Onderwerp: Frigoboat zin of onzin?

Hoi,

Ik heb een dubbele koelkast met zowel een elektrische compressor warmtewisselaar als ook in de tussenwand Frigoboat warmtewisselaar. Deze wordt gekoeld via een compressor die meeloopt met de motor via een V-snaar.

Nu zou ik de toegevoegde waarde zin zou het een element zijn die een van de boxen in een vriezer zou kunnen veranderen. Maar het is een koeling, geen vriezer variant.

Nu snap ik dus de toegevoegde waarde niet. Immers als de motor loopt laden de accu’s en dus loopt de elektrische koeling net zo goed.

Wie heeft de argumenten die mij ervan weerhouden om de Frigoboat te verwijderen?

Groetjes

Mark.

Tja, wat is een voordeel en wat is een nadeel. Klinkt logisch wat je schrijft maar jij alleen weet waarom je die stap zou willen zetten. Puur fantaserend over mogelijke argumenten om het niet te doen:

- Er is geen voordeel bij weghalen
- Het voordeel van weghalen weegt niet op tegen het werk
- Redundancy, je weet maar nooit
- Het zit er niet voor niets, wie weet mis je nog een functionaliteit
- ....

Gr Michel

Inderdaad. Even de argumenten zoals ik ze zie.

- Ruimte in mijn motorruimte want daar zit een buffer, veel leidingwerk, pomp, schakelaar en tijdklok.

- Minder kans op storingen aan mijn motor. Als er iets met die pomp gebeurd zit ik mogelijk ook tijdelijk zonder motor

- Onderhoud algemeen. Weer een systeem dat elektrisch en vloeistoftechnisch moeten kloppen en onderhouden moet worden.

- Over missende functionaliteit. Ik “mis” een vriezer gedeelte maar daarin vervult ook mijn Frigoboat dus niet. De Koeling elektrisch voldoet prima.

- Demontage zie ik nog wel tegen op ja. Maar ik moet ook elektrisch ook nog aan de gang en die leidingen lopen door dezelfde ruimtes. Dus als ik dan toch aan het trekken ben...........

- Redundantie is inderdaad een goed punt.

Mark

Wordt de compressor op de motor aangedreven met een aparte v-riem of zit hij mee op de riem van de alternator/waterpomp? Als hij met een aparte riem aangedreven wordt is er weinig kans dat een compressorstoring je motor buiten dienst stelt. Als hij met de andere riem mee wordt aangedreven, kan je volstaan met een extra kortere riem.