ferm en dergelijke, voor de drie gaatjes die ik per jaar moet boren bevalt het prima, geef je zo'n ding mee aan een echte bouwvakker, dan is het binnen een week aan gort.

Stan

Erikdejong schreef :
Als het kwaliteits spul is hoef je het toch niet zo te beschermen tegen de elementen.
Als je kijk naar mijn kwaliteits spul dat al 33 jaar buiten hangt en dan heb ik het niet over 3 metertjes. Ik heb 10 b&g meters buiten en 4 binnen. En allemaal werken ze nog. Het is dat ik in deze tijd wat meer integratie wil zien met mijn plotter (Nmea)

Overigens moet het een vermogen hebben gekost 33 jaar geleden. Om alles zo dubbel uit te voeren. Desondanks vervang ik wel alles, en dan wordt het raymarine.

Erikdejong schreef :
VDO klokjes met roestige chromen randjes werken 30+ jaar in de buitenlucht. Althans de motor instrumenten. (bijna de hele chartervloot voer/vaart ermee.

Buiten het feit dat VDO prima en duur was in die tijd, waren er gewoon geen spareparts meer te krijgen van de plastic klokken en gevers.

WADnWIND schreef :
hoeveel onderdelen heb je nodig?
ik heb veel winset en log spare parts
Hanno