Onderwerp: Spanningsval

Het starten van de BB-motor op mijn boot geeft spanningsval wat storing veroorzaakt in de CANbus besturing van mijn boegschroef. Het NMEA2000 netwerk van mijn motorsysteem daar overigens geen last van.
Ik begrijp dat een 2e accu hiertoe een oplossing kan zijn, zodat de startaccu afgescheiden wordt van de overige electra gebruikers.

Ik lees dat er ook zgn. voltage stabilizers zijn die schommelingen in voltage kunnen opvangen, bv>
https://www.ledlampendirect.nl/12-volt-stabilisator-dc-dc-converter-6v-36v-naar-12-volt.html?gclid=EAIaIQobChMIufvKwqfV5QIVh7UYCh1lqA9nEAQYAiABEgKve_D

De sturing van de boegschroef heeft een aparte voeding, deze stabilizer zou hier aan toegevoegd worden.

Graag jullie mening / ervaringen.

Wacht even, heb jij een buitenboord én een boegschroef?
Ben jij volgens mij de enige in nederland...

Dan, de boegschroef hoeft toch alleen maar aan en uit, en dan in twee richtingen?
Kan je dan niet gewoon met twee relais doen?
Veel robuuster.

roozeboos schreef :
Even naar het plaatje van TS kijken

Een boegschroef die niet meer werkt is een behaald succes

Een diode en een elektrolytische condensator.

Daarmee zou je een seconde of twee een spanningsval weg kunnen werken ten behoeve van "kleine kritische gebruikers" zoals navigatie apparatuur. Er zijn enorme condensators verkrijgbaar voor high-end audio voor in de auto. Die kunnen misschien wel een minuut voldoende stroom leveren aan jouw kritische apparatuur. Als je er een goede diode (lage drempelspanning) voor zet dan ben je van je probleem af.

Ik zou denken dat je gewoon een dikkere startaccu nodig hebt. Heb je de bestaande start accu getest op het vermogen klopt het nog wel met het op gegeven vermogen. Als je start accu te licht is letterlijk maar ook figuurlijk , immers meer lood is meer gewicht maar ook meer capaciteit .

dilemma

heb je alle contacten en oppervlakken van de startkabels etc al schoongemaakt ?
volgens mij is dat de meest voorkomende oorzaak van spanningsval tijdens starten
alle kabelschoenen van de akku naar de start relais en start motor goed schoonmaken (niet de massa kabels vergeten) , alle corrosie en aanslag weg , dielectric vet er op smeren om verdere corrosie te voorkomen en nog een keer proberen

als hetzelfde gebeurt met de boegschroef zou ik eerst bij de akku aansluitingen zoeken (als de akku verder goed is)

een klein beetje corrosie kan al grote spanningsvallen veroorzaken

Thanks.
Bootje is vrij nieuw: 2018, en accu capaciteit is conform motor spec.
Boegschroeven zitten meestal wel op een aparte 2e accu, maar die van mij is erg klein.
Een grotere accu is inderdaad ook nog een alternatief, maar die DC-DC converters (uit de LED wereld) zijn dat ook.

Wordt vervolgd.