Onderwerp: Koelkast zonder geluid?

Ik lag vorig seizoen naast een boot met zo'n ding. Iedere zoveel tijd een plas straal water naar buiten.
Dacht dat ie lek was en het de bilge pomp was, maar de havenmeester ga aan dat het de koelkast was (ik was niet de eerste).

Als je er buiten naast zit wordt je er niet warm van...

Er komt helemaal geen water uit. Er zit een spiraal in de doorvoer die de warmte aan het water afgeeft.
Door de doorvoer komt het water van de gootsteen en in mijn geval gebruik ik hem als aanvoer voor mijn toilet en spoelwater. Je moet niet een oordeel vellen als je niet weet hoe het werkt.
rovinggecko schreef :

De ventilator hoeft toch niet veel geluid te geven!? Die hoort gewoon wat lucht te circuleren. Je dulg vooral de gimoressor horen. Daar verandert een vloeistof/vloeistof systeem niets aan.

F32thriller schreef : Is dat zo?
Ik hoor nooit de ventilator van mijn compressorkoelkast. Wel de motor van de compressor (die eigenlijk op veel betere dempers zou kunnen staan).
Maar ook dat geluid is zodanig zwak dat je wel een heel slechte slaper moet zijn om daar van wakker te worden.

zeekraal schreef : De mijne is idd ook vrijwel niet te horen. Het expanderen van koelmiddel in de box zelf maakt meer geluid dan de compressor. Dat sist en gorchelt een beetje. Compressor zelf zit onderin een bank ingebouwd. Hoor ik alleen als ik mijn best doet en iedereen slaapt.

F32thriller schreef : Je hebt helemaal gelijk natuurlijk.

Mijn reactie was op water koeling in het algemeen. Voor het product in het linkje (ik had natuurlijk even moeten klikken) geldt dit niet, die maakt gebruik van convectie in de doorvoer, slim.

Gelukkig zijn er mensen die wel ergens verstand van hebben en dit vriendelijk delen, dank.

Sinds een paar maanden wordt mijn koeling aangestuurd door de zon.
Zodra de regelaarspanning boven de 13,25V komt stuurt deze spanning naar de koelkast.
bij 12,95V schakelt hij weer af
De temperattur is wat lager gesteld, ook bij bereikte temperatuur stopt hij

De inhoud is tevens altijd een buffer voor koude opslag.
Draait vanaf ongeveer 9.30 uur tot ongeveer 17 uur. Wel onderbroken door thermostaat.

Neemt wat meer Wh, maar belast ´s nachts de accu niet(60% rendement).

De accu heeft hierdoor een wat hogere minimale spanning omdat de koeling niet meer via de accu gaat.
Die neemt dus overdag wat minder vermogen om te laden. Wat zo ongeveer opweegt tegen het meerverbruik van de koelkast.

Dat laatste, die wat hogere minimum spanning van de accu, was voor mij de reden om nieet in de nacht te draaien, het geluid hinderde totaal niet.

holtere schreef :
Eigenwijsje.
Lees eens consequent wat er op de verpakkingen staat van producten die koel moeten worden bewaard om ze na een paar dagen nog veilig te kunnen gebruiken. Vrijwel altijd wordt een maximum bewaartemperatuur van 6 graden genoemd.
Misschien blijven die fabrikanten enigszins aan de veilige kant, maar op andere fronten kies jij vast ook voor better safe than sorry. Dus waarom hier niet?

Ben diep onder de indruk.
Call me oldfashioned, ik kan me de tijd nog goed heugen dat we geen koelkast hadden en alleen maar een kelder. Zelfs dat heb ik overleefd
Overigens heb ik weleens voedselvergiftiging gehad hoor. twee keer zelfs...iedere keer na het eten in een keurig restaurant maar nooit thuis.

Gewoon je koelkast niet te koud zetten en voor alles wat bederfelijk is gewoon ff dooreten (lees borrelen).

Only Fools Rush in schreef :
Mja. Naast de behoefte aan koud bier heb ik dat koelboxje juist ook om voor een paar dagen bederfelijke waar mee kunnen nemen. Ik kom liefst zo min mogelijk in havens. Dat koelboxje heeft wat mij betreft dus ook iets met walonafhankelijkheid te maken. Walstroomonafhankelijk ben ik al (ook met de koelbox 24 uur per dag aan).

Nou is het ding niet zo groot (pakweg 40 liter, schat ik, en met de thermostaat op de één na laagste stand haal ik die 6 graden al. Met hogere standen begint wat in de buurt van de verdamper ligt al te bevriezen.
Veel minder koud dan 6 graden kan ik het dus nauwelijks maken.

Wat die herrie betreft: ik heb een Waeco CU-55 en ik kan het ding 's nacht horen aanslaan, maar eenmaal draaiend is het geluid minimaal. Je moet wel een erg lichte slaper zijn om daardoor uit de slaap te worden gehouden. De compressor staat ergens onder de banken in de kajuit.

holtere schreef : Maar in de tijd van zonder koelkast, stonden er nog geen uiterste houbaarheids datums of temperatuur op verpakkingen, dus toen kon dat nog gewoon.

Voordat je denkt...."Hee.....waar is de TS?"
Ik kijk nog wel mee hoor. Ik volg met belangstelling alle reacties.
Overigens een reden waarom we naar iets anders op zoek zijn is dat onze huidige koelbox tussen de 4-5Ah trekt. Dat is gewoonweg teveel,

Vinni

Een 'gewone' CU55 compressor koelkastje is ook wel stil te krijgen als je hem goed monteert. Grotere fan die langzamer draait helpt wel eens als dat is wat je hoort, monteren op rubbers etc. Ik heb vaker op een bank geslapen met de compressor daar direct onder en nauwelijks iets gehoord. Mijn acculader hoor je meer. Als stroomverbruik een ding is (en dat is het doorgaans) is een absorbsie koelkast geen optie.

Bufferen zodat je hem 's nachts kan uitdoen is al genoemd en dat is de weg die ik zou bewandelen. Dat kan door:
- je koelkast flink te laten werken voor je gaat slapen (handmatig je thermostaat aanpassen of iets slims electrisch voor maken)
- koude opslaan met een koude accu (duur) of gewoon koelelementen of inhoud (koud bier is ook een prima koelelement). Een volle koelkast behoudt zo'n koude beter dan een lege.
- Goed isoleren. Ook dan slaat ie minder vaak aan en is natuurlijk altijd een goed idee.

Zo'n huidoorvoer die de efficientie verhoogt is natuurlijk wel prettig maar echt werken tegen geluid doet het niet. Het ding slaat net zo vaak aan als zonder alleen draait ie dan minder lang. De vraag-kant van de kou verander je niet, alleen het aanbod als ie eenmaal loopt. En mijn ervaring is dat hoe lang een koelkast draait minder van belang is dan het aantal keren dat ie aanslaat.

Nog even geduld, de stille koeling komt er aan.
www.koudeenluchtbehandeling.nl...703743266.1556621295

Hé interessant!
Nog even een uitleg opgezocht maar daar moet ik nog eens dieper in duiken.
www.koudeenluchtbehandeling.nl...ieuwe-techniek-89118
Ik heb nl. het vermoeden dat ook daar de warmte wordt getransporteerd door contact van een koud en een warm magneet"ding" en dan krijg je al snel eenzelfde probleem als bij een Peltier element waar ook verlies optreedt vanwege het feit dat de koude en warme kant van een Peltier element op elkaar zitten .
Maar als ik het fotootje bekijk lijkt het er ook op dat de warmte m.b.v. een luchtstroom wordt getransporteerd gezien de slangen(?) en dat betekent weet een ventilator , dus geluid en dan niet echt handig bij een koelkast maar meer iets voor een Airco of warmtepomp.
En ik weet niet hoe sterk die magneetkrachetn worden maar ook die kunnen flink herrie maken ( zoals bij een flinke trafo) .
Maar zoals gezegd , toch eens dieper in duiken.
Ad

Het boek waar ik de koeling -onderzoeker in vond:
www.bol.com/nl/p/zeesla-en-de-...-g_0.15.ProductTitle
En waar ook nog meer interessante nieuwe ontwikkelingen erg leuk beschreven zijn.

Philip schreef :
Compressor en fan zijn, dacht ik, door Waeco al met rubbers op het plaatje gemonteerd, dat je uiteindelijk vastschroeft in de boot. Maar dat plaatje ook weer op rubbers monteren zou nog wat verbetering kunnen geven.

Maar ook zonder dat laatste vind ik het geluid te verwaarlozen. Ik hoor, zoals ik al schreef, vooral het aanslaan van de compressor. Het draaien van de fan (die zijn lucht aanzuigt door een roostertje onder één van de kajuitbanken) hoor ik nauwelijks.

Nog eens wat verder gezocht en o.a. dit aardige videootje gevonden wat het principe van die magnetische koeling duidelijk maakt.
Maar er zijn er nog veel meer:
www.youtube.com/results?search...gnetic+Refrigeration
Alleen gaat dat kennelijk dus ook niet zonder bewegende delen en bovendien het je , net als bij een compressor , twee aandrijvingen nodig , een voor de magneten en een voor de pomp die het koelmiddel verpompt.
Dit principe is kennelijk vooral bedoeld om heel lage temperaturen te kunnen bereiken , althans volgens Wiki: en.wikipedia.org/wiki/Magnetic_refrigeration
Wat natuurlijk niet wil zeggen dat zoiets niet ook voor bijv. warmtepompen voor verwarming kan worden gebruikt. Dan zullen die mogelijk een veel beter rendement hebben dan de al beschikbare vooral bij lage temperaturen.
Ad

[quote="Zo'n huidoorvoer die de efficientie verhoogt is natuurlijk wel prettig maar echt werken tegen geluid doet het niet. Het ding slaat net zo vaak aan als zonder alleen draait ie dan minder lang. De vraag-kant van de kou verander je niet, alleen het aanbod als ie eenmaal loopt. En mijn ervaring is dat hoe lang een koelkast draait minder van belang is dan het aantal keren dat ie aanslaat.[/quote]

Zeker wel, het is beduidend stiller. Ik heb eerst de versie met ventilator en luchtwarmtewisselaar gehad, en nu de versie met warmtewisselaar via het buitenwater. Een wereld van verschil.

holtere schreef :

Vinni schreef :
simpel, Vinni
compressor koelkast nemen, gemiddeld iets van 1,2 amp
je kent de Helios, KK horen we niet waar we slapen.
kost wat, maar dan heb je wel het beste
staat bytheway, altijd aan (zonnepanelen, weet je wel..)
en accu voldoende vol, allways

Vinni schreef : Per uur, per dag of per week?

Vinni,
Dat verbruik van 4 a 5 Amperen, daar ontkom je niet aan, compressor is momenteel het meest efficiente.

Maar wanneer je de temperatuur iets lager instelt en het ding alleen direct op de zonpanelen laat draaien, dan verdien je het accu rendement (60%)wel weer terug.

Op de paneel regelaar zal waarschijnlijk wel een uigang zitten die één of meer verbruikers kan aansturen.
Wanneer je daar de koelkast op zet en de spanning op 13V om in te schakelen en 12,6 om uit te schakelen, dan genbruik je ALLEEN bij zonlicht stroom en niet meer in de nacht via de 60% van de accu.

Ik heb het zo geschakeld en mijn minimale accu spanning is met 0,2V gestegen omdat ik ´s nachts niet meer gebruik.
Het enige verschil wat ik bemerk is alleen die accu spanning die minder laag wordt.