Onderwerp: andere zwaardere dynamo plaatsen.

Kock1964 schreef : Even langs een dynamo revisie bedrijf. Dat zijn bedrijven die gewend zijn vlot te werken en kunnen testen en desgewenst repareren.

koko schreef :
Thanks Koko, de huidige levert nu 55ampere.
René

Als ik het goed begrijp laadt je huidige dynamo nogal wisselend op het moment?

Wees dan svp voorzichtig, dynamos kunnen oververhit raken bij defecten. Bv bij kortgesloten diode. Dan laadt hij nauwelijks, tot de diode doorbrand en dan heb je ineens weer laadvermogen. Maar de nog werkende diodes moeten nu harder werken.

Verder eens mwt de adviezen hierboven: laadregelaar en eerst kijken of je accu's het vermogen wel op kunnen nemen.

Misschien geen zwaardere maar wel één die het continue kan leveren of die temperatuur bewaking en terugregeling heeft. Dan ben je ook voorbereid als je in de toekomst een lfp accu wil plaatsen.

Hele goeie tips heren. Dank
René

Het is een Hitachi en geen Bosch wat ik eerder schreef. Er is een 80 A dynamo in de aanbieding bij AB Marine.
ab-marineservice.com/product/a...14-volt-80-ampere-2/ Deze zou standaard op de 4JH moeten passen.
De boot had voorheen 4 x 55 Ampere accu's, ik heb er 4x110 ampere in geplaatst 2 jaar geleden. Ga ik dan voor de originele 55AH dynamo, onjuist voor de 80 A dynamo?

Mijn gevoel zegt de iets zwaardere. Morgen AB Marine maar eens bellen.
René

De iets zwaardere. Die kan het alllemaal wat beter behappen, maar verwacht geen wonderen qua laadsnelheid. Wederom: de interne weerstand van de accu’s maakt dat de laadstroom vlotjes terugloopt.

Op vorige boot een 110A dynamo met slimme regelaar die continue 70A leverde.
Dat ging net op een enkele V-snaar met wel duidelijke slijtage van de snaar.(Elk jaar vervangen)
Met de hitachi 60a met standard regelaar die ik ervoor had kreeg ik mijn 420 Ah niet vol in 6 uur varen. Leverde effectief 20A na eerste half uur.

De slimme regelaar had een temp sensor op dynamo. Bij stationair toeren liep de dyn temp op naar 90 graden waarna de regelaar terug regelde.
Zou je dat niet doen dan verbrand je je dynamo.

Kijk ook eens op kohl24.de die hebben per motor type een lijstje met passende dynamos. Tot 120A zag ik net voor de 4JH

kohl24.de/de/lichtmaschinen/li...03-14-volt-80-ampere

Sjoerd02 schreef :
Niet alleen de V-snaar heeft een moeilijk leven maar ook de lagers van de waterpomp. Met als gevolg dat die pomp gaat lekken.

Heb vandaag de 80ampere bij AB Marine besteld. Maar toch dank voor de tip Oostenwind.
Ik doe nu even de aanname dat als ik eerst 4 accu’s totaal 220 ampere laad met een 55 ampere hitachi! Dynamo, ik niet veel risico loop op de v snaar en waterpomp met een 80 ampere dynamo die 4 accu’s totaal 440 ampere mag laden.

Maar je leest het al, ik ben er niet 100% zeker over en zal dus de v snaar en waterpomp kritisch in de gaten houden.

René

Vandaag aansluiten!

Geplaatst en na nog een telefoontje met AB Marine werkt alles weer. De B- aansluiting liep even anders dan de oude dynamo. Alles doet het perfect en komend weekend gaan we testen of het sneller laadt dan de oude. De oude laat ik reviseren en neem ik als ‘spare’ mee aan boord.
René

Ik ben erg benieuwd naar de totale laadstroom en hoe snel die terugzakt. Kan je die uitlezen?

koko schreef :
Ik kan het bijladen uitlezen en bedoel je met 'terugzakken' dat die bij 96% vol nog maar 1!of 2 Ampere laadt?
René

Kock1964 schreef :
Dat is natuurlijk logisch . Ale de dynamo laadt met bijv. 14,3 Volt dan is de stroom die er kan lopen evenredig met de interne weerstand van d eaccu en het spanningsverschil van de accu en die 14,3 Volt. Die laatste is bijv. bij een half lege accu ca. 12,2 Volt wat dus een spanningsverschil geeft van 2, 1 Volt. Bij vrijwel vol met een accuspanning van 12,7 Volt is dat nog 1,5 Volt. Daarbij komt dat de inwendige weerstand van d eaccu als het ware toeneemd omdat er alleen een stroom kan lopen als en nog materiaal ( loodsulfaat) aanwezig is om omgezet te worden in loodoxide en lood waar de electronenstroom voor nodig is .
Vandaar dat de laadstroom bij het laden altijd steeds lager zal worden naarmate de accu voller wordt , tenzij de laadspanning verhoogd wordt ( snelleaden) wat echter tot gassen zal leiden en dus maar kort mag duren.
Hier de uitleg van de chemie: nl.wikipedia.org/wiki/Loodaccu
Ad

Die wai dynamo laadt tot 14,7 volt

Bakstag schreef :
Bedankt Ad, zoals zo vaak begrijp ik maar 50% van wat je schrijft en dat is voor mij net genoeg
(Ik waardeer overigens al je comments)

Heb jij deze Wai ook “backstag”? Ik laat overigens de originele Hitachi 55amp reviseren voor 145 euro in Vlaardingen, A als spare, omdat ik nog moet zien hoe lang een imitatie dynamo het volhoudt. Ook al zegt AB Marine dat deze uit dezelfde fabriek komt. Overigens ben ik erg tevreden over de support van AB.

René

Kock1964 schreef :
Ik ook , ze helpen ook om spullen te vinden die ze (nog) niet standaard in de lijst hebben staan en blijven zoeken voor je