Onderwerp: oude(re) radar of niet?

ik ben wat aan het rondkijken naar een radar. een hele nieuwe, inclusief een modern MFD zou me rondde 3000 euries kunnen gaan kosten, dus lijkt 2ehands een fiancieel prettig alternatief.

nou dacht ik dat raytheon/raymarine een goed merk is, dus kijk ik daar vooral naar.

alleen, er lijken nogal wat series te zijn geweest.

een mogelijk display lijkt me dan een C- of E-serie plotter, nu probeer ik te snappen welk type radardome daar nou op past. alleen is me nog niet helemaal duidelijk hoe ik een echt oud type onderscheid, maar dat zal ook gaan lukken.

is en niet modern type nou echt zoveel slechter dan die moderne digitale dingen?

Je kunt ook overwegen alleen een moderne digitale antenne te nemen en deze koppelen aan een computer navigatie systeem.

OpenCPN heeft een radar plugin, zodat je radarbeeld eenvoudig over de digitale kaart wordt geprojecteerd. Wel opletten welke type radar scanners worden ondersteund.

Je moet daarbij wel enige handigheid hebben in computer bediening, de instelling en van de aansluiting.

Je hebt dan de digitale kaart, de Ais objecten en het radarbeeld op je computer beeldscherm.

Werkt op diverse computer systemen, zelfs op een Raspberry Pi.

Bram

Ok, raspberry pi ben ik mee bekend (en linux ook).
dus die moderne digitale dingen kan je daar ook op binnenhalen?

als het daar op kan,praten ze dan ook met oude(re) poltters?

en andersom dan, oudere radar met nieuwe plotters?

opencpn.org/wiki/dokuwiki/doku...ais_radar:br24_radar

Ik zou dan wel de simrad 4G nemen.
De br24 is teleurstellend.
De 3G is minder slecht en de 4G valt niet tegen.
Het zijn aanloop radars voor relatief kort bestek. Detail is erg goed.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bram,
Is dat al getest op een PI?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Simrad 4g 2.316,47 euro, pfoe. Nieweinig

wimsl schreef :
boot is pas veel geld. boot op de stenen of boot op boot kost nog meer.

nou, dat is ook een beetje overdreven. Alsof je zonder radar meteen op de stenen geraakt.

Allicht is het zonder radar veiliger. Want dan blijf je met mist gewoon in de haven. En worden er geen fouten gemaakt bij de bediening en interpretatie.

Ja ja, ik weet dat je overvallen kan worden door mist. Maar in plaats van binnen de radar verkeerd te interpreteren kan die bemanningslid/schipper dan buiten gewoon uitzicht houden.

Uiteraard de capabele radar operators niet meegerekend. Maar geef toe, hoeveel zijn die er?

Beste W&W,

ik heb geen radar. Maar volgens eerdere berichten werkt het prima zelfs op een Raspberry PI 2.

Overigens die radar plugin voor OpenCPN is grotendeels een nederlandse ontwikkeling door het werk van Douwe Fokkema en Kees Verruyt.

De tekst:

Hi,

so now (got the new radar today) I can confirm, that this plugin works great with oc 4.8, a raspberry pi 2 B and a simrad 3g (so also with the other navico broadband systems)radar.

With oesenc vektor charts the cpu load was ca. 25 to 30%. I tested the radar here at home in the garden. Have 200 nm to coast so I couldn´t test the AIS and ARPA function. But the rest works great together. Thanks guys for this helpful tool


Discussies over de radar plugin zijn te vinden op het Cruiser and Sail Forum.

Groet,

Bram

roozeboos schreef :
Beste Roos, de radar plugin geeft het radar beeld op de OpenCPN computer kaartplotter over de Vector kaart heen.

Die gebruik je toch al om te navigeren. Met Ais erbij zie de andere varende objecten met ook nog de bijbehorende radar echo's en ARPA meldingen.


Groet,

Bram

ja, dat weet ik brambo. Ik heb een 4G gezien op opencpn. Mooi hoor. (Wel op een echte computer.)
Maar niet iedereen , of beter, een heleboel hebben niet zo een dure radar. En moeten het dus doen met een beeldschermpje.

ach, voor die paar keer al genoeg gehad aan onzer JRC1000
een lowcost stand alone radar
destijds 1100 E of zo iets
ik denk op MP nu voor geen 200 te vinden..
is ook een oplossing

roozeboos schreef :
Rooz,
het gaat mij om mensen die vragen om een radar en dan klagen dat het zo duur is....
met dat soort lieden heb ik niet zo veel....
vraag dan niks.

wimsl schreef :
Dat lijkt mij erg overdreven. Zie bij mijnheer Cactus in Engeland, diverse digitale radar antennes voor rond de € 1400,-. Zoals de Simrad 3G etc. Nederlandse prijzen ken ik niet.

brambo schreef :
Even voor de duidelijkheid, met een digitale radar antenne bedoel je hier een volledig radarsysteem zonder beeldscherm. Dus wel antenne ( of scanner ) zender en ontvanger, maar geen display of besturing, ( omdat je dat via de Pi doet. )

op mijn Andersson zit een radar, heb hem een keer aan gehad om te proberen, en hij doet het.
met iSailor en AIS op de Ipad heb ik meer dan genoeg gegevens, denk ook bij mist.
maar toegeven nog geen mist gehad, wel nachts gevaren en dan zie je ook niets.
vroeger, zonder plotter en AIS, dat moesten ze nog uitvinden, stond de radar vaak aan!

Ik heb een radar dome te koop die met de C of E van Raymarine werkt by the way. (4 Kw)

roozeboos schreef :
Eens,

Aan de andere kant:
- met welke jachtenradar dan ook, mag je op t Wad nog immer niet varen in de mist, want onvoldoende oplossend vermogen.
- Als je een elektronische kaart, gekoppeld aan GPS en AIS hebt, kom je een heel eind met goede uitkijk.

Wat W&W zegt: tja, dingen zijn duur kosten veel geld. Daarom heb ik er ook geen. De vraag is waarom je denkt er een nodig te hebben. Als het antwoord daarop overtuigend is, is de prijs een kwestie van planning. Voor mezelf heb ik die vraag nog niet kunnen beantwoorden.

Joop66 schreef :
Nee, dat is niet de vraag. De vraag is, is ouder type nou echt zoveel slechter dan die moderne digitale dingen?

De Navico 4G is een erg goed product, met technisch alleen maar voordelen tov de oudere conventionele radars:

Veel makkelijker interpreteerbaar door de chart overlay op diverse Navico plotters of computers met OpenCPN
Groot detail. Zelfs kajaks op korte afstand geven een echo.
Laag stroomverbruik.
veilig, geen risico van cooked brain.
Ethernet interconnection protocol.

Groot nadeel, behalve prijs: grootte van antenne.
Een 4G monteer je niet aan de mast van een 31 voetertje, geen gezicht, afgezien nog van windvang.
Pas bij boten >40ft valt die toiletpot aan de mast niet meer zo erg op.
Ik heb al een half jaar een 4G in mijn garage liggen, grote aarzeling om het ding op mijn 34 voet Beneteautje te installeren. Speel met het idee om misschien op een paal op op achterschip, dus lager dan in mast. Maar heeft ook weer nadelen.

Als je wat tijd besteed aan het leren interpreteren van een conventionel radar en je zet hem alleen aan in moeilijke situaties, dan zou ik daarvoor gaan. Een lekker klein antennetje zoals van JRC, extra dedicated display zou je voor lief moeten nemen.

Walt

Wij hebben aan boord een oudere radar die het prima doet (oude Furuno). Deze worden met enige regelmaat gebruikt aan geboden.

Echter: waarom wil je een Radar hebben?? Wat is je vaargebied, welk soort tochten maak je en hoe wil je deze gebruiken??

Mijn ervaring is inmiddels dat we zowel in kustgebieden alsook verder offshore de radar minder en minder gebruiken. Vooral AIS is belangrijk.

Ik kan me situaties voorstellen dat Radar erg behulpzaam kan zijn (werkzaamheden aan een windpark oid). De vraag is echter hoeveel geld je dat waar is je kunt er wellicht ook gewoon met een grote(re) boog omheen varen.

Maar zoals gezegd: oude Furuno is prima. Raymarine is ook een goed merk, veel spullenboel te krijgen. Kijk ook eens op ebay.co.uk.

Sailingcamelot schreef :
Ik heb op mn reisje naar Noorwegen de radar alleen s’nachts gebruikt als alarm. Sommige vissersboten zetten hun AIS uit als ze aan het vissen zijn.
Ik gebruikte de optie om elke 5 minuten 20 sweeps te doen en het alarm op 2 mijl in te stellen. Heb het slechts 2 keer nodig gehad,
Raymarime Quantum radar met een eS series plotter.

Als je een Ipad hebt dan kun je natuurlijk ook de Furuno Wifi radar kopen die direct koppelt op de Ipad. Kost ca €1300 exclusief paal en stroomkabeltjes.

www.sail360.nl/nl/furuno-wlan-...KEAQYASABEgKTF_D_BwE

Zie ook de Youtube filmpjes.

Vinni

Er stond in de Zeilen van augustus 2015 ook een artikel over de Furuno icm een iPad.
In het artikel werd gebruik gemaakt van een Furuno DRS4W.

Interpretatie van de echo's werd daar ook genoemd. Dat is niet eenvoudig. Je moet een goede operator zijn, of inderdaad combineren met kaartplotter en AIS.