Onderwerp: dekking kanaal 1

Wat ik me nou ook afvraag bij het lezen van dit draadje:
Heel vaak hoor ik de Centrale Meldpost iets roepen tegen een schip, maar heb ik dat schip de post niet horen roepen. Verdomd irritant, je moet toch kunnen horen wat er gezegd wordt over de marifoon?!. Heel vaak hoor je dan de post roepen: Luid en duidelijk geen atis. Of iets over betonning. Allerlei van dat soort geneuzel. Maar je hoort het desbetreffende schip nooit de post roepen.

Iets met privacy of zoiets, dat alleen de post horen kan wat een schip roept?




(Gebeurt op kan.22 hier in Leiden maar al te vaak dat ik een brug hoor roepen: ja hoor schipper, de ...brug gaat zo een opening maken, maar ik dus het schip niet de brug hoor roepen, weet ik dus ook niet of er een zandschip aan komt of een jachtje..)

Fly-Tour schreef :

Foei!!!
RTFM... of ga je basis certificaat of Marcom-B opnieuw halen!


Trefwoord = duplex

Heb ik gewoon gehaald, anders had ik geen marifoon aan boord gehad.!
Heb daar van alles gehad over duplex en simplex etc etc..Dat weet ik nu ook niet precies meer hoor.!
Heb even gekeken , als het goed is:
Duplex dus. Alleen het walstation ontvangt het schip, wij mogen niet weten wat het schip roept.
Gebeurt op de lokale brug en sluis kanalen kennelijk ook maar al te vaak, soms hoor je de schepen gewoon, soms niet.

Ook iets: veel jachten hebben maar één marifoon, meestal staat die op 1. Als een ander jacht je roepen wil , voor een belangrijke reden, dan kan dat gewoon niet. Tenzij hij op 10 staat voor schip-schip verkeer. Maar dat is dus gokken.


Neemt allemaal niet weg dat ik kanaal 1 centrale meldpost Ijsselmeergebied een (daardoor) mega irritant en overbodig iets vind, waarbij ik alleen de post hoor lullen.

Fly-Tour schreef :
Helemaal mee eens....

Fly-Tour schreef :
Ja dat is een lastig probleem, echter kanaal 10 is verplicht als je marifoon hebt, kanaal 1 is niet verplicht en voor "erbij".

Kanaal 10 is het oproepkanaal. Verplicht uitluisteren, ik meen al 3 jaar.
Kanaal 1 heb je niet veel aan. Voor het weer uitluisteren kanaal 83 of 23.

Uhhh jullie mogen me even helpen: standaard, op Markermeer, luister ik uit op kanaal 1. Dit wordt me (als blokkanaal) opgedragen als ik de haven van Hoorn uitvaar. Moet dit anders?

Je hebt er dus weinig aan behalve het weer/scheepvaartbericht , want je kan andere schepen niet horen en oproepen.

Jack Bijster schreef :
Blauw bord? Advies
Wit met rode rand? Verplicht.

Jack Bijster schreef :
CMIJ kanaal 1 is géén blokkanaal, het is een centrale meldpost.

De Brandaris is een verplicht blokkanaal, de vuurtoren Schiermonnikoog is een verplicht blokkanaal.

CMIJ heeft die status niet, mochten ze willen.

Op het zuidelijk ijsselmeer luister je gewoon verplicht op Kanaal 10.

La Mavare schreef :
Precies!

La Mavare schreef : Ohhh, kijk........die was ik even kwijt. Goeie!

koko schreef :
Tsja, heb ooit dankzij WADnWIND Marcom A gehaald

[quote="WADnWIND"

Op het zuidelijk ijsselmeer luister je gewoon verplicht op Kanaal 10.[/quote]

En dus ook op het "noordelijk IJsselmeer", laten we zeggen het vaarwater vanaf Muiderberg tot aan Den Oever?

Yep!

Jack Bijster schreef :
En op alle andere binnenwateren inclusief waddenzee. Tenzij je in een blokgebied of voor een brug of sluis bent.

WADnWIND schreef :
Tikje off-topic, maar wat ik me altijd afvraag: de grenzen van het blokgebied van de Brandaris staan netjes aangegeven in de kaart, maar van Schier niet. Ik hoor de charters zich melden zo'n beetje op de grens Wierumerwad / Paezensrede, en de vissers bij de greenpeace paal, waar is dat officieel te vinden? Ik gok altijd maar waar ik over zou moeten schakelen tussen 5 en 10.

Terwijl je dit draadje leest bedenk wat buitenlanders van het blok gebeuren bij ons vinden. Met name engelsen en fransen. Op binnenwater kunnen ze zich er wel iets bij voorstellen echter op zee snappen ze er helemaal niets van.

Wil er nog wel even op terugkomen, heb er vandaag met varen op gelet: bij uitvaren van de haven van Hoorn is er een blauw bord met VHF 1. (dit is dus een advies) Bij binnenvaren is er een het rood omrande bord VHF 74. (verplicht havendienst, maar ik heb dit nog nooit gedaan)

Goed ~ kanaal 10 op Markermeer is verplicht, herinner het me nu ook uit het marifoon examen van destijds. Wel een beetje raar dat er dan een adviesbord van kanaal 1 staat bij uitvaren van de haven.

Eigenlijk moet je gewoon meerdere kanalen kunnen uitluisteren als je dat wilt. (maar daar is, om mij onduidelijke redenen, een stokje voor gestoken)

Faran schreef : ????

Binnenwater: VHF 10 of blokkanaal
Ruim water: Waddenzee, IJsselmeer, Randmeren en Delta: VHF 16
Bij de oproep kunnen naast de scheepsnaam de oproepletters genoemd worden.
Na de invoering van de verplichte ATIS is dit echter niet meer noodzakelijk.

Bron:vaartips.nl

Jack Bijster schreef :
Tussen Muiderberg en Den Oever liggen Markermeer en IJsselmeer. De scheiding tussen Marker- en IJsselmeer is de dijk Enkhuizen - Lelystad. Sinds die dijk er ligt is er geen noordelijk of zuidelijk IJsselmeer meer.

Free Bird schreef :
Dan zit vaartips er dit keer naast. Op Waddenzee, Ijsselmeer en randmeren wordt op kanaal tien uitgeluisterd en gecommuniceerd. Een gevaarlijke fout, want je bereikt op kanaal zestien letterlijk geen enkel schip schip verkeer op die wateren en je kan er ook geen grote schepen mee bereiken.

Vlieter1 schreef :
wetten.overheid.nl/BWBR0010360...eidsdatum_26-02-2014

In een IVS90 gebied dien je altijd te luisteren, of als groot schip, te melden op de verkeerspost die in je vaargebied ligt volgens het kaartje.

Blz.7 + 10
www.varendoejesamen.nl/sites/d...addenzee2014-web.pdf

@WadNWind
Het volgende staatje uit je link:





62, 05 en 02 die gebruik ik, maar kun je dit staatje verder toelichten.

@WadNWind

Kennelijk niet goed opgelet in de klas en bij het examen gezwijnd ...

Uit de VDJS folder:
Standaard zet iedereen 16 aan. Hoe zit dat dan?