Saeftinghe schreef :
De min aansluitingen komen alle op één kabel uit, dat is geen voordeel of nadeel.
De 2 min en 2 plus lijkt me iets handiger omdat je dan geen meerdere draadjes in één aansluiting hoeft te zetten.
Dat kan lastig zijn bij dikkere draden en dunnere draadjes zitten niet altijd even goed vast.
Deze methode lijkt me de belangrijkste reden om voor de 2x+ en 2x- te kiezen.
Ik verwacht niet dat die lader verder galvanische scheiding heeft tussen die twee uitgangen anders zou ik dat als reden zien. Zelf heb ik het opgelost met DCDC converters tussen de drie accu banken, dit om aardlussen tussen de dieselmotor en de zendapparatuur te voorkomen. Op een polyesterboot zal dat geen probleem zijn maar bij een stalen boot zoals de mijne is dat wel een ding.
