Onderwerp: Problemen op nmea / seatalk netwerk

Omdat ik graag met scheepselektronica speel heb ik het een en ander aan elkaar gekoppeld:
- raspberry pi (zero w) met 2x nmea naar usb en 1x usb naar nmea (uit)
- raymarine seatalk / nmea interface
- st60+ log
- st60+ diepte
- gps met nmea output
- iSailor met de nodige uitbreidingen voor nmea data op iPad
- raymarine st1000+

Op de raspberry pi draait gewoon raspbian (geen openplotter) en kplex.
Wanneer ik de gps aansluit op een nmea naar usb conrector dan werkt het prima, via WiFi is de gps data beschikbaar.

De raymarine nmea interface hangt aan de seatalk instrumenten en krijgt data binnen. Wanneer ik deze interface aan een nmea in en uitgang (via usb) aan de raspberry pi hang komt de SOG ook binnen op het log display. Er ontstaan echter ook problemen.

- de gps lijkt steeds weg te vallen wat resulteert in sterk fluctuerende snelheid weergave en iSailor knippert, het lijkt alsof de gps coördinaten steeds extreem veranderen.
- de stuurautomaat welke aan seatalk hangt werkt niet meer naar behoren omdat oo het netwerk constant een HDG waarde word verzonden die niet klopt . De stuurautomaat denkt dus dat ik ongeacht de werkelijke richting altijd een heading van ongeveer 60 graden heb.

Ik vermoed dat ik iets moet filteren of dat er conflicten optreden, maar weet zo niet waar te zoeken. Hopelijk heeft iemand een suggestie.

Het is een project bij wijze van hobby om te leren hoe een en ander werkt..

Ik kan je alleen twee tips geven waar je zou kunnen zoeken:
- als er twee of meer bronnen zijn met GPS data (bijvoorbeeld: GPS in tablet en losse GPS antenne) geeft dat altijd problemen. Schakel of filter één bron uit;
- check of er geen data via meerdere paden (bijvoorbeeld bedraad én via Wifi) binnenkomt, of dat er cirkelverbindingen in je setup zitten.

Dank! Ik vermoed idd dat de seatalk interface het inkomende gps signaal weer terug op de nmea bus gooit en dat het daar mis gaat, het gps signaal gaat dan van de pi naar de seatalk interface en vervolgens weer terug naar de pi. Ik heb nu de gps rechtstreeks op de seatalk interface gekoppeld en de interface uitgang naar de pi en dan heb ik het probleem niet meer.

Nadeel is dat de data uit de pi niet terug gaat naar de seatalk bus, maar dat zou alleen nodig zijn voor de stuurautomaat. Wellicht dat ik de gps nmea data welke terugkomt via de seatalk interface via kplex kan filteren.

Ik ga eens verder knutselen

Probeer zo weinig mogelijk data naar de seatalk te schrijven. Het is een enkel datalijntje en iedereen moet om de beurt zenden.
De zender moet per bitje controleren of hij ontvangt wat ie zendt. Zo niet dan gauw stoppen, en even wachten. Het kan vol raken op 4800 bps.
Je kan proberen om eerst alleen te lezen, en controleren of alles stabiel blijft.
Dan de gps data erbij en opnieuw kijken.

Heeft je stuuratuomaat geen nmea ingang toevallig?

De stuurautomaat heeft ook een nmea ingang idd. Ik kan natuurlijk vanuit de pi nmea sturen naar de stuurautomaat.

dat zou ik zeker doen!

Het werkt nu inderdaad. De stuurautomaat krijgt nu de waypoints binnen en de storingen op het netwerk zijn verdwenen. Nu nog een windmeter scoren die nmea uitspuugt en dan een kijken hoe de stuurautomaat daarmee om gaat.

mooi,
voor wind zie: www.mediawinkel.eu/autonnic-wi...d-and-direction.html
of deze: www.mediawinkel.eu/nasa-marine-windsensor-nmea.html
De nasa wordt hier nogal afgebrand.
Ik had bijna de eerste gekocht,maar zat toen te lange levertijd op, helaas

(geen aandelen)

En je begrijpt niet waarom? Moet het nu weeer over NASA gaan?

Oei laten we niet die discussie hier gaan voeren

Ik heb idd de door autonnic gezien, mooi ding. De Nasa is wel wat goedkoper, maar iid lees ik wisselende ervaringen. Mijn buurboot heeft al jaren een Nasa die prima functioneert, misschien valt het mee...

Vraag me ook af of een electronisch kompas nog voordelen kan bieden.. misschien eens wat knutselen met een kompas op de Raspberry Pi.

Nachtvlinder schreef : Rustig kerel, we kennen je mening hierover. Daarom zette ik het er meteen bij.
TS is mans genoeg om zelf de keuze te maken. Die is vrij namelijk, hoewel dat hier soms niet zo wordt gezien.

Sturen op wind moet je je niet te veel van voorstellen. Met die korte golfjes hier slingert dat alle kanten op. Pas op zee zal dat misschien werken. Meer ruimte en langere golven met stabielere wind.