Onderwerp: Waar basisstation S100 plaatsen?

Ik heb voor mijn verjaardag een S100 draadloze afstandsbediening voor de stuurautomaat gekregen.
Helaas kan ik alleen documentatie vinden over de handset, maar niet over het basisstation. Het aansluiten is verder rechttoe rechtaan, maar waar zou het basisstation het beste geplaatst kunnen worden?
Kan ik hem gewoon lekker wegwerken waar ik wil, of toch beter ergens min of meer in het zicht?

En werkt het signaal goed door polyester heen, of beperk je het bereik dan (flink)?

De plaats aan boord is absoluut niet kritisch. Je kunt hem gewoon ergens in een kastje of achter je instrumentenpaneel wegwerken. In het installatievoorschrift (zie bijlage) staat dat de afstand tot de marifoon tenminste 1 meter moet zijn. Omdat het bij mij beter uitkwam om het basisstation vlak naast de marifoon te plaatsen heb ik dat genegeerd en ik merk noch op de marifoon, noch op de S100 iets van enige onderlinge beïnvloeding. Was dat wel het geval geweest dan had ik het basisstation alsnog verplaatst. Maar mocht je bij jou ook in de buurt van de marifoon willen plaatsen, test dit dan eerst even een tijdje voordat je het basisstation definitief monteert. Zie ook dit draadje.

Het zendbereik van de S100 zou volgens Raymarine beperkt zijn tot 10 meter, maar een klein praktijktestje toonde aan dat dit wel erg pessimistisch is, een meter of 30 gaat nog goed. Zo lang is de Gotcha niet meen ik mij te herinneren

Ik vind het trouwens een erg fijn ding. Op zee op de automaat stuur ik liever met de S100 dan met de knoppen op het display van de automaat zelf.

Super!

Wat is nou de goeie zoekterm Timo?

Ze zijn blijkbaar bang voor interferentie (heet dat zo eigenlijk) op het ding. Die is logisch natuurlijk ook. Ik ga eens aan de slag. Donderdag solo naar Enkhuizen, zal het wel handig zijn.

ilCigno schreef :
De plaatsing is inderdaad niet erg kritisch.
Bij mij zit het basisstation op minder dan een meter afstand van de motor, een ander mogelijke storingbron die de handleiding noemt. De zaak werkt, als de handset eenmaal het basisstation heeft gevonden, perfect.
Wel zeurt de handset, nadat hij is aangezet via een druk op de ´stand-by´ knop, soms enkele seconden dat hij geen basisstation vindt (piepen met 'No Pilot' in het venstertje), om vervolgens te constateren dat het basisstation er toch is.

Het ding is nogal duur, maar als je hem eenmaal hebt wil je hem nooit meer kwijt. Uiteindelijk zijn geld dus toch waard. Het vergroot je mogelijkheden bij singlehanded zeilen aanzienlijk. Even wat scharrelen op het voordek, als er andere boten in de buurt zijn, wordt een stuk meer ontspannen.

Ik ben heel benieuwd hoe het gaat bevallen. Donderdag solo naar Enkhuizen, dus gelijk een mooie test!

Wat Lodewijk schrijft hadden mijn woorden kunnen zijn, exact dezelfde ervaringen.

Nog een grappig voorval, recent voer ik tijdens het strijken van het grootzeil op de motor, met de stuurautomaat aan om de boot in de wind te houden. Opeens begint de stuurautomaat te piepen, te weinig vaart dus hij liep uit zijn bereik. Even later gaat ook het binnenalarm af. Ik heb binnen een alarmpiepertje op het Seatalk netwerk zitten, omdat je op zee bij veel wind in de kajuit het buitenalarm slecht hoort. Kortom, twee piepers gaan af. Dus, stuurautomaat op standby, boot op koers leggen, weer aan. Hé, nog steeds een pieper, weer een andere, binnen uit de kajuit. De AIS misschien, daarvan dacht ik dat er geen alarmen aan staan. Nee dus. De marifoon dan? Nee, die piept heel anders. Toch één van de instrumenten in de console dan? Ook niet. Het is een zachte hoge piep, bijna niet mogelijk om te bepalen uit welke richting het geluid komt, grrrrr, waar komt dat alarm nou vandaan?? Meer instrumenten heb ik niet die alarm kunnen geven!

Wel dus. De S100. Die piept dus ook als de stuurautomaat ergens over klaagt. Maar het signaaltje naar de S100 dat het probleem over is, dat is meneer Raymarine vergeten in te programmeren. En dus blijft de S100 piepen. In mijn jaszak.......

Das fijn om te weten inderdaad.

Had vandaag ook een alarm. Battery low! Ik heb de boel flink verbouwd voor de 24uurs en daarbij blijkbaar de zekering laten knallen. Dus nu kregen alle instrumenten hun spanning vanuit de plotter, die een flink eind verderop terecht is gekomen. Dat ding bleef maar piepen, ik snapte er niks van.
Tot een heldere ingeving en ik me afvroeg of alle schakelaartjes wel aanstonden. Dat wel, maar gelukkig zag ik de zekering.

Ik heb toen de iets grotere gekocht. Briljant ding. Je kunt pagina's bij programmeren, met daar allerhande gegevens in. Mijn favroiet: SOG, COG, BTW en DTW op een pagina. WOW!

Joop66 schreef :
Ja Joop; zo kan ie wel weer! Je kan niet alleen zeilen als een beest, maar het geld groeit ook nog op je rug!

Maar dit geheel en al terzijde.

Koko, hoe waren je ervaringen met de S100 tijdens de 24-uurs?

ilCigno schreef :
Grapje zeker???

Voor en na de 24uurs echter waren die van totaal verschillende aard.
Op de heen weg was het super over de randmeren. Echt mooi om lekker over de boot te kunnen lopen en wat te experimenteren met schootvoering enz enz. Eenmaal op het Markermeer kwam de wind (5 tot 7 bft) van achter en moest de automaat er af.

Op de terugweg zondag was het niks. Hij deed het niet. "No link", en dan "no pilot". Ik was te moe en ge-agiteerd om er mijn dag door te laten verpesten. Dus gewoon de automaat met het handje bedient tot ook tijdens dat ritje de automaat het niet meer aan kon.

Heb er niet meer naar kunnen kijken deze week, misschien morgen even.

Goedemorgen allemaal,
Ik pik dit oudere draadje weer even op omdat ik jullie tips waarschijnlijk goed kan gebruiken.

Eind vorig jaar heb ik een nieuw Raymarine EV-100 set gekocht, inclusief S100 systeem. Na installatie heb ik er bijna niet mee gevaren. Dit voorjaar toch wat met de sets gaan oefenen. EV-100 unit bevalt goed.

Helaas blijkt de S100 set kuren te vertonen: de handunit vindt het basis station niet/slecht. Na wat verschillende posities voor de zender geprobeerd te hebben, kom ik tot de conclusie dat de set de maximale ontvangst (theoretisch max. 5 streepjes op het scherm) zelfs niet haalt als ik de unit en de zender op elkaar leg. Het bereik is max. 3 streepjes en valt volledig weg bij max. 1,5 - 2 meter afstand van elkaar. Lijkt mij niet de bedoeling....

Ik heb al andere batterijen geprobeerd, de afstand t.o.v. motor en marifoon is +1 meter, kabels liggen goed, stekkers goed aangesloten. Ik weet het niet meer. Jullie nog tips?

Duidelijk gevalletje garantie lijkt me.

Edit: In tegenstelling tot wat het plaatje in het manual aangeeft wordt de maximale signaalsterkte aangegeven met 3 streepjes. Dus niet met vijf. Maar dat doet niets af aan het wegvallen van het signaal op slechts twee meter afstand. Dat duidt toch echt op een hardwareprobleem.

De S100 word aangesloten op het seatalk netwerk, de EVO100 op het NGst netwerk.
daar zit dus "iets" tussen, bv een converter zoals deze:

seatalk heeft wel een voeding nodig om de s100 basis aan te sturen..
kontroleer dat ook nog even heel goed (incl een afsluiter)

Ik heb de juiste materialen en alles is juist aangesloten, ook de voeding.

Zojuist mondeling te horen gekregen dat Raymarine het probleem kent en er mee bezig is. To be continued....

Mooi, horen we ook graag als je bericht krijgt!