Onderwerp: Lampjes bedieningspaneel gaan niet altijd aan

Wij hebben problemen met het bedieningspaneel van onze Volvo Penta MD2020. Momenteel is het zo dat wanneer we de startknop indrukken de lampjes en de zoemer niet altijd gelijk aangaan en bij het uitzetten van de motor wel. Daarnaast was er van het weekend even een totale spanningsuitval zodat ook de motor niet startte.
Verder start de motor gewoon goed dit was gelukkig maar eenmalig maar toch.

We hebben de aansluitstekkertjes bij het relais al schoongemaakt maar dit heeft geen effect gehad.

Heeft iemand enig idee?

Zijn je massa kontacten ook schoon en goed?

We hebben onlangs een victron laadstroomverdeler bevestigd waarbij bijna alle kabels zijn vernieuwd. Hebben 2 hoofdschakelaars. Alleen de rode kabel van de startaccu naar de startmotor en de zwarte kabel van de dynamo naar de lichtaccu zijn niet vervangen.

Het lijkt mij dat die actie in technische zin niet van invloed kan zijn op je bedieningspaneel. Dat raakt elkaar niet denk ik zo. Wat natuurlijk wel kan is dat je tijdens het monteren onbedoeld een (massa) contact hebt geraakt.

oxidatie in de aan- uitschakelaar.

Denk eens aan het laadstroomlampje!. Even er uit, controle op oxidatie en er weer in als het nog goed is. Anders een nieuw lampje er in van de juiste wattage.

Deze panelen zijn nogal gevoelig voor storing. Ik ehb een MD2030 met het zgn. 'Luxe paneel' (met toerenteller en 3 klokken) en deze doet eigenlijk niks meer. Starten en stoppen van de motor gaat prima, maar de controlelampjes branden willekeurig wel of niet, geen enkele meter doet het nog.

Mijn vader had hetzelfde paneel op zijn vorige boot, precies hetzelfde probleem.

Ik ga het een keer vervangen door een universeel paneeltje (contactslot met toerenteller en temp, oliedruk en laadstroomlampje.

Bekijk je motor paneel eens goed.
Meet het een en ander door te beginnen met het contact slot eventuele drukknop, massa en +12 volt op het paneel.
Kijk dan eens naar de ader die de spanning levert voor je paneel.
Waar zit deze op aan gesloten?
Op je start motor B= of de dynamo of ergens anders.
Aansluiting daar slecht?
Zomaar een paar mogelijkheden.