Onderwerp: Verdwaald in het land der zonnepanelen

Je kunt ook NOA profielen gebruiken. Bevallen bij ons erg goed. Als je ze niet te vast aandraait zijn ze prima met de hand te verstellen. Makkelijk verstelbaar is in onze optiek essentieel om het ook regelmatig te doen en zo het maximale uit je panelen te halen.

Wij halen ze als we een tijdje niet op de boot zijn naar binnen. Als je ze wilt laten zitten zou ik gewone bouten gebruiken om ze iets diefstalbestendiger te maken.

Hallo Allemaal, Ik heb dit draadje met interesse gelezen. Maar helaas begrijp ik niet alles goed omdat ik niet heel erg technisch ben.
Ik heb vorig jaar een opknap 22 voeter gekocht. Er zat geen accu in. De startaccu van van onze camper was niet goed genoeg meer om de camper te starten.
Nu heb ik van het weekend deze accu gebruikt in de boot. En wat blijkt...Alle lampen, binnen en boordverlichting doen het. Meer eisen heb ik ook niet.
De accu is 23 kg dus steeds uit de boot halen vind ik te zwaar.
Nu wil ik de accu gaan laten opladen met
zonnepanelen op de boot. Ik ben een weekendzeiler meestal maar een dag. maar ook s'avonds door de week dus dan is verlichting wel handig.
Heeft iemand tips voor mij mbt de aanschaf en installatie van zonnepanelen op de boot?
Groet.

wat is de capaciteit van de accu en heb je nog andere dingen eraan hangen dan lampjes? Je hebt nodig: zonnepaneel van 50 tot 150Wp (afhankelijk van verbruik en capaciteit), kabels, spanningsregelaar of liever een mppt (de goedkoopste van Victron) en nog meer kabels naar je accu.

De accu heeft een capaciteit van 100Ah. Er zullen alleen lampjes aan komen te hangen.

En dan nog een vraag: Wat is behalve de prijs het verschil tussen een spanningsregelaar en een mppt?

Hou het simpel: 55 wp zonnepaneeltje van victron aan de hekstoel, mppt regelaar van victron smartsolar 75/15 er aan en aan de accu.. paneel richt je op het zuiden wanneer de boot in de box ligt. Altijd vol wanneer je gaat zeilen.

Uitgaande van led-lampjes (verbruikt amper iets), maar zelfs als je navigatieverlichting nog geen led is dan heb je echt wel genoeg aan:

stroomwinkel.nl/zonnestroom-1/...oller-12-24v-5a.html

met bv.

stroomwinkel.nl/zonnestroom-1/...no-440x350x25mm.html

Of om het even welk zonnepaneel, flexibel als dat makkelijker in te bouwen is.

Voor jouw toepassing heb je echt geen duurdere MPPT charger nodig. Als je niet in te toekomst ook nog een koelkast wilt dan heb je hier zat aan.

stroomwinkel.nl/zonnestroom-1/...mc4-male-female.html
Deze (of een langere) knip je door de helft, dan heb je de stekkers van lader naar paneel. Verder nog rood en zwart (dikte afhankelijk van de lengte maar 2,5mm2 zal in jouw geval wel voldoen) van lader naar accu en meer moet dat niet zijn.

Op zich heb je gelijk sunshine, jouw voorstel is nog simpeler.. maar onverkoopbaar heb ik mixer feelings over.
En mppt heeft een minimale klemspanning nodig van 17V.
Zie je af van mppt ( scheelt paar tientjes) dan werken kleinere panelen ook.
Je kan ook de smart van de mppt af laten, bespaar je ook weer paar tientjes.

Jodocus schreef : Hier dezelfde situatie, dit heb ik opgelost met een verstelbaar zonnepaneel van 30W, Batterij 80Ah AGM ( gewoon een startbatterij van een auto) Verbruikers: instrumenten, autopilot, compressor koelbox 30l en de grootste verbruiker is de iPad. Na 1 dag varen met zon is de batterij nog tot 90% ontladen zonder zon tot 70% ontladen, Bij behoorlijk weer kan ik makkelijk 5 dagen varen en is de batterij nog rond de 70% geladen. Ik wist niet dat 30W voldoende zou zijn maar ben toch aangenaam verrast. Als ik de boot achterlaat is de batterij altijd de 3de dag 100% geladen. Zonnepaneel laadt dan 0 A spanning batterij 13,7 V. Ook heb ik een batterij monitor met shunt en een mppt regelaar. Verlichting is trouwens allemaal led.