Onderwerp: beste plek voor multiplus ?

Ik ben een beetje aan het uitvogelen wat de beste en makkelijkste 'plek' (in het elektrische circuit) zou zijn voor mijn 2x multiplus die parallel gebruikt gaan worden

het huidige standaard schema ziet er zo uit , met 2x walstroom aansluiting (1x huis en 1x aircon circuit) generator etc , waarbij de generator alles kan aansturen maar als je walstroom gebruikt zul je beide walstroomaansluitingen moeten voorzien van 230v om alles te kunnen gebruiken



mijn idee is om de 2x multiplus (6kW totaal) net na de generator te monteren wat mij dan in staat stelt om net te doen alsof de generator draait maar eigenlijk de inverters de boot van 230v voorzien

voordeel lijkt mij dat de generator , als hij draait , de beide MP's kan voorzien van 230v en deze met 2x 100A - 120A kunnen laden , de MP's hebben ook een 2x 50A/230v transfer switch dus wordt de boot als de generator draait vanaf de generator van 230v te voorzien

het enige waar ik om moet denken (denk ik ?) dat ik de 'normale' akku laders (3x rode pijl) moet uitzetten als we de inverters / generator gebruiken (of niet ?) en als we wel een keer walstroom hebben deze weer aan zetten ?

ziet iemand een andere / beter / makkelijkere plek

leesbaarder detail ?

Zou je niet zonder de drie accu laders kunnen? Lijkt me dat de mp’s al fors laden.
Verder worden mp’s best warm en maken herrie met ventilator. Meest kritisch zal zijn om de afstand tussen accu en mp zo kort mogelijk te houden.

alweereengijp schreef :
Weglaten zou een optie kunnen zijn , maar als we een keer in een haven liggen betekend dat ook dat ik de walstroom (in deze opstelling) niet zou kunnen gebruiken voor Akku laden ? Dat zou jammer zijn , of moet ik de MP’s anders gaan aansluiten

Dit leek mij eenvoudiger ? (En als de generator toch draait dan maar het liefst zo kort mogelijk en dan geven de 2 extra laders toch een 100A extra , de 3e is voor de start Akku Vd generator en tel ik niet mee)

Persoonlijk zou ik de drie acculaders bij de 2x MP zetten, Deze krijgen net als de MP's dan de spanning van walstroom of van de generator. Mocht de generator en walstroom niet beschikbaar zijn werken de 3 acculaders ook niet, en werken de MP's alleen als inverter. Anders zouden de MP's via de inverter de acculaders voeden en dat is weggegooide energie.

Volgens mij heeft de MP ook een uitgang die enkel werkt als er 230 inkomt.
Daar zou ik de accu laders op aan sluiten dan krijg je als je gen draait of je walstroom hebt alle laders in bedrijf zonder na te hoeven denken.

MPs zo dicht mogelijk bij de accus daar gaan de stromen lopen. De 230 draden zijn met 2.5mm2 wel bekeken voor de MP en de laders. Je kan volgens mij Max 2x120amp uit de MP en dan nog 2x 100amp alles op 12 volt geeft 440x12=5.3KW gevraagd vermogen. Dan het je een serieuze generator nodig. Als je aan de walstroom gaat ook 2 stekkers dit gaat een enkele paal niet ophoesten.

Uit de manual van de MP 12/3000/120/50 BLZ 13
AC-hulpuitgang (AC-out-2)
Naast de gebruikelijke ononderbroken uitgang, is er een tweede uitgang (AC-out-2) beschikbaar die de belasting ontkoppelt als de accu
in bedrijf is. Voorbeeld: een elektrische boiler of airco die enkel mag werken als het aggregaat draait of als er walstroom beschikbaar is.
Als de accu werkt, wordt de AC-out-2 onmiddellijk uitgeschakeld. Als er AC-voeding beschikbaar is, wordt de AC-out-2 opnieuw
gekoppeld met een vertraging van 2 minuten, zodat een aggregaat kan worden gestabiliseerd voordat er een zware belasting wordt
aangesloten.

ik denk dat ik onduidelijk ben (gebeurt me wel vaker, sorry !)

het is in deze opstelling niet mijn bedoeling om de MP's op de walstroom aan te sluiten , dus alleen op de (11kW !) generator

dus als er walstroom is gaat dit buiten de MP's om naar het 230v boordnet (door 3x6mm2 en 3x10mm2 bedrading) en de generator (en straks ook de 2x MP) is met 3x10mm2 met de rest verbonden

maar omdat in de huidige voorgestelde plek de MP's dus niet op walstroom komen kan ik met een lagere stroom (100A) de akku blijven laden met de huidige akku laders ? (60+40A)als we een keer aan de walstroom hangen

misschien kan ik wel/ook gebruik maken van de geschakelde 2e uitgang maar ik wil eigenlijk gewoon alles door de inverter laten lopen , anders moet ik straks voor sommige apparaten alsnog de genset laten draaien waar ik eigenlijk zoveel mogelijk vanaf wil

Hoi Rene,

Als ik naar jouw schema kijk, lijkt het of dat het boordnet gevoed worden door de generator (middels de MP's ) of walstroom? Maar de drie acculaders mogen nooit gevoed worden door de inverters. Dus alleen door walstroom of de generator. En dat is wat krom in jouw installatie zoals voorgesteld.Ik zou persoonlijk de 2 walstroom aansluitingen gelijk zetten met 1 generator.. Zeer vereenvoudigd hieronder weergegeven:







Maar dan zou wel de 11kW generator nooit meer dan 6kW leveren via de MP's en laadspanning voor de accu's...

@ I am roaring

inderdaad , zo zit het precies ! en ik denk inderdaad niet dat ik de generator 100% zal gaan belasten , maar dat zal ik eens gaan testen als ik alles aanzet
ik zie net ook dat ik de huidige akku laders eenvoudig kan uitzetten op het schakelbord , dat is nog het eenvoudigst, dan worden ze gewoon niet gebruikt als ik ze niet nodig heb