Onderwerp: Furuno+ST1000 koppelen

Hallo,

Ik heb een Furuno GP-32 GPS Navigator gekoppeld met een Raymarine ST1000 helmstok stuurautomaat. Deze communiceren met elkaar via NMEA en SeaTalk. Dit werkte uitstekend!

Maar ineens werkt dit niet meer. Als ik mijn laptop tussen de GPS en de helmstok hang en ik lees hem uit, krijg ik via Hyperterminal wel alle gegevens te zien (ik heb destijds een monitorpunt gemaakt). Blijkbaar werkt dus de helmstok niet meer.

Heeft iemand enig idee hoe ik dit kan uitzoeken of andere tips?

Alvast bedankt!

Ze communiceren met elkaar via NMEA, niet via SeaTalk (dit kan alleen gebruikt worden tussen RayMarine apparatuur onderling).

Is er iets veranderd in de installatie? Alle veranderingen beschouwen, ook die er schijnbaar niets mee te maken hebben. 12V voeding en data verbindingen. Ik denk aan een aardlus probleem.

Als je de LT aansluit en je de data ziet, is de ST1000 dan ook nog aangesloten? Zodat je zeker weet dat de ST1000 het signaal niet kort sluit.

Kan je de ST1000 resetten? Terug naar de fabrieksinstellingen?

Simpele suggestie, zit er geen draadje los... Kan goed iets tegen de ontvanger van de stuurautomaat gestoten zijn in de bakskist ofzo.

We hebben niet allemaal zo'n luxe draadloze als jij....

Maar, draadje los kan natuurlijk heel goed.

Oke, het is al een oude vraag maar ik kon gisteren pas voor het eerst weer eens alle apparatuur aansluiten.

Het is trouwens een Furuno GP-30 maar de vraag blijft hetzelfde. Ik kon geen "reset" vinden in de ST1000. Het is duidelijk dat deze unit totaal niet reageerd op de Furuno. Hij geeft zelfs een foutmelding.

Enfin, ik zal binnenkort eens een PC met Hyperterminal aan alle stekkers zetten, inclusief die uit de bakkist komt. Mochten er verder nog suggesties zijn, dan hoor ik dit graag.

Goed alles is getest met mijn oude laptopje, dit is er nog eentje met een seriele port . De furuno spuugde de data uit en mijn hyperterminalschermpje liep lekker vol. Alle connecties getest en toch geen connectie.
Uiteindelijk bleek dat in de kabel van de ST1000 een draadbreuk zat. Gezien de plaats van de breuk denk ik dat deze er al inzat tijdens de fabricage van de helmstok. Enfin, dit weekend volgt de grote test en ik ga er vanuit dat nu alles werkt.

Ja, dus toch het draadje los

Het werkt weer als een tierelier!

Kun je me vertellen waar de draadbreuk ongeveer zat? Ik heb een vermoeden dat ik hetzelfde probleem heb.

Alvast dank. Groeten, Saffi

Ongeveer halverwege in de unit. Moeilijk uit te leggen maar als je genoeg kabellengte over hebt, kan je de kabel innemen. Ik heb zelf alle contacten op de printplaat gesoldeerd om andere problemen in de toekomst te voorkomen. Bij mij was het de witte draad. Dit is NMEA - (dacht ik).

Controleer wel even of het ook echt een kabelbreuk is. M.a.w. meet de helekabel even door.

Succes!

Gisteren de hele unit maar eens opengemaakt. Wat opviel is dat het gehele binnenwerk absoluut nieuw is, nooit gebruikt zo te zien. en toch was er al één van de afstand houders afgebroken

Bij het meten tot op de printplaat werd weer eens duidelijk hoe slecht de connector gemaakt is. Er was een slechte connectie in de stekker. Nu is dat de oude stekker waar al een pinnetje van afgebroken is, in de boot heb ik een nieuwe zitten maar toch. Nadat ik alle connecties geverifieerd goed had nog steeds geen sjoege. Ik denk dat er gewoon een fout in de hardware zit. Wat nu essentieel is om te weten is of er op de st1000+, als er GEEN NMEA data ingaat (stekker los) en ik hem op "auto" zet en dan de +10 en -10 indruk, "no data" op de display hoort te verschijnen en of ik door de NMEA data menu's moet kunnen scrollen (die dan leeg zijn) als ik de +10 en -1 indruk. Ik krijg namelijk alleen maar een piep en verder blijft alles bij het oude. Ik denk nu eerlijk gezegt dat de unit gewoon niet in track modus kan/wil gaan en dat dat niets met de data invoer te maken heeft


Helaas.....

In ieder geval bedankt voor het meedenken.