Onderwerp: Versnijderpomp (vuilwaterpomp) vastgelopen

Hallo Zeilvrienden
De versnijderpomp moet de vuilwatertank leegpompen, alleen op groot water natuurlijk....
Sinds dit jaar wil hij dat niet meer doen.
Ik hoor hem heel kort aanslaan en daarna is hij stil, de zekering brandt door en de ampéremeter slaat helemaal uit. De afsluiter van de uitlaatleiding staat open.

Ik denk aan een verstopping en niet aan kortsluiting. Bij kortsluiting zou ik niet verwachten dat je hem hoort en bovendien heb ik de kabels nagelopen- voor zover mogelijk.
Ik zoek een methode om hem weer gangbaar te kijgen zonder dat pomp uit te bouwen. Hij woont nl. onderin de boot en de leidingen bevatten eehm *vuilwater*
Heeft iemand een oplossing zonder viezigheid in de bilge?
Zelf dacht ik aan druk via de uitlaat aan de buitenkant van het schip, bijv een tuinslang of ontstopper.
Wat raden jullie aan?
De pomp is een Johnson TA3P10-19

Vastgelopen lagertje?
Daar had mijn pomp iig last van.
Køt klusje, maar niet al te lastig.

Hier hebben ze wel een (betere) te vervanging:
www.multispeeds.nl/paginas/20/Lagers

De mijne zit bovenop de tank en kan gewoon losgehaald worden. Tuurlijk is dat een BAH klusje maar er zit niks anders op.
Daarom spoel in mijn tank altijd na als hij geleegd is zodat pomp en leidingen altijd schoon zijn voor het geval ze gedemonteerd moeten worden.
Je kan de pomp ook wel schoon spuiten door een aftak in te boren zodat hij redelijk schoon is voordat je er met je neus boven hangt.

Je kunt de mijne overnemen. Nieuw gekocht afgelopen winter. Nooit gebruikt, wel gemonteerd. Ik ga deze winter het hele toilet verwijderen. Geef maar aan of je belangstelling hebt.

Vigilanter schreef : Gewoon met een houten plug de boel afsluiten totdat je weer aan wal komt?

even de plus en min omdraaien en kijken wat er gebeurd, onze pomp is een keer vastgelopen en heb hem zo weer losgekregen.

Na de winterstop begrijp ik??
Dan zit of de pomp vol/vast door opgedroogde zeep resten (Of als je plee er ook op zit dan ...)
Of een lager is vochtig geworden en gaan roesten.

Je kan proberen de uitgang slang los te halen en dan voorzichtig met een schroevendraaier de waaier rond te tornen.

Dank voor de reacties. Het lager zou natuurlijk inderdaad versleten kunnen zijn.
Ompolen klinkt als het minst vieze idee, het aansluitschema is duidelijk over de plus en min, dus dan is er een kans dat die inderdaad andersom gaat draaien.
Wie weet werkt het.
@vigilanter: dank voor het aanbod maar ik hoop hem nog lopend te krijgen
Ik houd jullie op de hoogte

Ik heb eventueel een ongebruikte pomp voor je liggen

@ victory, je hebt een pb.

Winterklusje: demonteren van de pomp.
Ompolen heeft eventjes geholpen, maar nu zit alles vast.
Om de ellende te verkleinen heb ik voor het demonteren de tuinslang op de uitlaat gezet en zo schoon water door de pomp gespoeld. Gelukkig zat er nog een afsluiter in de aanvoerleiding van de pomp. Dat maakte het wat minder vies.

Maar de pomp is na demontage nog steeds dood, dus ik ga er een nieuwe inzetten.

Voor overboord kan jr beter geen versnijderpomp pakken die zit als het goed is al in je toilet. En bij weinig water en grote stukken loopt de waaier vast. Beter een type mechanische bildgepomp die maalt niet om wat stukjes. Voordeel is dat daar de motor ook los kan van de pomp zonder de pomp open te hoeven maken.

ik heb hetzelfde probleem.. ompolen ga ik proberen! ik heb helaas geen afsluiter in de aanvoerleiding vanuit de tank

Je hebt dus weer een versnijder aangeschaft? bevalt nu prima? en ben je nog achter de oorzaak gekomen, misschien helpt mij dat nog (dan kan ik ff de tank legen voor ik hem er tussen uit haal)

Volgens mij hebben we dit al recent behandeld een draadje. Ik heb daat de potentiële risico's beschreven van versnijderpompen. Zoals te doen gebruikelijk werd mijn beroepsmatige praktijk ervaring gebagatelliseerd.

Advies is een Rheinstrom membraanpomp, niet goedkoop, wel steengoed.

www.bol.com/nl/p/rheinstrom-12...w_0_3.4.ProductTitle

Of

www.exalto.com/nl-nl/rheinstro...e-brons-12-v-0351000

Deze laatste is makkelijkermopen te maken bij eventueleverstopping.
Ik heb veel gevaren met deze pompen en later ook veel verkocht. Zelden of nooit een probleem gehad.

Laag stroom gebruik en praktisch geruisloos.

Wat ik ook eens gehad heb is dat het niet de pomp maar de e-motor was.
De betreffende E-motor had vaste magneten in het huis gelijmd, maar die waren door roestvorming losgekomen. Daar was de oplossing motor uitelkaar huis schoonborstellen en magneten weer vastlijmen.
Was halverwege de atlantic, en de bemanning was erg blij dat ze de rest van de tocht niet 'op de puts' hoefden.

Wij hebben de goedkopere membraampomp van Vetus. Tot nu toe prima in orde.

Wel hebben wij nast de "overboordmethode"ook de mogelijkheid om via een dekaansluiting de vuilwatertank leeg te zuigen bij een walstation.
Ik stel me altijd voor dat ik daar heel blij mee ga zijn als de membraampomp een probleem heeft....
Dus zelfs als je in jouw vaargebied geen bruikbaar walstation hebt is dit misschien toch iets om over na te denken.

Heb er gelukkig een walaansluiting op zitten dus het legen voor vervangen pomp moet lukken

Ik zou dan eerder voor zoiets gaan, is dat technisch hetzelfde? (er is best veel keuze/ prijsverschil)
www.jachtbouwloedeman.nl/water...-086085/086085/1962/

In de bijlage mijn situatie.. wordt wel het eea aanpassen dus voor een membraampomp. Het was eigenlijk een winterklusje die op de planning staat, maar nu moet het onverhoopt toch eerder.

Zouden jullie de situatie vanaf de tank aanpassen of vanaf het t-stuk een verloop aanbrengen? ik ga sowieso alle leidingen deze winter vernieuwen.

Iemand ervaringen of meningen over de ali versnijder? ben benieuwd.. ben sterk in twijfel deze aan te schaffen en het te proberen (=oude er af nieuwe er op)
nl.aliexpress.com/item/4000156...02_,searchweb201603_

Even het draadje aanvullen (ook al is het al even geleden)Apollo schreef :
In de pomp zat een stukje plastic, waar het mechanisme van de versnijder niets mee kon. Na verwijderen heb ik alles weer gemonteerd en met vaseline de pompwaaier ingesmeerd - tegen doorbranden bij het droogdraaien.

Vervolgens de kabels verlengd om te kijken wat die deed: Niets.
Bleek een te lange, te dunne stroomdraad te zijn, waardoor er kennelijk onvoldoende spanning overbleef voor de pomp.
Later nog eens direct op de accu gezet en toen werkte die wel. De pomp is in het voorjaar weer ingebouwd en werkt weer naar behoren.

mijn oude versnijder doet 0,0 en is dus overleden. De aliexpress versnijder is binnen een week gearriveerd en gemonteerd. (kwam uit duitsland dus geen invoerrechten en lange levertijden).

Uiteindelijk met de bouwstofzuiger de tank leeg gezogen. was een heerlijk klusje... de nieuwe versnijder is 1 op 1 hetzelfde dan mijn oude, alleen het motortje maakt iets meer lawaai. Dat alles voor maar 35 euro.