Onderwerp: Koelkast zonder geluid?

37south schreef :
In t Indel-B koelkastje dat ik deze lente heb ingebouwd, zitten al koelelementen ingebouwd achter de verdamperplaat.

Joop66 schreef :
Dat is helemaal mooi.

De ventilator van de koelkast is erg bepalend voor het geluid. Kijk goed naar wat daar op staat (volt en amperes) en meet hem op (het gaat altijd om de buitenmaat en ze zijn vierkant) monteer een stillere computerventilator. Dat maakt soms al een heel verschil. Werkt bij zowel een compressor als bij een absobtiekoelkast.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Philip schreef :
Kun je dat uitleggen?

Vooral in de zomermaanden heb ik veel overschot aan zon energy.
De koelkast permanent op maximaal zetten en op een uitgang van een regelaar gaf een verbetering op de laadtoestand van de accu.
De koelkast verbruikt niets meer via de accu, maar direct uit de panelen, waar een enorm ongebruikt overschot was.
Inschakelen zodra 13,2V accuspanning bereikt wordt, uitschakelen zodra tot 12,9V de spanning gedaald is.

Het gebruik gaat zeer fors omhoog, blijft ruim binnen het overschot.
In ´t voorjaar flink wat ijs in een paar waterflessen, dat ijs is ´s morgens een stuk minder, maar de temperatuur is gedurende de gehel dag rond 0-2ºC
De koelkast slaat af en toe toch af.

Nu in de zomer met wekenlang temperaturen van 43º wordt er geen ijs meer gevormd, en is de temp 4 a 5º Afslaan is er niet meer bij.

De accu die ´s nachts niet meer de koelkast hoeft te voeden, heeft 0,2V hogere minimum spanning, kleinere cicly, langere levensduur verwacht ik.

Noballast schreef : Noballast schreef :
Voor mijn beurt, maar de methode met een tweede begrenzingsthermostat werkt als volgt:

VSR en thermostaat 1 staan parallel, dus als motor loopt komt de compressor aan, waarbij thermostaat 1 dus genegeerd wordt. Thermostaat 2 (NC) staat in serie met de VSR en gaat open wanneer een minimale temperatuur wordt bereikt, om bevriezing van koelkast inhoud te voorkomen. Met de lage kosten van thermostaatjes van AliE best wel een goede manier. Alleen zou ik thermostaat 2 zo afstellen dat je thermische opslag (flessen met water, koelblokken etc.) wel bevriezen, door ze dichtbij of tegen de verdamperplaat te zetten. Zo maak je gebruik van de natuurwet van latent heat fusion en sla je veel meer energie in je koude accu op. Bij vrijgave (overgang van ijs naar water) zal gedurende een relatief lange periode de temperatuur 0 graden C blijven.

MrDJ schreef :
over dat gesteggel van A en AH.
coulomb is de eenheid van elektrische lading.

nl.wikipedia.org/wiki/Coulomb_(eenheid)

Noballast schreef : Mijn plan (nog niet uitgevoerd):

- één thermostaat op 7 graden (oid) die zijn stroom krijgt direct vanaf de koelkast-schakelaar en het dus altijd doet.
- één thermostaat op 1 graad (oid) die zijn stroom krijgt vanaf motor en eventueel tweede uitgang acculader en/of LOAD uitgang zonnepaneel. Een andere optie is via een schakeling die bij een bepaalde spanning inschakelt zoals uitgelegd in een ander topic hier op ZF.

Beide thermostaten parralel geschakeld. Zo overruled de 1 graad thermostaat de 7 graad thermostaat als er veel stroom beschikbaar is.

Ik wil daar deze themostaten voor gebruiken zodat je nog gemakkelijk kunst spelen met de graad instellingen. En ook -1 of zo kunt proberen zoals eerder geopperd.

Er zijn nog goedkopere thermostaten berschikbaar maar zo gemakkelijk instelbaar en met een mooi kastje er om heen heb ik ze nog niet gezien.

Overigens verkoopt waeco (geloof ik?) ook standaard setjes die je koelkast 'slim' maken alleen kosten die een stukje meer dan de ongeveer 20 euro die dit kost.

Na afgelopen vakantie begin ik wel een beetje over het nut te twijfelen. Met 18 motor uren in 2,5 week en slechts enkele nachten met walstroom zijn die buffertijden niet heel veel. Maar goed, het kost ook niet veel en alles is meegenomen.

Wel veel meer bedrading op die manier. Kun je voorkomen door Een SVR te gebruiken zoals in mijn post waar je naar verwijst. Ook maar een paar euro bij AliE. Als je bang bent dat bij veel moteren of veel zonneschijn, dus hoge DC spanning de koelkast inhoud bevriest dan is een begrenzingsthermostaat in serie met de SVR verreweg de simpelste oplossing. Dus SVR heeft geen effect als het relais van de 2e thermostaat open gaat. Zelf heb ik aan een 2e thermostaat nog geen behoefte gehad. ‘s- nachts slaat de koelkast meestal niet aan. Mijn ervaring is dat het smart maken van de koeling alleszins de moeite waard is.

MrDJ schreef :

Omdat ik heb mee gelift was op dit draadje nu de terug koppeling!

Afgelopen week nogmaals de firma Wesko bij de koelbox gehad.

Uiteindelijk toch koudemiddel weg gehaald ( hoeveel is mij onbekend ) en de koelbox is als nieuw zonder de genoemde bijgeluiden!