Onderwerp: Epirb service perikelen

Wellicht dat iemand nog zijn/haar voordeel kan doen met het volgende:

Bij ons schip 'kregen' we een 1 jaar oude Kannad Epirb, die de vorige eigenaar had laten de-activeren (MMSI eruit, batterijen eruit).

Herprogrammeren en batterijen terugplaatsen bleek in NL enonomisch niet rendabel (te duur tov een nieuwe) maar in Engeland gewoon prima betaalbaar. Vermoeden is dat bedrijven in NL de Epirb ook gewoon naar Engeland sturen en dat het daarmee zo duur wordt.

Dat ging dus ongeveer zo:

In Nederland ben ik op zoek gegaan naar een partij die de batterijen kon terugplaatsen, onze MMSI kon programmeren, en het apparaat daarna kon testen.

Contact met McMurdo in Engeland leverde een aantal bedrijven op in Nederland (Advitek, Alphatron, Admarel) die dit zouden moeten kunnen doen.

- Nabellen leerde dat geen van deze partijen nog de gecertificeerde staf of omgeving had om te kunnen testen.

- Twee andere bedrijven konden dit wel maar quoten respectievelijk 350 euro ex BTW (kreeg geen antwoord op de vraag of ze echt zelf het werk deden of heen en weer stuurden), danwel 250 euro + verzendkosten naar Engeland en terug (dus ook ongeveer 400 euro). Niet de investering waard in vergelijking met een nieuwe.

- toen een quote gevraagd van McMurdo zelf: 90 pond (~ 120 euro) inclusief terugverzenden naar een adres in de UK, evt voor nieuwe batterijen kwam er nog 50 pond bij.

- nu was verzenden vanuit NL naar de UK wel weer prijzig, en als McMurdo moet terugsturen naar NL is dit ook veel duurder (iets van 100 euro voor terugsturen internationaal omdat het gevaarlijke stoffen (li-batterijen) bevat)

- nu vlieg ik regelmatig heen en weer naar London, dus epirb in de handbagage, daar verzonden per pakketpost naar McMurdo (8 pond) en terug laten sturen naar een collega in London, en weer in de handbagage terug naar huis.

- op de heenweg geen problemen bij security (vooraf schiphol-security gemaild, schrifelijk bevestiging terug dat geen probleem was, en op de terugweg werd de tray met de epirb er niet eens uitgehaald door de scanner (vreemd)

- voor 100 pond dus klaar en weliswaar wat logistiek eromheen maar toch snel bespaard.

- je moet dus wel zelf twee keer in Engeland komen, of iemand kennen die regelmatig heen en weer gaat

Dus?????

Ik denk dat je met je tijd mee moet en een EPIRB kan aanschaffen waarbij je de batterij gewoon zelf kan vervangen voor rond de € 100 (Oceansignal E100).

Of een EPIRB die zó goedkoop is dat je na 10 jaar lachend een nieuwe koopt. (epirb1)

Batterijen vervangen van EPIRB's is veel werk, afhankelijk van het type. De bedrijven die dat doen moeten gecertificeerd zijn.

Wij hebben ook veel geld betaald om voor diverse merken gecertificeerd te raken, dat gaat niet om paar honderd euro meer. Iedereen die slim is koopt gewoon een nieuwe zonder gedoe.

Ben ik met je eens, maar als je er al eentje hebt van het 'intensieve type' is dat niet echt een alternatief op dat moment.

En veel werk ? Mcmurdo rekende 1 uur arbeidsloon a 50 pond, de rest was verzenden en een o-ring.

holrobert schreef :
Gelukkig kennen we jou.
Dus voor forumleden is er geen probleem.

Tony2920 schreef :