Onderwerp: Seatalk 1 --> NMEA2000

Weer een vraag in dit forum over zwerfstromen (materie die ik nog steeds niet begrijp).
Ik heb een Seatalk1 netwerk aan mijn nieuwe NMEA2000 netwerk geknoopt met het officiële Raymarine E22158 pakket. Daar zit dus die kabel bij met aan de ene zijde een StNG plug en aan de andere zijde een Seatalk1 plug. In dat pakket zit ook een vermogensaansluiting om het StNG van spanning te voorzien. Van StNG ga ik dan met een zelfgesoldeerd verloopkabeltje naar NMEA2000 en aan deze backbone zit dan de rest van de apparatuur etc etc. Aan de NMEA200 backbone een YDWG-02N wifi controller geplugd. Nu was ik nogal verbaasd dat zodra ik de verloopkabel van Seatalk1 naar StNG inplugde direct het wifizendertje werkte. Dat betekent dus dat StNG-NMEA200 van vermogen wordt voorzien via de Seatalk1 kabel? Met alle verhalen over zwerfstromen die ik hier lees lijkt mij dat een ongewenste situatie. Ik vind het ook vreemd omdat Raymarien expliciet een vermogenskabel meelevert? Ik zou me zo kunnen voorstellen dat de plus- en mindraad van het conversiekabeltje juist niet aangesloten zouden moeten zijn? Maak ik nu een denkfout of zie ik beren op de weg die er niet zijn?

Er staat inderdaad altijd spanning op Seatalk1 kabels. Zo hoef je maar 1 display op spanning te zetten en de rest gaat via de st1 kabeltjes. Zwerfstromen ontstaan wanneer je van 2 voedingsbronnen spanning op 1 netwerk zet. Wanneer je alle spanning voor de apparatuur uit 1 bron haalt is de kans niet erg groot.
WnW doelt op spanning van het st1 netwerk naar nmea0183. Verschil met N2K is dat nmea 0183 geen spanning voor voeding transporteert maar dat het met de Yakbitz niet duidelijk is of daar ook een bescherming op zit van st1 naar die nmea.

Maar dan snap ik het nog steeds niet. Raymarine levert mij een conversieset MET voedingskabel terwijl de koppelingskabel van seatalk1 naar StNG OOK al spanning levert? Mag ik nu die voedingskabel aanluiten op mijn StNG-nmea backbone of riskeer ik dan zwerfstromen door de spanning die de conversiekabel al op de backbone drukt vanuit het seatalk1 netwerk?

Maak eens een eenvoudige tekening van je ST/NMEA installatie.
Dat maakt het meedenken hier een stuk makkelijker.

Waarschijnlijk krijgt je bestaande ST1 netwerk ergens spanning vandaan.
Daarbij heb je nu ST1>STNG converter er bij geplaatst die het ST1 netwerk ook van voeding voorziet.
Als dat het geval is, is de eenvoudigste oplossing de oorspronkelijke voeding weg te halen.

Maar zoals al gezegd, maak eens een tekening/schets van je situatie.

Zwerfstromen in deze context is niets anders dan dat de stroom van + naar - de mogelijkheid heeft een andere route te nemen als voorzien.
Dit kan verschillende gevolgen hebben, van geen gevolgen tot storing van sommige apparatuur tot het defect raken van apparatuur.

Een voorbeeld is dat de 'retour'stroom (-) van een pc niet netjes via de daarvoor bedoelde voedingskabel loopt, maar bijvoorbeeld via een usb kabel naar een AIS ontvanger en via de - van de voedingskabel van de AIS ontvanger weer terug naar de accu.
Waarschijnlijk kan hier óf de USB electronica in je PC niet tegen óf de USB electronica in je AIS ontvanger niet tegen en gaat 1 van 2 stuk (of allebei).

In de documentatie van de oude ST50 klokken over de Seatalk bus staat dat het aantal voedingspunten afhankelijk is van de gevraagde stroom op de bus.

Zowel het STNG als het ST1 netwerk bevatten (een) voedingsader(s). Het is echter minder gewenst deze onderling te koppelen. De ST1 kabel die je aansluit op de ST1-STNG converter moet daarom alleen de data-aders (geel en blanke nul) bevatten en niet de (rode) 12V ader.

In de bijlage een simpel schema. De stuurautomaat spx10 zit samen met de sturing 6002 op één schakelaar, de andere rwee seatalk klokken wind en log zitten op een andere groep en ze zijn gekoppels in zo’n koppelblokje. Het kabeltje waarmee de 6002 naar het koppelblokje loopt daarvan heeft de vorige eigenaar, en dat blijkt dus juist, het rode adertje doorgeknipt. Vanaf dat blokje loopt ne een convertor kabel van seatalk1 naar StNG maar die kabel blijkt nu ook vanaf het seatalk1 netwerk de backbone te voeden. Dat laatste is dus onwenselijk begrijp ik van ilCigno maar hoe moet ik dat dan oplossen; de rode ader opzoeken en doorknippen? Raymarine verkoopt dit gewoon zo standaard, die hadden daar toch in moeten voorzien daar iedereen het zo aansluit als ik gedaan heb?

Kan je ook nog aangeven waar de eventuele voedingen zijn aangesloten?

Het zijn nu drie circuits,
1 de stuurautomaat en sturing 6002 op groep 1
2 de wind meter en log op groep2
3 de backbone op groep 3

Zou het zo zijn dat het de bedoeling is dat ik groep 2 afsluit van zijn eigen voeding en deze voortaan voed vanaf de backbone?

framo schreef : Zo heb ik het afgelopen jaar gedaan.
Met ongeveer dezelfde situatie.
Zoveel gebruiken die twee metertjes niet.
Dan kan prima via de backbone.

ilCigno schreef :
Dat zal niet het geval zijn. Er wordt gebruik gemaakt van pasklare kabel met st1 stekker naar STng of N2K stekker. De plus niet aansluiten zit daar ‘niet op’.