Onderwerp: draadjes

WADnWIND schreef :
Zou je ter leering ende vermaeck eens wat foto's van installaties kunnen plaatsen zoals jullie het tegenwoordig afleveren, met dus deze lasdoppen in din-rail?

Rijgklemmen kan je dan weer kopen met ingebouwde zekering of als etageklem met bruggetjes. Gewoon een mix maken met wat het beste werkt.

Is hier al eens aan bod gekomen
Wago

Kleine tip nog: zorg dat vanaf de verbinding de draadjes eerst een stukje naar beneden lopen. Dan kan er geen vocht langs de draad de verbinding in lopen.

Ik heb zonet 2 doosjes Wago lasdoosjes gehaald bij de elektro zaak. 5-draads en 2-draads.
Bij het terug plaatsen van de schermpjes in het garageluik kom ik een nogal rare verbinding tegen.
Dit is indertijd geplaats door een verdeler van Raymarine, en ik vermoed dat hij de verbinding zo gemaakt heeft omdat hij per toeval die stukjes in zijn zak had zitten.
Ipv een doorgaand buisje heeft hij - denk ik - gewoon een stekkertje gebruikt.
Ik zie geen kabeltjes waar ik de stekkertjes (v) eventueel kan op aansluiten.



gr,
Danny

Welk type nummer hebben deze "wago (kroon ) steentjes om draden gewoon te verlengen ?

Eventueel waar te koop ?

Dát is nou net weer zo groot.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Spieboom schreef : Ik kan ze alleen in China vinden, niet bij Wago zelf, maar daar noemen ze het 222-412D en 222-413D
www.aliexpress.com/item/Wago-T...mps/32910519123.html

WADnWIND schreef : Maar je hebt er maar één van nodig om een twee- of drie-aderige kabel te verlengen.

degele schreef : Heee, wanneer was je op mijn boot

Danny, je instrumenten, zijn dat ook Raymarine instrumenten met Seatalk? Of zijn het nmea instrumenten? Want dan heb je ook een multiplexer nodig namelijk.

degele schreef :
Soms moet je 'roeien met de riemen die je hebt' en als dan alles werkt komt het er vaak niet van om het weer open te maken en goed te doen.
Althans, zo gaat het bij mij vaak.

Overigens staat er tussen het rode stekkertje en de blauwe 12V.
Wie weet waar dat ooit voor gebruikt is geweest.

De lasdoosjes zijn 221-412 ( 2 ingangen) en 221-415 ( 5 ingangen).
Ik heb ze hier bij de elektrozaak gehaald, die mensen installeren ook en hebben dus een flinke voorraad . Ik weet niet of ze internetverkoop doen.
zaak is Elektriciteit Paul De Meutter in Heist o/d Berg.
Ja , ze hebbeneen website , DM Lights ofzo, maar ik weet niet of je daar installatiemateriaal op terugvindt.




gr,
Danny

PvO, ik denk niet dat er stroom tussen de 2 stekkers is.
Rood , geel komen van 3 kabeltjes samen, maar zijn wel degelijk apart , al kan je dat op de foto niet goed zien.
Het is wel een gevalletje van ' wat we bij de hand hebben , gebruiken we', zo werk ik ook
Koko, het is Seatalk ( plotter is van ongeveer 2004 ofzo)
Misschien zegt de volgende foto iets meer.

gr,
Danny

degele schreef : Maakt verder niet uit, maar ik weet zeker van wel.
Als de kabels tenminste aangesloten zijn.
Bij ST is rood +12V, afscherming - En geel is de data lijn.

...denken... heb je niets aan,
meten moet je.

en ja, zal wel 12v op staan

Staat er dan stroom op? Tussen? Over? Of spanning!?

Ik zou dit (als TS) laten doen, als TS een veilige installatie nastreeft. Enige basiskennis is wel noodzakelijk namelijk, al is het om hier vragen te kunnen stellen...

Hoi Danny,

Seatalk is mooi. Dan heb je geen multiplexer nodig en kan je de wago’s straigt forward installeren. Ik heb ook een C80. Mocht je scherm af en toe uitvallen dan weer ik een oplossing. Nu geen tijd voor, maar PB me maar mocht dat zo zijn. Zoek ik het draadje daarover wel op.

Het lijkt mij logisch dat op het blauwe (-) en rode stekkertje (+) staat. Dat zijn de seatalkdraadjes. De gele is de dataverbinding en zal wisselende spanningsnivo’s laten zien.

Voor signaaldraden moet je naar mijn inziens nooit permanent "zware" bokjes gebruiken zoals wago of kroonsteen.
*niet waterdicht
*verzwaard je signaalkabel en doordat deze gaat hangen zullen druppels daar eerder hun weg naartoe vinden.
*kans op breuk is groter omdat er van alles achter dat blokje kan blijven hangen
Door gebruikt van de heat shrink solder wraps is je draad gelijk waterdicht, blijft een glad geheel en daardoor ook doorgetrokken worden door smalle gaatjes en richels.

Nardus, zonder twijfel zijn die lijm-soldeerkousen beter , maar ik heb die Wago stekkertjes nu al. Alles kan beter, ik weet het. Het is ook daarom dat er zoveel aan bootjes gewerkt wordt, af werf is zelden goed genoeg, er moet en zal aan verbeterd worden
Toch bedankt om mee te denken en voor de adviezen.
@PvO, rood is zeker stroom, anders kunnen de instrumenten niet werken. Maar ik bedoelde dat men de draadjes heeft samengedraaid in een stekkertje in plaats van een Wagoklemmetje of een verbindingsbuisje te gebruiken, en dat datzelfde stekkertje nergens anders op past. Moeilijk uitleg wel.
Zeggen dat ik geen technische kennis heb is zwak uitgedrukt. Ik heb het niet geleerd op school, ben niet zo lang naar school geweest en ik was niet echt een vlijtige leerling. Ampère, Volt en Watt lukt nog , maar dan houdt het op. Momenteel lees ik alle draadjes over accu's , stroom , zonnepanelen , accuscheiders, zekeringen , draaddiktes in verhouding tot stroomval en andere elektroproblemen. Ik probeer het te begrijpen, wat soms lukt, maar meestal niet. Wanneer er enkele specialisten - goedbedoeld en ik weet zeker dat die mensen alles over hun vakgebied kennen - in moeilijke termen vervallen en uitweiden moet ik ( en ik denk dat er zo nog wel forummers zullen zijn) afhaken.
Ik wil die forummers die goede raad geven zeker niet afvallen, ik heb dank zij hun al heel veel geleerd er zijn ongetwijfeld heel wat techneuten hier die het waarderen om over technische zaken tot op het bot te gaan, maar voor mij geldt vooral de KISS regel. ( de laatste S is zeker stupid , maar ook small)
Mijn oom en mijn 2 broers waren onderwijzers , en hun gezegde was : het is niet moeilijk om de slimmerikken iets bij te brengen, maar wel om de minder begaafden iets aan te leren.
Wacht maar tot ik een draadje start over de echte elektrovoorziening aan boord
gr,
Danny

Koko, ik herinner me het draadje van jou over de plotter nog vaag , maar tof dat je het nog eens onder aandacht wil brengen.
gr,
Danny

Wat een plezier om mee te werken. Gaat ongeveer 10 x sneller dan kroonsteentjes.
Schoonheidsprijzen gaan we nog niet winnen maar het is al een hele verbetering.




Eén op één doorverbinden is waarschijnlijk beter met de lijm/soldeerbuisjes.
Bestaat er zoiets voor 1 op 1 dat je achteraf gemakkelijk kan losmaken ? Zoals men zekeringetjes in een kabel zet.
Er komt wel wat draad uit de mast dat nu ook met een lusterblokje vastzit.
Die gaat er meestal af , en veel plaats is er niet in dat kastje.


gr,
Danny

www.eijlander.nl/rood-0-5-1-0m...m-rood-50-stuks.html

degele schreef :
Wago klem voor 2 aders

sy helios schreef :
Dat modelletjeis er in 2 diameters, kan je 4 combi’s mee maken waardoor je nietkan vergissen.

koko schreef :
Werken inderdaad ook prima.

Tip:
Om meer koper "vlees" te creëren voor het persen van "apenhartjes" in de AMP kogeltjes gebruiken wij dan vaak nog extra een klein adereindbusje.
Vergeet het draad uiteinde niet te twisten, daar wordt het iets dikker van en heeft meer houvast in de persing.

degele schreef :
Voor je mast aansluitingen zou ik een multistekker gebruiken ipv 1x kroonsteen van 5 of 5 losse wago's. Dat ziet er toch niet uit, over naar beneden komend water maar niet te spreken.
Beter deze nemen: waterdicht ,snel los en ziet er prima uit.


nl.aliexpress.com/promotion/pr...-9pin-promotion.html