Onderwerp: Compensatiediode aansluiten op Yanmar 2GM20

Ik ben bezig met het inbouwen van een aparte startaccu. Ik heb een scheidingsdiode met een compensatie-aansluiting gekocht, wetende dat een diodeblok een spanningsval veroorzaakt welke gecompenseerd moet worden door de alternator een hogere spanning te laten leveren. Ik vind echter nog niet 1-2-3 hoe/of ik dat ook op de alternator van mijn Yanmar 2GM20 motor aangesloten krijg.

Heeft iemand hier ervaring mee?

Overigens schijnt de spanningsval volgens opgave mee te vallen in dit geval (slechts 0,3V), maar ik wil de accu's natuurlijk wel helemaal volladen...

hoi hen3 missschien even mijn topic volgen daar gaan we denk ik alle informatie krijgen.

www.zeilersforum.nl/index.php/...ader-ctek-of-victron

waarom neem je geen victron ARGO FET deze heeft namelijk deze compensatie niet nodig verlies is 0.1.

Ik heb gedacht aan een FET, maar deze is toch meer dan 3x zo duur als de diodebrug die ik nu heb. Maar ik had me niet gerealiseerd dat het daadwerkelijk aansluiten van de compensatiediode niet altijd kan. Dat is tenminste wat ik hier en daar lees.

Als dat inderdaad het geval blijkt te zijn, dan bestaat de kans dat ik 'm toch inruil voor een fet uitvoering...

Edit: ik zie de Victron Argofet 100-2 (100A uitvoering, wat voor mij ruim voldoende is) op een paar plaatsen al voor €99 aangeboden... Dan wordt het verschil al een stuk kleiner...

Klopt dat is ook de reden in mijn situatie.
Ik heb een dynastart en daar zit een losse bosch spanningsregeling bij van 14,4 volt deze kan ik ook niet omhoog schroeven.

Zonder de slannkngsregelaar levert mijn dynastart zo'n 16 volt min dan het verlies van 0.7 is dat xus nog 15.3 volt en te veel vandaar dat ik ook de fet nodig ben.

Duur duur allemaal ruim 750 euro bij george kniest, ga er binnenkort even langs voor een offerte. Bij de s e prijs xut namelijk jog geen klein materiaal en kabels inbegrepen.

Excuus voor de typefouten typ met me mobiel haha.