Onderwerp: M-Tech SX35 Zeevaartstand vrijschakelen

In onze nieuwe boot zit een vrij recente M-Tech SX35 Combi-marifoon. De DSC functionaliteit is echter uitgeschakeld, op de handleiding is ook een sticker geplakt dat hij als binnenvaartmarifoon is uitgerust.

Ik mag echter met mijn SRC ook een zeevaartmarifoon bedienen en zou daarom wel graag die zeevaartstand er in hebben. Ik heb navraag gedaan bij Holland Nautic (de importeur) en dat kan inderdaad. Dat zou me zo'n €88 gaan kosten. Gezien de leeftijd van de marifoon is hij dat wel waard denk ik, maar de vraag borrelde wel op of iemand op dit forum misschien de mogelijkheid heeft om deze marifoon om te programmeren...

Weet niet, maar misschien is dit iets:
www.segeln-forum.de/board1-run...4987940ea9a857542935

Ik was door Baines ook al op een soortgelijke resetinstructie gewezen. Dat ga ik zeker proberen! Ik vraag me alleen wel af of deze resetprocedure ook de zeevaartstand activeert, of toch echt alleen maar de ATIS en MMSI nummer wist. We zullen het zien...

Bedankt!

Hen3 schreef :
Vind je dat echt? Ik zou in ieder geval nooit €88 betalen voor een gebruikte MTECH SX35...
De opvolger ( die verder vrijwel geheel hetzelfde is en ook dezelfde handleiding heeft) kost bij Compass ook maar € 160.
www.compass24.nl/product/14102...termarifoon-atis/dsc
Ad
Overigens gebruik ook ik de MTECH SX35 al iets van 10 jaar en die doet het perfect.
Kan het niet gewoon zijn dat de zeevaartstand met DSC het gaat doen zodra je de mmsi invoert? Dat was in ieder geval bij mij wel zo. Dat is immers bij ATIS ook zo zonder welke de binnenvaartstand het niet doet.
Ad

Tja.. de marifoon is 4 jaar oud... Ik zou een nieuwe kunnen kopen en deze verkopen aan iemand die geen behoefte heeft aan een zeevaartstand natuurlijk.

Gezien de sticker op de handleiding lijkt het er echt op dat de zeevaartstand bewust is uitgeschakeld, misschien om een prijsverschil te kunnen hanteren. Dat wordt ook bevestigd door Holland Nautic, maar die kunnen preken voor eigen parochie natuurlijk...

Hen3 schreef :
Ik kan me eigenlijk niet goed voortellen dat de zeevaartstand ( die zonder DSC/GMDSS dan ) ook is uitgeschakeld .
Alleen de DSC/GMDSS mag niet zonder Marcom B of vergelijkbaar maar die functioneert zonder MMSI sowieso niet.
Wat gebeurt er trouwens als je de marifoon aanzet. He\b je dan op het scherm helemaal niet de keuze tussen "Sea" en "Waterways"?
Ad

Dat weet ik eerlijk gezegd niet... Ik weet dat dan die keuze hoort te komen, nadat ik bij thuiskomst de handleiding had bekeken, maar het is me niet opgevallen tijdens het overvaren. Ik denk dat ik zaterdag wel weer bij de boot ben en dan ga ik het zeker bekijken!

Hen3 schreef :
Normaal ziet het scherm er zo uit al je hem aan zet als op de foto.( ben aan boord op vakantie in Noorwegen dus snel even gemaakt!).
Keuze met de select knop en dan enter.
Ad

En dan ben je verplicht om enter te drukken voordat je 'm kunt gebruiken? Of verdwijnt de keuze na een tijdje, waarbij de vorige instelling actief blijft?

Een keuze hoefde ik in ieder geval niet te maken, ik kon hem gebruiken zonder actief te kiezen voor een van deze modi. Maar dat kan natuurlijk ook komen doordat er geen MMSI nummer ingevoerd was.

Hen3 schreef :
Inmderdaad, ik moet elke keer als ik hem aanzet ( ook na 10 jaar nog) kiezen tussen zee en binnenwater met ATIS en dan op enter drukken.
Lijkt me ook onoverkomelijk bij een combi marifoon om te voorkomen dat je per ongeluk de zaak op zee aanzet op de binnenwateren . Je merkt immer niet dat ATIS dan niet wordt uitgezonden en dat kan je €110 kosten.Dan is even kiezen snel terugverdiend.
Ad

Dat is op zich inderdaad beter dan bij de Lowrance LVR250 die ik had op de Trident. Daar moet je via het menu omschakelen. Deze verplichte keuze is wel zo praktisch inderdaad en voorkomt vooral dat hij onbewust in de verkeerde stand staat.

Hen3 schreef :
Inmderdaad, ik moet elke keer als ik hem aanzet ( ook na 10 jaar nog) kiezen tussen zee en binnenwater met ATIS en dan op enter drukken.
Lijkt me ook onoverkomelijk bij een combi marifoon om te voorkomen dat je per ongeluk de zaak op zee aanzet op de binnenwateren . Je merkt immer niet dat ATIS dan niet wordt uitgezonden en dat kan je €110 kosten.Dan is even kiezen snel terugverdiend.
Als jij die keuzemogelijkheid niet te zien krijgt heb je dus geen MTECH SX35 DSC maar een MTECH SX35 zonder DSC.
Ik wit niet eens dat die bestonden.
Heeft die van jou dan ook niet dat rode knopje achter dat klepje? Indeien wel is hij inderdaad omgeprogrammeerd en werkt dat ook niet.
Dan moet de marifoon opnieuw als combi worden geprogrogrammeerd inclusief de kanalenbezetting en vermogens voor binnen en zee.
Ook de scan wordt dan , voor zee, weer actief.
En dat kost uiteraard het e.e.a.
Kun je ook niet zelf zonder kennis van zaken en de benodigde software zoals het resetten van de ATIS en MMSI.
Ad

Dat is precies wat ik schreef... Op mijn handleiding (die dus van een Combi-marifoon is) is een sticker geplakt waarop staat vermeld dat hij in dit geval als een binnenvaartmarifoon is geleverd, en dat de in de handleiding beschreven DSC functionaliteit uitgeschakeld is. Ik hoop dat de beschreven resetprocedure helpt, maar ik vermoed dat de beperking er op een andere manier uitgehaald moet worden. De distress knop zit er ook gewoon op.

Resetten kan echter geen kwaad lijkt me, dus dat ga ik wel proberen!

Overigens... het ontbreken van de keuzemogelijkheid zou natuurlijk best gekoppeld kunnen zijn aan de afwezigheid van een MMSI nummer, ook als de zeevaartstand niet bewust is geblokkeerd.

Hen3 schreef :
Zou kunnen kloppen. Mijn Garmin vhf biedt geen keuze tot zeevaartstand als er geen mmsi is ingegeven

Dat is zo te zien volgens de handleiding van de Mtech ook zo.
De MMSI kun je onder de menuknop invoeren net al de ATIS.
Ik neem aan dat je al een handleiding hebt anders zie onder.
Ik kan me jammergenoeg niet meer herinneren hoe e.e.a. eruit zag vóór ik dmijn ATIS en MMSI erin had gezet.
Ad

Nou, ik heb de resetprocedure geprobeerd en hij werkt. Alleen niet zoals ik zou willen... Het ingevoerde ATIS nummer is inderdaad gereset en kan ik weer opnieuw ingeven, maar er is nog steeds alleen maar de binnenvaartstand beschikbaar.

Op termijn maar eens een nieuwe marifoon kopen en deze van de hand doen dan. Met deze resetprocedure is hij in ieder geval 'vers' te verkopen.


Wat echter blijkt, is dat nu de ATIS niet wordt meegestuurd. Meldpost IJsselmeer krijgt me prima binnen, maar zonder ATIS. Dat was echter bij de vorige test (voor de maidentrip naar de thuishaven) ook al zo. Ik hoopte dat het na de reset wellicht beter ging, maar nee...

Nu loopt er al een draadje over een Lowrance die geen ATIS zendt, maar de M-tech kan er ook wat (of niks...) van!

Iemand suggesties?

En ja... ik heb de ATIS weer ingegeven na de reset.