Onderwerp: Victron accumonitor

Hallo, ik heb een victron accumonitor type BMV602S aangesloten op het electriciteitsnet van de boot ( 12 volt uiteraard). Dit alles netjes volgens de installatievoorschriften van de monitor. Nu verschijnt er na de installatie niets op het schermpje. Ergens loopt er dus iets fout. De accu is goed want ik heb nog een extra voltmetertje staan en die geeft voldoende spanning aan. De tweede accu heb ik (nog) niet aangesloten
Kan ik op één of andere manier te weten komen of de monitor en/of de shunt stuk is.

alvast erg bedankt voor jullie reacties

Ik heb vorige week zelfde monitor aangesloten.....en werkte gelijk....

Werkt verder alles (verlichting, plotter, etc). Zoja, shunt goed
Is de min accu, aangesloten op de kant waar UTP kabel op shunt wordt aangesloten
Zit de Pos power supply kabel op +B1

Je kan met een volt meter over min en +B1 kunnen meten. Als dit werkt moet je ook een aflezing hebben op de monitor...

Brgds, Robert

PS wel teleurgesteld, want voor twee accu(banken) echter tweede accu(bank) alleen voltage...

Hey Robert, je bedoelt dus de + kant en de min kant na de shunt. Als ik daar op mijn voltmeter iets kan aflezen zou de shunt in orde moeten zijn...
Kan ik op één of andere manier checken of de monitor zelf nog werkt of is dat specialisten werk

Ja, je kan op de +b1 en de 'uitgang' van de shunt meten die naar min op het boordnet gaat.

Zoals aangegeven, als de verbruikers het doen, is de shunt goed aangesloten (en werkt)...

/Robert

Padawan,

Ik heb hetzelfde gehad, na een telefoontje met victron was het mysterie opgelost.
Shunt en accu monitor hoorden niet bij elkaar. Dealer gebeld en vervolgens de juiste printplaat voor de shunt gekregen waarna alles naar behoren werkte.

De electronica maakt installaties wel geavanceerder maar ook kwetsbaarder voor storingen.
Wij hebben een Mastervolt netwerk aan boord met o.a. een Mastershunt 500 en multifunctioneel aflees- en bedieningspaneel (MasterView Easy) bij de kaartentafel. Werkte perfect, totdat onlangs de stroom door de shunt niet meer werd getoond en bijgehouden. Ontladingstoestand van de accu bleef hangen op een vaste waarde. Voltage en accu-temperatuur werden nog wel correct getoond maar daar heb je natuurlijk geen geavanceerde shunt voor.
Alles nagelopen: shunt werd gewoon gedetecteerd in het netwerk, alle verbruikers werkten nog en ook de accu's werden nog gewoon geladen (te zien aan lader status van Mastervolt Mass Combi en voltage van de accubank), dus shunt zelf leek niet kapot.

Uiteindelijk de shunt (met ingebouwde electronica) onder garantie omgeruild bij Mastervolt. Alles werkt nu weer perfect.

Ik vermoed dat de electronica in de shunt gedeeltelijk defect is geraakt. Dit soort storingen zijn niet meer eenvoudig met een multimetertje te diagnosticeren. Je kunt alleen bepaalde zaken uitsluiten.