Onderwerp: Ledvariant mogelijk?

Deze lampjes zijn nogal kwetsbaar en gaan ook kapot. Omdat ze in de meters zitten die permanent branden is zuinigere gebruiker ook prettig, daarom dacht ik aan leds. De lampjes zijn 12v. Wat is er nodig om er een ledvariant van te maken, behalve een rondom schijnende led? Inschatting dat ik met alleen een 7803 niet ga redden.

Gregor

Begin eens met een weerstandje van 10K. En kijk of dat al voldoende licht geeft.

Hoe dik is dat lampje?

Er zijn i.h.a. 2, 3 en 5 mm indicator LEDjes.
De rode versie werkt rond de 2 V en gebruikt zo'n 20 mA.
Bij 14 V voeding en 2 V LED spanning, heb je dus 12 V over om 20 mA mee te maken.
R=U/I, dus 12 V / 20 mA = 600 Ohm

Je gebruikt dan aan vermogen per LEDje: P=U.I 20 mA x 14 V = 280 mW. Het grootste deel van die 0.280 W wordt dan in de weerstand verstookt. Als je daar je vingers niet aan wilt branden (letterlijk), neem dan ten minste een 1 W weerstand.

Als je weet van voor LEDjes je koopt, kan je met de gegevens daarvan natuurlijk de bovengaande berkening specifieker uitvoeren.

WindVector schreef :
De levensduur is op zijn minst wel langer en je kan er zomaar 3 in serie zetten op 12 volt, scheelt toch weer wel stroom.
Je moet ook even aan de LED zelf knutselen, omdat deze recht vooruit schijnt en niet opzij over de meterschaal.
Als je weet hoe de led gepositioneerd wordt, kan je aan de voorkant een schuin vlakje vijlen of slijpen, zodat dit als een 90 graden reflector werkt.

De hele botte manier is om de led even te schuren, door de schuur groefjes krijg je diffusie, ook opzij.

Ik heb wat van dit soort dingen gedaan op KNMR rib's, talloze.

Een witte hoog rendements led heeft 3 volt nodig, andere leds 2-3 volt. Op 12 volt kan je dus makkelijk er 3 in serie zetten, 4 soms ook nog wel.

Dank voor de tips! Leuk om iets van het "gehobby" bij de KNRM te lezen

Het zijn die VDO meters voor niveaumeting. Wil eigenlijk het bestaande gat gebruiken ipv er extra gaten bij maken.

WADnWIND schreef :
Hoe meer LEDs in serie hoe meer de stroom varieert als de spanning varieert.
4 LEDs van 2.5 a 3 V in serie is geen goed idee, dan is er geen (bijna) geen spanning meer over om met een serieweerstand de stroom stabiel in te stellen.

omdat in meters elk lampje zijn plus en min aansluiting heeft, lijkt me het praktischer om ze 1 op 1 te vervangen. Dus een ledje met een weerstandje (1k zal wel genoeg zijn)

maar, er zijn voor zoveel lampjes replacements, bestaat dit niet al?...

In autoland zijn inmiddels bijna alle fitting types als 12volts led te koop.

Sunday schreef : DeE lampjes hebben een diameter van een mm of 3 schat ik zo. Of daar een vervanging voor zal ik eens opzoeken.

Even zitten zoeken.
Is deze link iets ?

dashboard-leds

Lijkt wel dat het veel kan helpen indien je de juiste benaming van de originele lampjes weet.
Vragen bij de garage of bij de watersportwinkel, en dan op zoek gaan.
Veel succes en laat weten of het gelukt is.

Ja dat zijn ze. Zo'n b8 5d lampje krijg je op ebay 10stipuks voor $2,95

Sunday schreef : Niet helemaal; de aansluitpolen zitten aan de andere zijde dan waar de led zit.

Ik denk dat het deze zijn:
[url=http://http://www.conrad.nl/ce/nl/product/182082/LED-lamp-W2x46d-Wit-12-VDC-12-VAC-19-lm-Barthelme-70112242?ref=list]Conrad led lampje[/url]

En hier met gratis levering. Heb er 4 besteld. [url=http://http://www.autoledplaza.nl/t5-1-led-rond-wit]http://www.autoledplaza.nl/t5-1-led-rond-wit[/url]

Wel even opletten!

Het lampje voor de accu niet vervangen door een LED. Je hebt de stroom door het lampje nodig om het laadcircuit van de dynamo aan de gang te krijgen.

ja duh
dat is toch ook geen dashboardverlichting
al hoewel, hij geeft wel redelijk wat licht
zal wel iets met de stroom te maken hebben

Joop66 schreef :
Joop,
even naar de startpost kijken, het zijn achtergrondverlichtingen van de meetinstrumenten, (brandstofmeter en dergelijke).

Joop66 schreef : Joop, het toeval wil dat het lampje voor de verlichting van de toerenteller al geruime tijd kapot is en de motor gewoon startte. Wat zie ik over het hoofd?

WindVector schreef :
Ja, dat is voor de zwartkijkers. Voor de witkijkers is het leven simpeler, de truuk is om een 15 mA stroombron te maken van een BF245 of BF256 FET, dan ben je het probleem te boven, geen centje pijn.
Letterlijk 1 onderdeel. Gate aan de source en klaar.
www.circuitsonline.net/schakel...lles-etende-led.html

4-30 Volt.

WADnWIND schreef :
Dat heeft niets met zwart kijken te maken, maar is gewoon rekenen met de wet van Ohm.

De BF254 is inderdaad een aardige stroombron oplossing. Gebruik dan wel de BF254C want:
BF256A 3 - 7 mA
BF256B 7 - 13 mA
BF256C 13 - 18 mA
@ VGS = 15V, VGS = 0V

Maximum vernmogen in de FET is 350 mW (en dat wordt hij heet!), dat betekent bij 18 mA dat er maximaal 19.4 V over de FET mag staan.
Dus één LED en die FET op 30 V gaat niet goed.
Maar voor 12 V systemen dus geen probleem.

Gregor schreef :
Je ziet niks over het hoofd.

Ik heb het specifiek over het lampje dat aangaat, als de accu niet bijlaadt.

Joop66 schreef : Ok. Gelukkig is die nog heel

Nu nog kijken of het werkt....

@gregor
dat zijn de kant-en klare ledjes?
kun je melden of het werkt
en waar vandaan ze komen en $$
thx

sy helios schreef : Zie post #494072 en dan de link naar die autosite. Kreeg er 4 binnen, geloof €3,80 ofzo bij elkaar en geen verzendkosten

Zit als gegoten en doet het prima.