Onderwerp: MMSI code in gebruik door een ander, wat te doen?

Mijn MMSI code lijkt gebruikt te worden door een of ander vrachtschip, althans als ik naar Marine Traffic kijk.

Is die informatie van Marine Traffic mogelijk betrouwbaar genoeg, of de kans daarop groot genoeg om actie te ondernemen?

Welke actie zou ik kunnen ondernemen?
Heb geen idee hoe ik met de eigenaar van dat schip in contact kan komen; Iemand?
Of moet ik direct contact opnemen met AT? Hoe dan?

Toxiq heeft daar ook ooit last van gehad. Zijn draadje is wellicht leerzaam.

www.zeilersforum.nl/index.php/...ere-gebruiker#433909

Een vrachtschip heeft ook een IMO nummer. Dit nummer staat ook in het Marinetraffic profiel. Via dat nummer moet je achter de eigenaar of rederij kunnen komen. Wellicht via data.overheid.nl of www.imonumbers.lrfairplay.com

Hier www.itu.int/online/mms/mars/ship_search.sh kun je met bijv. de scheepsnaam of de MMSI zien of dat schip inderdaad dezelfde MMSI heeft of dat het betreffende schip de MMSI verkeerd heeft ingevoerd.
In beide gevallen zou ik e.e.a. doorgeven aan AT.
Overigens zie je op MT wel vaker van die vreemde zaken , vooral als het betreffende schip helemaal geen AIS uitzend.
Voorbeeld is deze: www.marinetraffic.com/nl/ais/details/ships/244710902
En die HR ligt toch echt in Sjotorp aan de Vanern in Zweden waar zijn AIS normaliter helemal niet door MT wordt ontvangen.
Ad

Op basis van data uit Marinetraffic zou ik niet gelijk concluderen dat iemand jouw mmsi gebruikt. Wel zou ik dat onderzoeken bij AT. Zij zouden je moeten kunnen helpen schat ik zo in. Bel ze even, hele hulpvaardige mensen.

het schip van de scoutinggroep waar ik vaak op vaar heeft ook ais. als er niet gevaren wordt staat deze uit. In marine traffic zie je dan toch regelmatig ons schip de rotterdam en omgeving varen. Foutje van marine traffic. Kijk op het zelfde moment eens op een andere ais site. ais live oid. waarschijnlijk zie je hem daar dan niet.

Bij mij item dito, als ik niet vaar staat AIS uit en opeens lig ik in het IJsselmeer en dan weer in Rotterdam. Misschien zou het goed zijn om het station op dit forum te noemen want ik heb zo het idee dat het maar bepaalde stations zijn die dit doen. Voor de rest Marinetraffic gewoon niet serieus nemen en laten voor wat het is.

koko schreef : Je zou dat wel kunnen concluderen als je de link volgt die Yellow Boat hierboven postte en jouw MMSI invult. Als hij dan met twee boten opkomt weet je dat er iets niet klopt. Komt hij alleen met je eigen boot terug, dan zou ik me geen zorgen maken en is het waarschijnlijk een Marinetraffic hikje...

Met jouw bootnaam vind ik twee boten uit Nederland, een daarvan met een MMSI nummer (244650921); ik ga er vanuit dat jij dat bent. Als ik dat MMSI nummer vervolgens invul retourneert hij alleen die ene boot. Ik denk dus dat er niets aan de hand is.

WindVector schreef :
Je mmsi is niet te zien op M.T.?, dus helaas ook geen historie.
Sterker nog, M.T. weet niet eens meer hoe lang geleden je gezien bent???

Mogelijk werkt je AIS al enige tijd niet meer of je bent stealth onder alle ontvangers doorgevaren

Yellow Boat schreef :
Als ik daar de scheepsnaam (IGNORAMUS) invul van het schip dat mijn MMSI liet zien op MT, bestaat dat schip niet meer. Dus heeft het probleem zichzelf blijkbaar opgelost.

Op MT is mijn MMSI nog wel terug te vinden, het laatst op 3 augustus 2014. Reden dat ik daar niet zo heel veel te zien ben is dat ik nog geen AIS heb.
Wel boatbeacon app, maar dat gebruik ik niet zo veel meer, dus ben voorlopig nog maar soms te zien op MT.
Ik gebruik op dit moment WinGPS Marine Lite als moving map en die koppelt niet naar MT.

Overigens gebruikt itu.int niet de officiele schrijfwijze van de scheepsnaam zoals die wel bij AT geregistreerd staat; Officieel is namelijk met Deense 'slashed-O' en niet met een gewone O.

WindVector schreef :
Dat die scheepsnaam niet meer bestaat zegt niks ( let trouwens op de Hoofdletters of kleine letters) .
Dat een naam en MMSI niet geregistreerd is wil nog niet zeggen dat die niet kan worden geprogrammeerd/uitgezonden.
Ik zou die gegevens nl. ook in mijn marifoon kunnen programmeren .
Je probleem hoeft dus nog niet over te zijn.
Mogelijk heeft degene die het betreffende schip/marifoon heeft verkocht( jij?) de naam/MMSI wel uitgeschreven maar heeft de koper hem niet laten verwijderen/omprogrammeren uit de marifoon.
Daarom is het altijd beter dat de verkoper dat laat doen.
Ad

Yellow Boat schreef : Zo te zien maakt hoofd - of kleine letters op de itu site niet uit.
Ik zal het in de gaten blijven houden.
In mijn geval heb ik een nieuwe marifoon met een volledig nieuwe ATIS. Aangezien ik nog geen AIS heb, heb ik mijn (nieuwe) MMSI daar ook nog niet voor in gebruik.

WindVector schreef :
Ik meen dat je schreef dat de betreffende MMSI was uitgeschreven en toen aan jou gegeven?
Dat is dus wat ik bedoel. AIS kijkt voor de identificatie naar de MMSI en niet naar de scheepsnaam.Als dus de huidige eigenaar die MMSI niet uity zijn marifoon heeft verwijderd krijg je dit probleem.Maar ook een pogrammeerfoutje kan dat veroorzaken.

Ad

Yellow Boat schreef :
Dat schreef ik niet, maar dat kan natuurlijk wel het geval zijn.
Ik heb bij AT een MMSI voor mij nieuw aangevraagd en gekregen, of dat nummer eerder elders in gebruik is geweest en eventueel door wie, weet ik niet.

WindVector schreef :
Dusssssss, bellen met AT en navraag doen. Zij zullen je de juiste procedure wel vertellen.

koko schreef :
Omdat de database van Marine Traffic ook erg hardleers is, kan het ook een probleem zijn van M.T.. Oude gegevens zijn lastig te verwijderen op MT. en blijven vaak nog heel lang beschikbaar.

Kortom; internet is NOOIT een goede referentie, je eigen transponder wel. Op basis van internet kan en mag je nooit conclusies trekken!