Onderwerp: Boordnetwerk | TackTicks

Met de komst van een (MP) Wifi NMEA Multiplexer (van Chris) wordt het ook tijd om eens wat serieuzer naar het NMEA netwerk aan boord te kijken. Bij de aankoop had ik al wel gezien dat ook dit wel wat werk zou kosten.

De situatie is nu dat er een tackticks netwerk aanwezig is en een multiplexer waar nu alleen de dieptemeter op aangesloten is (?). Het log gaat niet naar de hull transmitter, maar naar de stuurstand en komt daar op het netwerk. Ook krijg ik op dit moment geen winddata bij de stuurautomaat.
Ik ben voornemens om de stuurstand leeg te trekken en alleen de ST4000+ te laten zitten en mogelijk later te vervangen voor een EVO.

Huidige situatie stuurstand:



Huidige aansluitingen op Hull Transducer:



Met de zeer beperkte informatie op Internet hoe het TackTicks aangeloten moet worden denk ik dat de volgende set-up gaat werken:



iemand een advies dit anders te doen?

Hull Transmitter heeft geen bekabelde verbinding. Neem aan dat de NMEA Interface hier voor zorgt...

De hull transmitter van TackTick spreekt geen nmea, hiervoor heb je een nmea translator nodig (T122 van TackTick).

De data van de TackTick apparatuur komt draadloos binnen op dit kastje. Hierna kun je bedraad vanuit de T122 data doorgeven aan de wifi multiplexer. Je kunt via de T122 ook nmea 0183 data van andere gevers terugsturen naar de TackTick instrumenten (bijvoorbeeld kompasdata).

Let wel op: de T122 spreekt alleen nmea 0183.

Dat is (als ik het allemaal goed begrijp) de NMEA Interface. Ik heb de tackticks nog voordat het Ramarine werd en volgens mij de T122 werd. Aansluitingen zijn hetzelfde, dus neem aan dat dit hetzelfde apparaat is.



Ik heb ook de zogenaamde remote, en daar zie ik wel allerlei dingen op binnen komen.

Dat is inderdaad de nmea interface en ik zie op de foto dat daar al een hoop op aangesloten is.

Het is vaak even uitzoekwerk welke gevers en welke luisteraars je aan wilt sluiten. Welke nmea data wordt door welk apparat geleverd en is zinvol om door te geven aan de TackTick displays.

De multiplexer is wat dat betreft een veel overzichtelijker centrale dataverwerker.

Op dit moment zit er op de NMEA Interface de plotter, de GPS en de multiplexer aangesloten.
Op de multiplexer zit nu alleen de dieptemeter aangesloten.

Een van de verbeterslagen moet dus ook duidelijkheid zijn hoe het is aangesloten.

Voor zover ik weet communiceren de TackTick instrumenten allemaal via hun eigen MicroNet draadloos netwerk. Dus je Windset, je diepte en log en je displays/remote.

De enige manier om er iets in of uit te krijgen is via de NMEA interface. Die heb je ook al.

Bij mij werkt dat op zich prima. Ik krijg wind data, de GPS data en log & diepte prima over de NMEA out.

Op de een of andere wijze is mijn NMEA Interface kieskeurig. Alleen NMEA 1 eet GPS data. Poort 2 niet. Ook lijkt hij ondanks dat de handleiding aangeeft enkele NMEA zinnen door te zetten dat alleen vanuit NMEA1 te doen en niet vanuit NMEA2. Hij heeft dus geen Multiplex functie zeg maar.

Grz

Mark

Ik zou trouwens je GPS op je multiplexer zetten en dan pas naar je TackTick interface. De NMEA interface zet maar heel beperkt GPS info door.

Mark

Ok, dank voor de tip. Zal nog wel een puzzeltje worden, vrees ik.

De software van de mux heeft ook een diagnosescherm. Bekijk daar eens in welke data je uit de nmea interface krijgt. Dan weet je wat je hebt zeg maar.

Gisteren begonnen om de console leeg te halen. Best bijzonder hoe dit in elkaar was geknutseld.

Van de de Autohelm tridata (Depth, speed, trip) heb ik de kabels van de Airmar tranducers gehaald. Alles zat goed ingetaped, dus lastig los te krijgen. Ik had/heb het idee dat niet alle draden van de transducers waren aangesloten op de Tridata, maar het werkte allemaal goed.

Vervolgens heb ik de dieptemeter aangesloten (zwart.blauw.shield) op de TackTicks Hull transmitter. Die geeft een waarde aan en veranderd ook, dus die lijkt het goed te doen.

Zelfde tactiek exact toegepast voor het speedlog. Daar houd ik "---" in het scherm van TackTicks. Die lijkt dus niet goed aangesloten te zijn (want hij deed het wel). Kleuren uit de transducer kabel komen overeen met aansluitingen op de TackTicks Hull Transmitter.

Wel vind ik het vreemd dat ik VMG op mijn TackTicks krijg, waar ik nergens kan instellen (?) dat die van de GPS moet komen, ipv de STW.

Vraag, heeft iemand een idee hoe ik het speedlog werkend kan krijgen?

Heb al behoorlijk gegoogled, maar niets gevonden. Ook op de Raymarine site niets gevonden.

Kun je wel ergens de watertemperatuur uitlezen?

nee, maar dat lukte me in de oude situatie (met de autohelm) ook al niet

Zou het kunnen zijn dat de temperatuur een foutmelding geeft en daarom ook geen speedlogmelding geeft?

forums.sailinganarchy.com/inde...peedtemp-transducer/

Hier staat hoe het eea is aangesloten. Ik zou dus (denk ik) blauw en wit los kunnen halen en zien of hij het dan wel doet.
Ga ik er wel vanuit dat deze codering wel soort van standaard is omdat ik niet helemaal zeker ben welk speedlog ik hem. Ik gok dat ie er al zo 20 jaar inzit.

Sander,

Ik heb niet het hele draadje gevolgd maar mogelijk helpt mijn opmerking toch.

Onlangs is mijn speed Transducer er mee opgehouden en kreeg ik ook op het display de jouw beschreven streepjes te zien.

Ik heb een leen transducer gekregen om te bevestigen dat deze inderdaad defect was.

Ik denk dat je er eerst even achte moet zien te komen welke type speedlog je hebt er er dan de kleurcoderingen bij zoekt. Dan weet je in iedergeval welke draadje waarvoor is.

Een TackTick hull transmitter kan toch geen temperatuur aan of ben ik nu kippig?

Volgens mij doet hij alleen diepte en log. Ik heb nog nooit ergens instellingen gezien voor de calibratie en ook de NMEA interface stuurt geen temperatuur data uit.

Je zult volgens mij moeten onderzoeken welke Abels bij je log horen en dat correct aansluiten. Ik zou verwachten dat je minimaal een ader van de temperatuursensor over houdt.

Succes

Mark

In je tackticks displays kun je wel degelijk temperatuur zien. Of de transducer dit uitstuurt is de vraag. Wel 5 draadjes met exact dezelfde kleurcodering als op de tackticks hull transmitter. Ook het bericht op SA geeft wel soort van aan dat er 2 voor temp zijn. Het lijkt wel of het hoort...ga inderdaad even foto maken van transducer en kabel...
Transducer deed het goed, vermoed alleen dat op de Autohelm niet alle draden waren aangesloten...

Ik ga van het weekend zoeken naar de temperatuur instelling

Wat ik wil ook naar een gecombineerde diepte/log sensor. Maar een Tri is dan dus ook een optie.

Mark

Ik weet niet welke versie jij hebt, maar ik heb deze:

www.google.com/url?sa=t&source...1fLnXKgr0bzwbaNUbEIP

Hier kun je dus watertemp of aflezen.

Inderdaad. Temperatuur gevonden. Bedankt voor de tip.

SanderH schreef :
En werkt hij al? Ik vond hier nog wat de kleuren op de TackTick module nu inhouden. Misschien heb je er nog wat aan.

www.raymarine.eu/view/?id=1775

Met je beschrijving van sailinganarchy.com zie ik dus een mismatch.

Raymarine:
Brown - Temperature Sensor
White - Temperature Sensor
Red - Power to Transducer
Green - Pulse from Transducer
Screen - O Volt reference

Sailing Anarchy over de T610:
Screen - Ground
Yellow - Speed
Green - Power
Bleu - Temp
White - Temp Nexus

Nog niet werkend, maar ook niet meer naar gekeken. Woensdag ga ik weer naar de boot om een dagje te rommelen.
Bedankt voor deze info! Ik meld mij wel weer als ik er naar heb gekeken.