Onderwerp: Welke jumpstarter is geschikt?

Ik ben sinds vorig jaar in het gelukkige bezit van een kajuitzeiljacht. Ik heb totaal geen technische kennis, maar aldoende leert men...
Ik ben nu 2 x in de situatie geweest dat ik op het punt sta om te gaan varen, maar dat de motor niet start ivm een lege accu. Dat betekent dan eerst een uurtje opladen en dan een stukje verder varen op de motor dan je eigenlijk van plan was (en vervolgens best wel een beetje angst omdat ik mij afvraag of de motor wel weer zal starten op de terugweg naar de haven).
De accu lijkt dus langzaam leeg te lopen. De accu zal worden vervangen, maar ik heb me bedacht dat het handig is een jumpstarter aan boord te hebben. Al is het alleen maar dat ik niet in de situatie wil komen dat ik op open water niet mijn motor kan starten en op zeilen de haven in moet lopen. Zo ervaren ben ik nog niet!

Ik ben mij al aan het orienteren, maar de variatie is groot. Er zit een Volvo Penta MD2020 19pk diesel in mijn boot. Iemand heeft mij verteld dat ik een wat zwaardere jumpstarter moet hebben omdat ik moet voorgloeien om de motor te starten.
Weet iemand wat de minimale zwaarte van een jumpstarter moet zijn om mijn motor in geval van nood te kunnen starten? Iemand ervaring met een specifiek merk of model?

Zoiets werkt perfect www.amazon.de/BuTure-Starthilf...%2Caps%2C214&sr=8-11

Ik zou voor dat je je accu vervangt, eerst kijken of het probleem door de accu zelf komt of dat er iets stroom blijft trekken. Bij het laatste kan je over een paar maanden weer een nieuwe accu gaan kopen. En dan weer.

Philip schreef :
Percies. Met een goede installatie en goede accu (en accumonitor voor de gemoedsrust) is de kans zeer gering dat je door gebrek aan accuspanning niet start. Is mij althans in de 15 jaar dat ik mijn boot heb nog niet overkomen.

Ik zou die powerbank, alleen voor dat doel, niet aanschaffen. Je moet telkens oppassen dat ie wel geladen is als je gaat varen.

Precies, probleem aanpakken bij de kern en dan pas aan een jumpstarter denken. Je hebt de boot nog niet zo lang, je weer dus niet hoe de vorige eigenaar met de accu omging.

Zet alles eens in de stand: ik ga voor een week of 2 naar huis, koppel de plus los en zet je multimeter er tussen. Gebruik het standje om te meten hoeveel stroom er loopt (10A Max) en kijk of er nog iets is dat stroom afneemt. Blijkt dat het geval: los dat op. Geen verbruik af te lezen: koop een nieuwe startaccu. Is waarschijnlijk zo wie zo een goed idee, maar dat is een vroege conclusie.

Jumpstarter heeft ook een accu, en als je zo’n ding voor nood op de boot houd is die accu vaak ook leeg.

van der Heide schreef :
Inderdaad. Ik zou een tweede accu installeren, en accukeuze schakelaar inbouwen. Starten op accu 1, en daar verder niks op aansluiten. Accu 2 voor overige gebruikers op de boot.

En dan een 20 of 30 watt zonnepaneeltje met Victron MPPT ladertje, en je zit nooit zonder stroom.

Het kan allemaal veel mooier en automatischer/ ingewikkelder, maar bovenstaande oplossing kost niet zo veel.

Oja, maak eens wat foto’s van de installatie. Hoe is de accu aangesloten etc. Er zijn hier veel leden op het forum die graag meedenken om het probleem op te lossen. Hoe meer info/foto’s je geeft, hoe sneller men je helpt .
Geen technische kennis hoeft geen probleem te zijn, zolang je maar de goede motivatie hebt, veel vragen stelt, en iets met de adviezen doet (en terugkoppelt, wordt ook gewaardeerd )

Ik heb om die reden een accuschakelaar ingebouwd. Kost 24 euro. Van boord; stroom er af.

Is een goed plan maar let wel op dat wanneer je dit doet met een 1/2 accu keuze schakelaar en 2 accu's en dus ook het laden via de schakelaar gaat, dat je nooit de motor laat lopen met de schakelaar op stand 0, dan kan de dynamo de stroom niet kwijt en fik je de dynamo op.

Freek

Dank voor al jullie adviezen. De jumpstarter is inmiddels onderweg, maar ik ben wel getriggerd door jullie antwoorden. Ik heb 3 accu’s in m’n boot, een accukeuzeschakelaar, een zonnepaneel én een windgenerator.
De accu waar het om draait dateert van juli 2012. Ik zet de keuzeschakelaar altijd op 2 als ik op de boot ben (en zo start ik dus ook) en bij vertrek zet ik de schakelaar op off. Het zonnepaneel is gemonteerd op het hondenhok en doet het dus altijd. De windgenerator gebruik ik nauwelijks omdat deze relatief veel lawaai maakt en eigenlijk pas vanaf windkracht 4 iets gaat opleveren.
Ik weet dus niet wat het probleem anders kan zijn dan dat m’n accu aan vervanging toe is.
Mocht iemand nog briljante ideeën hebben, dan hoor ik het graag.
Morgen ben ik weer op de boot en zal ik wat foto’s van de accu’s maken en hier plaatsen.
Alvast dank voor het meedenken.

8 jaar oud, dat is een meer dan respectabele leeftijd. Geen seconde spijt van hebben, bedanken voor bewezen diensten en afscheid nemen. De meeste accu’s halen die leeftijd bij lange na niet. Morgen via de accuboer naar de boot