Onderwerp: Antennetuner AT-120

Wij zijn nu in Nieuw Zeeland en we lezen de berichten over het virus met grote zorgen.
In NZ en de andere eilanden in de Pacific zitten op slot en het ziet er naar uit dat we langer moeten blijven.
Niet heel erg, wel jammer.

Ter zake:
We hebben een Yaesu FT-747GX en de tuner is definitief stuk. We hebben op de gok een tweedehands ICOM AT-120 gekocht voor € 60. Maar nu zie ik in de handleiding dat een 4 aderige kabel moet worden aangesloten. Start en Key kan ik echter niet plaatsen maar op internet lijkt men te zeggen dat je deze twee achterwege kan laten.
Wie weet hoe dit zit en kan mij verder helpen?
Ook de stand van de schakelaar (preset, normal, off) begrijp ik niet.
Alvast bedankt Henk

De preset switch gebruik je om de automatische tuning uit te schakelen. In de preset stand is de tuner ingesteld op een vaste frequentie (meestal de noodfrequentie).
Deze schakelaar moet je dus in de normal mode zetten voor automatische tuning.

In de gebruikershandleiding staat een hoofdstuk over gebruik van de AT-120 met andere transmitters dan de ICOM IC-M700. Daar staat wat je met de KEY en START moet doen.

Het 1e advies is: koop er een icom bij. dat maakt het leven 500% gemakkelijker!
De AT120 is de oudste voorloper van de huidige AT141, ruim 30 jaar oud. (AT130, AT140).
Je kan de tuner met een truuk zelf tunen, te vinbden op internet onder zendamateurs.

Begin zeker niet aan het advies van Panoramix, kansloos!

De zendamateur truuk is met een drukknop en condensator en weerstand, zelf knutselen.
Kan of wil je dit niet? Koop een Icom!

Waarom?
icom is 200% beter ingericht voor gebruik op een jacht. Met yeasu moet je kuntselen en stoeien om b.v. een pactor moden aangesloten te krijgen omdat yeasu gewoon te weinig aansluitingen heeft.
Icom heeft al die beperkingen niet.
Mooiste is een IC-7200, IC-718 of een M801 ($) (geen M802!). Ook geen ouder icom kopen.

Kortom eerst de zendamateur truuk denk ik.

De 4 aders van icom zijn:
+ 12V
-
Start tune
Tune ready

Bij deze link kun je zien/lezen hoe men een icom tuner AH3 of AH4 handmatig bedient met een drukknopje.

Het drukknopje zit aan de START draad en de weerstand met led aan de KEY draad.

Hi,

Met een ICOM werkt het allemaal veel beter, dat is een waarheid als een koe. Mocht je toch met je huidige setup aan de slag gaan, kun je dan de hulp inroepen van een mede-zeileter oid?? Is er een netje waar je nu ligt (op VHF dan uiteraard). Ik heb zelf ook hulp kunnen krijgen met de installatie van mijn systeem. Ik merk dat SSB echt significant anders is dan de "normale" spulletjes aan boord.

Succes!

AH3 en AT120 zijn 30+ jaar oud, maar de aansluitingen zijn allemaal hetzelfde als de AT130 en AT140/141 en AH4

Gepost met de officiële Zeilersforum-app