Onderwerp: aanleg warme lucht slang dieselkachel

Hallo,

Even een vraagje over de installatie van een dieselkachel.
Het gaat mij om de heteluchtslang die door het schip gaat lopen naar de uitblaasroosters, dus niet om de hetelucht uitlaat afvoer, hierover kan ik genoeg vinden.

Vraag: kan de slang over de huid van het schip of over andere slangen lopen? De slang wordt uiteraard warm maar kan dit kwaad op het polyester van het schip of bijvoorbeeld de uitlaatslang of bilgepompslang?
De ruimte om de buis naar voren aan te leggen is nl erg beperkt.

gaat om 60mm slang welke op een Autoterm (planar) 2kw aangesloten gaat worden. (geisoleerd type, zie link)
Deze werd me specifiek aanbevolen door de planar dealer. minder warmte verlies.

alvast bedankt voor de reacties.
MG

Te warm zal het niet zo snel worden, maar de slang is best kwetsbaar, zeker als die door opbergplaatsen loopt.
Je kunt de slang door een pvc rioolbuis trekken. Die is goed vast te zetten op minder punten en het is veel minder kwetsbaar. Een eventueel te warm worden ben je dan ook kwijt

Ekke schreef : waarom zou je nog een slang gebruiken als je de slang door een pvc pijp haalt?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

slang isoleren op plaatsen waar ie ongewenst warmte afgeeft

Het eerste deel van onze hete luchtslang loopt ook door een pvc rioolbuis. Scheelt doorzakken van de slang. Vanuit een kastje halverwege het schip vertakt de luchtslang zich naar het vooronder, het toilet en de kajuit.
Heb de slang overal zoveel mogelijk geïsoleerd, ook in de pvc rioolbuis.

Ik heb net een planar 2k geïnsatlleerd en de heteluchtslangen lopen over de huid en door hout. Wordt niet te heet, kan ze redelijk vasthouden zonder mijn handen te branden. Ik ga ze wel isoleren (weet nog niet hoe) omdat ze ook langs mijn voedselvoorraad lopen.

4hoeve schreef :
Hier is je antwoord

nl.aliexpress.com/item/3286954...ALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Suijkerbuijk, die zijn voor uitlaten bedoeld. Niet voor warmelucht slangen van een
heteluchtkachel.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Isoleren heeft de voorkeur, de boot kan het wel hebben maar het is gevaarlijk voor mensen en zonde van je warmte. Die slagen worden zomaar rond de 100gr (gemeten) en koelen hard af onderweg.

dolder schreef :
Het is een hitte isolatie.
En een beter als dat kan je niet krijgen namelijk .
Zeker op plekken waar je extra zeker wilt weten dat het niet afbrand .
Het is dus ook tapesoort.

En anders kan je dit kopen
Originele isolatie slangen

www.kokwatersport.nl/dg-geisol...ang-dia-102mm/p56389

Ik heb voor 60mm webastoslang zo'n rolletje radiatorfolie gekocht. Dat is bubbeltjesplastic met folie er op. Je kunt met een broodmes plakken van de rol afsnijden. Daarmee krijg je een reep die je om de leiding kan wikkelen. Die heb ik om de zoveel tijd met tape vastgezet. Ik ben er tevreden mee.

Tegen alle prutsadviezen in in heb ik uiteindelijk gekozen voor de originele webasto isolatie.
Niet goedkoop maar i.p.v. warme lucht komt er nu hete lucht uit m'n uitblaasopeningen.
M'n 2KW kacheltje uit China krijgt de boot midden in de winter heerlijk op temperatuur op halve stand.
Uitgave doet 1x pijn maar de rest van de tijd ben je blij dat je de investering gedaan hebt.

+1
Inderdaad de originele Webasto isolatie is perfect en nodig om warmteverlies te voorkomen. Eén keer ff pinnen en daarna het bedrag vlug vergeten.
Mijn Webasto 2000stc heeft er in de winter geen probleem mee om de boot op temperatuur te brengen.

Sloe Gin schreef :
Wel een beetje ironisch dat je eerst zo'n Chinese kachel koopt voor ongeveer een tiende van de prijs van een Webasto en dan vervolgens tot de conclusie komt dat het enige fatsoenlijke isolatiemateriaal voor een 60 mm. slang de originele Webasto-isolatie is.

Zoiets als dit:

www.warmteservice.nl/Installat...?origin=-tl003-9-71-

lijkt mij toch ook prima te voldoen. Voor minder dan een kwart van de prijs van de webasto-isolatie.

Wadloper schreef :
Is dit niet veel te klein ? lijkt me meer iets voor smalle buisje. 600mm is volgens mij buitendiameter ?!
Tevens lijkt me dit spul ongeschikt voor bochten en kan niet tegen hoge temperaturen!


P.s. ik gebruik Sonodec akoestisch geïsoleerde flexibele ventilatieslang voor de chinees. past perfect om de 75mm slang die erbij zit. dempt geluid en houd de warmte vast.

nardus schreef :
Je hebt gelijk; ik vergiste me door buitenmaat als binnenmaat te zien en binnenmaat als dikte.
Qua temperatuur zou het wel geschikt zijn: het is isolatie voor cv-leidingen. Die kunnen ook makkelijk 80 graden worden. De lucht uit jouw chinees wordt niet warmer.

De lucht uit de Chinese kachel in mijn vorige boot haalde de 100 graden, gemeten met infrarood thermometer op de slang.

Ik zou een warme leiding die 100 graden kan worden niet in een PVC buis leggen, dat kan behoorlijk gaan stinken...

Dat brengt me aan het twijfelen. En inderdaad, het eerste deel in de bakskist is alu ribbelbuis, zelfde principe, pas halverwege de boot komt de pvc buis in de kuipbanken. Dan heeft de lucht er al een meter of 6 aan slangen en bochten op zitten.

ik heb deze slang gebruikt, werkt voorlopig super. voordeel is dat het ook nog eens flink het geluid dempt!
www.ventilatieshop.com/flexibe...minium-80mm-1-meter/

buitenkant van de slang wordt krap 40C, terwijl de lucht uit de slang ruim de 110C haalt. dit was na 2 uur op vol vermogen.

koko schreef :
En wil je dat dan ook, 100 graden? Iemand gaat met z'n been net voor een uitlaat staan waar lucht van 100 graden uitkomt. Zou dat been daar tegen kunnen?

Wadloper schreef :
dat houd ik een seconde of 5 vol, zonder dat haartjes wegbranden

MarkvanWijk schreef :
Die heb ik ook gebruikt. Neemt wel flink wat meer ruimte in, dus kijken of het past!

ErikSnel schreef :
klopt, nog even nagemeten..
80mm binnendiameter en 140mm buitendiameter

MarkvanWijk schreef :
Denk je dat?
Hangt helemaal van de relatieve luchtvochtighiet af en die zal erg laag zijn als je lucht opwarmt van 20 graden in de boot tot 100 graden. Ga maar na , omdat water koot is bij 100 graden de "luchtvoctigheid 100% en daar verbrand je je inderdaaad aan tot de tweede graad . Heet water kiun je ongeveer tot 50 graden langer dan seconden verdragen. Olie bijv al weer heter omdat dat een lagere soortelijke warmte heeft. Maar je haartjes verbranden pas echt ver daarboven als je derde graads verbrandingen krijgt.
Daarom kunnen de meesten ook makkelijk temperaturen van 100 graden of meer in een sauna verdragen ( mijn eigen record in Finland was 103 graden). Ook daar is de relatieve vochigheid erg laag anders zou je inderaad verbranden.
Lucht zelf heeft nu eenmaal een lage soortelijke warmte , ruim vier keer lager dan lucht en ook de warmteovedrachstcoefficient is veel lager.
Ad