Onderwerp: NASA Clipper Easylog aan Philips MK9 GPS

Wie heeft er ervaring met een NASA Easylog gecombineerd met een Philips MK9 GPS? Of met een NASA GPS repeater aan de Philips MK9 GPS? Ik lees in de handleidingen ‘NMEA 0183’ maar ik hoor graag ervaringen uit de praktijk. Dit aangezien de Philips GPS ‘uit de tijd’ is en NASA zich in het ‘low cost’ segment begeeft.

Kortom: hoe doet het easylog het i.c.m. de MK9 GPS
en hoe doet de GPS repeater het i.c.m de MK9 GPS?

De Nasa wenst een RMC bericht en de MK9 zend deze. In principe kan het dus werken. Maar als ik eerlijk ben zou ik er geen euro in investeren.

Die MK9 is ongeveer 25 jaar oud, als het niet ouder is. De huidige mogelijkheden zijn zo ongeveer 25keer beter en de prijs een factor 25 gezakt.

Die mk9 heeft al 1 of 2x een weekrolover gehad. Ik weet niet wat er nog werkt?



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

@ Koko Wij hebben twee werkende MK9 GPSen in gebruik, het gaat dus om de vraag al dan niet investeren in een easylog of GPS repeater

@ WADnWind Alleen de datum (dag, maand, jaar) worden fout weergegeven. De tijd is correct, evenals geografische positie, koers, SOG, TTG, ETA, afgelegde afstand, nog af te leggen afstand, enzovoort.

Heb je een mogelijkheid om de MK9 aan een multiplexer te hangen? Via het instelprogramma van de multiplexer kan je dan kijken of hij werkelijk alle nmea nmea berichten nog geeft.

Werken met een multiplexer behoort niet tot mijn mogelijkheden, vandaar mijn vraag naar praktijkervaringen. Waar ik voor wil gaan is plug en play en verder zo simpel mogelijk.

Nmea is zelden plug en play.
Maar mocht je er voor gaan: kijk dan ook even naar de gps repeater van Nasa. Die kan wat meer data laten zien uit je gps. De moeite van het vergelijken waard imo m

Dank jullie wel voor het meedenken, inmiddels ben ik gegaan voor de NASA Clipper Easylog, vanwege de grote duidelijke cijfers, bij de GPS Repeater zijn de cijfers beduidend kleiner, ook was ik van het Easylog het meest zeker dat de gedateerde GPS het Easylog aan zou kunnen.

De ‘testopstelling’ ziet er goed uit, het Easylog geeft naar behoren de SOG weer parallel met de GPS.

Er gaat een instrumentenpaneel komen boven de kajuitingang.



Achterzijde waar een deksel komt.

Hurleyzeiler schreef :
Zo, wat ga je hard daar

A

Goed he? GPS in demo-stand

Instrumentenpaneel in de maak ...

Nu het instrumentenconsole is samengesteld begonnen met afwerken met fineer. Aanvankelijk was de bedoeling de console met een dekkende lak af tewerkgesteld, geplamuurd waar nodig, maar toen er wat vellen fineer werden aangereikt was de keuze snel gemaakt. Het fineer is nog niet klaar, de uiteinden krijgen nog een afwerking, daarna volgen meerdere lagen blanke lak.



In achterzijde van de console is een deksel gemaakt, met twee lippen aan de bovenzijde die achter de bovenrand worden gestoken, aan de zijkanten en onderrand een opstaande rand. Gewoonlijk zal de console onder de buiskap staan, maar mocht er buiswater of regenwater overkomen maken de randen een waterkering. Mogelijk dat er nog een pakking wordt toegevoegd. Over een sluiting wordt nog nagedacht.

Vandaag binnengekomen, het electronisch kompas



En het fineren zo goed als klaar:



Aan de onderzijde een vingerring voor de doorvoer van bekabeling.

Twee lagen zijdeglans blanke lak zijn er inmiddels aangebracht op de gefineerde instrumentenconsole. Maar eerst zijn er massief hardhouten latten aan de uiteinden gelijmd, deze zijn het kwetsbaarst voor stoten en daar komt ook de ‘los-vaste’ bevestiging, waarover later meer. Ook hebben we een houten kastje gemaakt waarop een schakelpaneel gaat komen, met de aan-/uitschakelaars en de smeltzekeringen. De 12 Volt bekabeling van de instrumentenconsole gaat via dit paneel lopen.

Dat wordt keurig! Het is wel overduidelijk dat het fineer is, maar ik neem aan dat dit ook je bedoeling was.

Voor het deksel aan de achterzijde zou je gewoon twee RVS lenskopschroefjes kunnen gebruiken. Netjes, simpel en degelijk. Als je er gemakkelijk bij wilt kunnen dan zou een blinde klik- of magneetsluiting gebruikt kunnen worden en een klein sleufje om een platte schroevendraaier in te kunnen steken.

Vandaag een mooie dag om het instrumentenconsole bij de boot te houden

Een update van de instrumentenconsole



In de uiteinden van de console zijn twee teak vingerringen gelijmd. Deze vingerringen geven een mooie afwerking. De console wordt straks met stevig shockcord vastgezet boven de kajuitingang, het shockcord wordt aan de onderdeks handgreep gehaakt. Het voordeel is dat er geen blijvende aanpassingen aan de boot zelf worden gedaan.



In de console zijn twee klemmen gemaakt om de bekabeling in vast te zetten, het gaat om drie maal plus en min van de 12 volt voeding; voor elk instrument een aparte voeding, en drie maal bedrading van respectievelijk de sensor van de fluxgate kompassensor, de windmeter voor windrichting en windsnelheid en de aansluiting op de GPS voor het log.

Johan

Netjes allemaal hoor!