Onderwerp: Navigatie/stoom/anker LED verlichting

Beste zeilers,

Ik was even bezig met mijn TODO lijstje voor volgend seizoen op te stellen.
Ik wil de navigatie/anker/stoom verlichting van mijn bootje vervangen door LED.
Nu dacht ik aan de Aqua Signal Serie 34 LED driekleuren/ankerlicht voor in de top van mast.

Aan de aansluiting te zien kan je je toplicht apart ontsteken en het driekleuren navigatie of beide.
Maar om als stoomlicht te kunnen gebruiken zou het toch mogelijk moeten zijn om toplicht en enkel rood/groen (zonder heklicht) te onsteken?
Of valt het heklicht niet meer te onderscheiden als je zowel toplicht als driekleuren ontsteekt?

Om het ankerlicht als gecombineerd stoom / heklicht te kunnen gebruiken, heb je rood-groene boordverlichting nodig die daar verder vandaan zit. Dat zal dus toch nog een aparte lamp moeten zijn, bijvoorbeeld een tweekleur boeglantaarn.

Ofwel een apart stoomlicht installeren midden op de mast?

bape schreef :
Jawel, maar met boordlichten LAGER. Dus stoomlicht op de mast en driekleur op de top is niet ok.

Dan begrijp ik het nut niet van dit product. Is gemaakt om in de top van de mast te plaatsen toch? Dus moet nog eens boordlichten op de preekstoel plaatsen?

Klopt, je begrijpt het niet (grapje, niet te serieus nemen)

De driekleur is bedoelt voor schepen onder zeil. Gebruikt minder stroom. Met led niet meer zo belangrijk, maar met gloeilampen tikt het aardig door.

Je kan wel je ankerlicht ontsteken en een tweekleur op je mast zetten. Voordeel dat hij hoger zit, nadeel dat hij recht vooruit afgeschermd kan zijn door zeil op roller.

koko schreef :
Snap het wel denk ik ☺️
Alleen heb ik zo een opstelling nog niet gezien. Dubbele 2 kleur. Ik dacht dat dit een alles in 1 oplossing zou zijn.

bape schreef :
Bestaat al heel lang. Nu ook in LED: www.georgekniest.nl/catalogus/...ed-tweekleurenlicht/

Toplicht (= stoomlicht) moet tenminste 1 meter erboven.

Dus laat ik mijn boordlichten op de hekstoel staan (geen led)
Mijn heklicht neem ik weg, en een 3 kleur led + ankerlicht op de top van de mast.

Onder zeil = enkel 3 kleur in mast
Onder stoom = ankerlicht + boordlichten op hekstoel

En ankerlicht alleen spreekt voor zich

Baasklusje schreef :
Ja maar ik bedoel 3 kleur in top en nog eens 2 kleur lager of op preekstoel

bape schreef :
3kleur in top is zeilend toegestaan
2kleur op preekstoel + heklicht is ook zeilend toegestaan

Op de motor moet er altijd apart toplicht en heklicht bij de 2kleur.

Baasklusje schreef :
Maar door het ankerlicht te gebruiken , combineer je toch je toplicht en heklicht? Dus een apart heklicht heb ik dan niet nodig toch? Samen met 2 kleur op preekstoel

bape schreef :
Dat gecombineerde top/hek mag op de motor, maar niet zeilend.....
En van dat ankerlicht kun je niet de voorste 225 graden uitschakelen.... Dus toch een heklicht nodig om te zeilen en dan ankerlicht uit. Er gelden ook nog helderheidseisen voor de lichten; of een ankerlicht helder genoeg is is de vraag...

Ik heb ook een combinatie van een rondom schijnend (wit) licht en boordlichten gecombineerd op de mast (plm 4 meter hoog)

Een voordeel is dat je tijdens het varen ook weinig last hebt van verblinding door je eigen lampen.

Bovendien zit het allemaal hoog, dus is het ook goed zichtbaar (voor anderen).

Enige beperking is inderdaad dat je recht van voren de boordlichten niet meer zou kunnen zien omdat je fokroller erdan voor zit, maar dat probleem heb je ook met een stoomlicht op de mast.

Daarnaast is het wisselen van lampen iets ingewikkelder als er een vervangen moet worden

Laatste voordeel is dat je alleen maar lampen (en draden) in je mast hebt. Boordlampen voorop (de preekstoel) zijn daarnaast ook gevoelig voor corrosie door buiswater van de boeg....

Een rondschijnend toplicht bestaat niet!

BPR

Hoofdstuk 3. Optische tekens van schepen
Afdeling II. Tekens tijdens het varen
Artikel 3.13. Tekens van kleine schepen
1.
Een alleenvarend klein motorschip moet ’s nachts voeren:
a. hetzij:
1°. een toplicht in de lengteas van het schip, op dezelfde hoogte als de boordlichten en tenminste 1 m voor deze lichten. Dit licht moet een helder licht zijn;
2°. boordlichten. Deze lichten mogen gewone lichten zijn. Zij moeten zich op gelijke hoogte en in één lijn loodrecht op de lengteas van het schip bevinden; en
3°. een heklicht op het achterschip, op zodanige hoogte dat het voor een oploper goed zichtbaar is;
b. hetzij:
1°. een toplicht, zoals voorgeschreven onder a, 1°. Dit licht moet echter ten minste 1 m hoger dan de boordlichten worden gevoerd;
2°. de boordlichten, zoals voorgeschreven onder a, 2°. Deze lichten mogen echter onmiddellijk naast elkaar of in één lantaarn verenigd in de lengteas van het schip aan of nabij de boeg worden gevoerd; en
3°. een heklicht, zoals voorgeschreven onder a, 3°. In plaats van dit heklicht en van het onder b, 1°, bedoelde toplicht mag een wit rondom schijnend licht worden gevoerd.


En voor het ZAR geldt dat je toplicht en heklicht mag combineren mits kleiner dat 12m

Baasklusje schreef :
Nee dat klopt, daarom is voor dit model een 3 kleur en ankerlicht in 1 voor in de top op de mast. Zowel ankerlicht als 3 kleur zichtbaar op 2 nm.

Dus :

Enkel 3 kleur in mast onder zeil.

Ankerlicht + 2 kleur in preekstoel op motor.

Toch correct?

Ja, klopt. Zie b.3 en ook ZAR, toplicht en heklicht mag je combineren als je op de motor vaart. Dus met een combi driekleur + rond wit op de mast, en een tweekleur op de preekstoel, heb je het minimum aantal armaturen voor alle omstandigheden.

Knoet schreef :
Duidelijk! Bedankt

Knoet schreef :
mits korter dat 12m

Ja idd

oostenwind schreef : En mits je ankerlicht een helderheid heeft om op minimaal 2nM zichtbaar te zijn. (En dat is lang niet altijd het geval)

TS denkt aan een AS34LED, die scoorde goed op 2 nm in de test alhier, maar of dat ook gold voor het rondschijnend wit wordt niet vermeld.. Wie weet er meer over?

Maar de aquasignal 34 voldoet daar gelukkig wel aan

https://www.aquasignal.com.au/shop/masthead-topp/series-34-masthead/