Onderwerp: Helix verticale windmolen

Zijn er Forumleden die ervaring hebben met een helix windmolen op hun schip? Mijn huidige windmolentje is aan vervanging toe, en nu dacht ik aan een molentype met een verticale draaias. Een daarvan is het "savonius' type, en een verbijzondering daarvan is weer de molen met 'wokkelvormige' bladen. Die zijn compacter, vragen dus minder vrije ruimte, zijn zeer stil, verdragen hoge windsnelheden, eenvoudig en duurzaam, je vraagt je af waarom je ze niet veel meer ziet!
Waarschijnlijk maakt onbekend onbemind, en er zijn domweg nog maar weinig aanbieders met voor marine toepassing uitgewerkte modellen. Wat er nu aangeboden wordt is wel voor privé gebruik maar een slag te groot voor op een schip.
De constructie van een helixvormig blad lijkt me nu ook weer niet heel complex, en je hebt ook leuke generatoren met permanente magneten te koop voor verticale toepassing, dus zit ik al te denken aan zelfbouw. Ja, volgende winter hoor!

Ze hebben relatief lage toerentallen en niet zo veel koppel, dien te gevolgen ook lagere opbrengst.
Ik heb hele grote wel gezien op een gasplatform van chinese makelij, echter na een jaar allemaal aan flarden of stuk.

De kleinere zie wel eens op jachten, inderdaad stil.

Ben benieuwd.

Ze hebben een relatief lage opbrengst en ze maken juist veel lawaai, tenzij de vorm heel zorgvuldig is. Voor zelfbouw niet zo geschikt dus.

Daar ben ik ook in geïnteresseerd.
Veel opbrengst geven ze niet, maar voor onderhouds/druppellading van de accu's zullen ze ongetwijfeld werken.

Die gaan per definitie niet veel stroom leveren. Om enig rendement te halen zijn 2 dingen nodig: Een groot geprojecteerd oppervlak (let op bij een horizontale as telt de het hele schijf oppervlak) en een hoge tipsnelheid.

Deze hebben beide niet.

Jammer, want het idee is leuk natuurlijk.

Savonius staat bekend om zijn lage rendement, leuk voor een ventilator op een autodak.
Als je een verticale as turbine wilt, kijk dan naar een dariusrotor, da's veel mooier en hoger rendement.

Sam had het over een helix. Dat kan een soort Dariusrotor zijn (niet het soort van de foto. Dat lijkt meer op een savonius).
Maar tegen dit soort molens geldt hetzelfde bezwaar dat Joop66 al aangaf: relatief lage opbrenst.
Bovendien kan een dariusrotor (zeker een 3 blads) wel behoorlijk toeren maken en dan lawaaiig worden (sterker: die worden lawaaiig als je ze niet heel zorgvuldig ontwerpt en bouwt).
Tenslotte is een darius niet zelfaanlopend. Je hebt dus iets nodig dat ze op gang helpt of je moet de bladen verstelbaar maken. Maar dat is niet voor elke zelfbouwer weggelegd.

Je kunt t nog gekker maken:

Helemaal geen bladen:

vortexbladeless.com

Werkt ook maar nauwelijks.

Maar goed. In veel toepassingen is een hoge energiedichtheid helemaal niet het belangrijkste criterium.

Aan boord wel: Ruimte is beperkt, en gewicht telt ook mee.

Bedoeld TS zoiets?

Bij alie voor 511: s.aliexpress.com/umQVjEBf

En wat te denken van deze?
En in Limburg maken ze nog veel meer bijzondere windmolens ( zie laatste plaatje):
www.madeinlimburg.be/nieuws/li...-voor-particulieren/
Keus genoeg dus als je wat bijzonders wilt.
Ad

Deze vond ik esthetisch het mooist:

www.greenhybrids.nl/windwokkel/

Helaas zijn deze nogal druk met hun huidige product, en niet genegen om een kleine molen te ontwikkelen.
Over opbrengst staat er niets, de vraag is of het eerder een bewegende reclamezuil is of een energieleverancier.

Of deze Chinese;

www.aliexpress.com/item/400045...%232717%237558%23161

Wat is er mis met een 'gewone' windmolen? Die hebben nog steeds de hoogste opbrengst voor hun afmeting/gewicht. Zelf heb ik een Silent Wind (worden in Portugal gemaakt) en die vind ik super stil het enige wat je hoort is als de rem erop gaat als de laadstroom te hoog word voor de accu's.

Erikdejong schreef : Even rekenen voor een redelijke schatting leert dat die gedraaide darius die Sunday had gevonden geen reëele grafiek erbij heeft. Absolute max voor dat molentje is iets in de buurt van 133 Watt bij 10 m/s (als het molentje idd 1,1 m hoog is en een diameter heeft van 0,6 m) en geen 300 zoals geclaimed.
Die gedraaide savonius, die Sam zelf heeft gevonden, zal een opbrengst hebben die daar nog een stuk onder ligt (en ook niet stil zijn, zoals geclaimed).
Maakt niet uit. Mensen moeten zulke zaken toch altijd eerst ervaren.

10m/s is een hoop wind, zoveel heb je niet vaak.
De Silent Wind levert dan al rond de 300W

Dan zullen ze in China daar het grafiekje wel vandaan hebben

samvh schreef :
Daar hebben ze het over een "normale" windsneheid van 13 meter/sec wat dus een hele dikke 6 Bf is en dat is wel een beetje veel om mee te rekenen .Daarmee zullen ze trouwens de windsneheid bij het nominale vermogen bedoelen ( klopt want dat staat er ook als je de taal bij Ali verandert in Engels ) En vergeet niet dat dat vermogen kwatratisch met de windsnelheid zal teruglopen bij minder wind.
Ziet er dus leuk uit maar reken maar met gemiddel hooguit de helft van het opgegeven vermogen , eerder zo'n 30% ervan.
Ad

Erikdejong schreef :
De windmolen zou op mijn radarmast moeten komen - daar stond de oude ook - waar ook de nodige antenne's op staan. Het oude molentje vraagt weinig ruimte, en hakt dus geen antenne's weg. De modernere molens hebben een grotere bladlengte, en dan zou eea wat krap worden. Vandaar dat ik eens naar alternatieven ging kijken, die wokkelshape leek me wel heel mooi passen. Wat ik wel interessant vind, is dat die molens ongevoelig zijn voor snelle windrichtings veranderingen, het maakt niet uit in welke richting de wind aanstroomt. Een gewoon molentje, althans het mijne, reageert niet snel genoeg, valt stil, draait, komt weer op gang enz. Dat komt de opbrengst ook niet ten goede. Maar goed, jullie kunnen me alles wijsmaken want dit is een onderwerp waar ik me nog niet in heb verdiept.

Met williwaws die van de Bergen vallen heb je ook snelle windveranderingen, ik heb mijn molen nog niet zien stillvallen door verkeerde windrichting. De molen staat op een lagerbus, die heeft echter wel zo nu en dan wat smeering nodig om goed te werken.

De molens hebben inderdaad een min of meer gestandariseerde diameter. Ik kan zo alleen Ruthland bedenken welke kleinere diameters als standard levert. De opbrengst van de molen verminderd echter min of meer lineair met het oppervlak wat de bladen beschrijven. Omdat oppervlakte kwadratisch gaat met de diameter heft die verkleining een enorm gevolg voor de opbrengst van de molen. Als jij dus alleen een kleine diameter molen kwijt kunt dan zou je wellicht beter af kunnen zijn met de andere ontwerpen.

Had Peter Hoefnagels op "Ya" ook niet iets bijzonders bovenop zijn mast staan? Anders eens opzoeken wat zijn bevindingen waren.

Erikdejong schreef :
Dat staat inderdaad wel op z'n website, maar toen ik in 2017 in Zuid-Afrika een traject met hem heb gevaren, stond er op de bezaansmast een normale molen, volgens mij een silent wind. Ik herinner me dat ding nog goed, omdat ik ernaar zat te turen tijdens mijn wachten. Ik wist toen niet dat het plan was dat er een andere molen op zou komen, dus daarover hebben we nooit gesproken. Hij zal er wel een goede reden voor hebben gehad om toch een conventioneel model te plaatsen.

XanderB schreef :
Plan was om een archimedesmolen er op te zetten. Maar die beloofde meer dan dat ie daadwerkelijk deed.

OldBawley schreef :
Mooi ding! Overigens is deze weer iets anders dan een helix- of dariusrotor. De vleugels worden bij deze versie versteld.

It Paradyske schreef :
Leuk. Daar is mogelijk veel mee te halen. Grappig is dat met deze rotor, het hele blad dezelfde windsnelheid voelt, en dus evenveel meedoet. Bij een horizontale rotor komt het merendeel van het vermogen van te tippen die loeihard moeten draaien. De rest doet vrijwel niets. Daarmee heeft dit systeem, als het goed wordt uitgevlast, wel degelijk potentie.

Wel een dingetje is natuurlijk de complexiteit=kosten en onderhoud van het mechaniek, wat, in tegenstelling tot een normale molen, ook de hele tijd aan het werk is.

Ik snap niet wat er mooi is aan deze zooi, het zijn en blijven vogelmoordenaars en ook met deze ondingen komt het IJsselmeer vol te staan en ook de laatste vrije hectares op het vaste land in Nederland.
Mvg Grover.