Onderwerp: Victron batterij monitor BMV 600

Hallo,

heeft er iemand ervaringen met de batterij monitor BMV600 van Victron?
Ik heb hem onlangs geinstalleerd, maar hij werkt nog niet naar behoren.

Heb je je vraag ook voorgelegd bij je leverancier?
Zo te zien is de installatie van dit apparaat vrij eenvoudig, ik zou bijna denken dat je de + en - op de accu verkeerdom aangesloten hebt of zoiets simpels.

De vraag ligt bij de leverancier, maar het kan nooit geen kwaad op ergens anders ook eens een visje uit te gooien.

En de meter is echt wel goed aangesloten hoor, het is inderdaad erg simpel.

Het probleem is dat ik zo'n 80 Ah uit de accu's kan halen en dat vervolgens 50- 60 Ah wordt geladen en dat daarna de laadstroom afneemt naar bijna nul. Of te wel dat de accu's dan alweer vol zijn.

Dat kan natuurlijkook liggen aan de laadkarakteristiek van je lader of van je spanningsregelaar van je dynamo.

Als je op de victron site zoekt staat daar een handboek 'altijd stroom'
Hierin kun je het een en ander vinden

succes,

zeehond

Als hij heel gemakkelijk aan te sluiten was, dan haalt hij waarschijnlijk zijn gegevens uit de spanning, dit is een hele slechte waarde om te meten en niet precies.
Een goede monitor meet ook de spanning, maar nog belangrijker de stroom en met een shunt (weestand) in de min, voorwaarde is dan dat alle gebruikers achter die shunt komen, en je dus alle min kabels moet aanpassen en verplaatsen, dus niks direct op de pool behalve 1 kabel naar de accu zijde van de shunt.

Je zal hem ook moeten instellen op je accu vermogen, heb je dat gedaan ?

Misschien is de accu gewoon niet goed meer..??? :roll:

De shunt is rechtstreeks op de min van de accu aangesloten, met daarachter alle verbruikers en de lader en dynamo.

Als de accu niet goed meer zou zijn, wil ik wel meer van zulke accu's hebben. Volgens de BMV haal ik er meer stroom uit dan dat ik er in stop

Ik heb dit voorjaar ook een BMV-600 aangesloten. Werkte prima. Nadat ik twee extra licht-accu's aan had gesloten werkte hij niet meer zo goed; bij een vermindering van ladingstoestand van slechts 20% (wat overigens verbazingwekkend lang duurde) daalde het voltage al onder de 11.00 volt. Daarna duurde het ook weer een tijd voor mijn 70 Ah lader (Victron Multi Plus) die 20% weer aangevuld had.
Afgelopen week ben ik nog eens op zoek gegaan naar eventuele fouten. Ook ik had de shunt rechstreeks op de min-pool aangesloten en alle andere massakabels aan de andere kant van de shunt. Daar zat ook meteen de fout; ik had ook de parallelle massa-kabel ná de shunt aangesloten ipv daarvoor. Ik was nu dus alleen aan het meten over één accu ipv vier waarbij de BMV-600 wel rekende op 420 Ah, terwijl er daadwerkelijk voor de BMV-600 maar 105 Ah beschikbaar was... Nu werkt alles weer goed.
Ik kan je overigens wel aanraden de Nederlandse handleiding te downloaden, die is uitgebreider dan de Engelse handleiding die ik erbij geleverd kreeg. Link: www.victronenergy.nl/upload/do...ev%2004%20-%20NL.pdf

PvO,

Werkt de accumonitor inmiddels naar behoren?

Ik overweeg zelf de aanschaf van een Victron BMV 602 , die zowel mijn licht accubank als de startaccu, waarop de marifoon is aangesloten, kan monitoren.
Weet iemand een alternatief?

Groeten, Tilia

Hoi,

De werking is al wel beter, ik heb de boost tijd van de lader vergroot.
Hierdoor wordt er meer geladen, voordat de BMV synchroniseert.

De kern van het 'probleem' is naar mijn idee dat de voorwaarden om te synchroniseren al aanwezig zijn voordat de accu 100% vol is.
de resterende 5-10% worden dan geladen tijdens float fase van de acculader, tijdens deze fase geeft de BMV al wel 100% aan.

Twee afzonderlijke accus monitoren met de BMV is volgens mij niet mogelijk.
Wel moet het mogelijk zijn om van een tweede accu de spanning te meten.

Algemene indruk van de BMV is positief, een niet al te dure monitor die de ladingsstoestand van je accu weergeeft en ook hoeveel tijd je het huidig verbruik nog kan volhouden.

de bmv 602 kan alleen de spanning meten van de 2e accu dus niet hoeveel er nog in zit. Hiervoor zal je een tweede accumonitor moeten aanschaffen.

Zelf heb ik de bmv 600, hier geen problemen, prima aparaatje en niet zo groot als de clipper batterymonitor van Nasa.