Onderwerp: Probleem Mastervolt MassCombi

Een technische vraag.

In ons nieuwe bootje zit o.a. een Mastervolt MassCombi 12 2500 100.

De omvormer hiervan werkt prima, alleen de lader geeft aan dat er geen walstroom beschikbaar is, hoewel die wel is aangesloten en ik die ook gewoon meet op de ingang van de MassCombi.

Iemand enig idee wat daar mis kan zijn?

Zekering intern?

Waterblok schreef :
De thermische zekering is gewoon ingedrukt, dus die is het niet.

Zit er nog elders een zekering......achter de printplaat bijvoorbeeld?

Ik heb precies hetzelfde probleem. Ben benieuwd naar reacties. Ik heb ‘m weggebracht.

Sydeliefde schreef :
Is ingewikkelde procedure geloof ik, niet zomaar indrukken maar de spanning moet er af of zo? RTFM?

Jpklaver schreef :
Ik ook. Ligt bij Theo Kok, die ‘m waarschijnlijk doorstuurt naar Mastervolt

Ik heb dezelfde maar dan de 24V uitvoering met hetzelfde probleem. 11 jaar oud. Ik heb hem opgestuurd naar Mastervolt USA, maar ik verwacht eerlijk gezegd dat het een nieuwe gaat worden. Vind ik een beetje jammer, want 11 jaar vind ik niet zo heel lang voor dat soort duur spul. Eerder dit jaar is de Shunt al naar de mallemoer gegaan (ook weer €500) en iets daarvoor de acculader van nog geen 3 jaar oud. Ik begin steeds meer twijfels te krijgen bij de robuustheid van Mastervolt... Alles met elkaar hebben we het toch over een dikke €5000 aan onderdelen en ik zit nu bijna aan een 100% failure van hun spullen.

Tsja, Mastervolt was ook niet mijn keuze geweest, maar zat bij de boot. Heb al teveel negatieve zaken gehoord van Mastervolt. Daarbij was hun lithium debacle wel het dieptepunt.

Ik had er wel zelf voor gekozen. De experts vertelden me dat er wat betreft top kwaliteit maar twee merken waren, Mastervolt en Victron. Ik heb toen ik de boot gebouwd heb offertes opgevraagd voor beide systemen. Mastervolt reageerde en Victron heeft zelfs na herhaaldelijke verzoeken niets van zich laten horen. Toen dus maar voor Mastervolt gekozen. Achteraf weet ik niet of Victron toch de betere keus zou zijn geweest. Een Combi had ik achteraf ook nooit moeten doen, gewoon twee aparte apparaten, daar heeft Mastervolt slecht advies gegeven en heb ik zelf neit voldoende nagedacht.

Mijn Combi ligt nu bij het technisch centrum van Mastervolt, ik hoop binnenkort antwoord te hebben van ze of deze repareerbaar is. Als ik wat van ze hoor zal ik het naar je doorspelen, wellicht heb je er wat aan.

Erikdejong schreef :
Dan liggen er inmiddels 3 ter reparatie vanuit zf leden bij Mastervolt.........

Ik zal ook mijn ervaringen hier delen, zodra ik wat hoor.

Bij ons zowel Mastervolt als Victron aan boord. Van beide merken apparaten onder garantie vervangen: bij Mastervolt het schermpje van de shunt en bij Victron de MPPT controller.

Die eerste LFP accu’s van Mastervolt (zelf geen ervaring mee) verdienden inderdaad niet de hoofdprijs qua constructie. De Mac Plus (zelf aan boord) daarentegen is een buitengewoon veelzijdig apparaat dat vooralsnog probleemloos en fraai (vloeiend in- en uitschakelen) werkt en voor zover ik weet als DC-DC lader zijn gelijke niet kent.

Ook onze MassCombi doet al vele jaren precies wat hij moet doen. Vingers crossed na bovenstaande berichten, ben benieuwd wat uiteindelijk de diagnose is.

Wat ik dan weer heel gek vind, is dat ze allemaal de geest geven rond hun tiende “verjaardag”. Hoogstwaarschijnlijk heel toevallig, en ik ben niet van de complottheorieën, dat is ook de datum waarop de service van deze apparaten eindigt. Na overleg met Mastervolt, heb ik overigens wel toestemming gehad voor service aan mijn MassCombi.

Erik schreef:

Mastervolt reageerde en Victron heeft zelfs na herhaaldelijke verzoeken niets van zich laten horen.

Ik heb juist de omgekeerde ervaring met beide firma´s

De bijna 20 jaar dat ik in zuid Iberica me bezighoud met zonpanelen nooit één klacht gehad met Victron spullen.

Wel veel probemen tegengekomen met allerlei niet op elkaar aangepaste en slecht geinstalleerde zaken.
Soms komt iemand langs met bij elkaar geraapte ´prijsgunstige´ winkeldochters.
Of ik die even instaleren kan.
Sterling springt eruit met de meeste storingen.