Onderwerp: Hoe NasaClipper instrumenten verbinden met St50set

Op mijn schip zit een mooie Autohelm ST50 set: Wind/log/diepte&stuurautomaat en repeater.
De windmeter hapert steeds. Telefonisch advies Rathyon was, dat 't de gever, maar ook de kabel of de meter kon zijn. Dan maar helemaal vervangen. Nasa is goedkoop en werkt met oude baudrate, net als bestaand systeem. En ze hebben een draadloos windsysteem, dus evt. snoerschade opgelost.
Tot m'n verrassing zie ik, dat ze ook een dieptemeter hebben zonder wieltje.
Bij mij is het paddlewiel binnen 2 weken dichtgegroeid, zodat dat voor mij DE oplossing zou zijn.
Mijn schip ligt op de Med. dus ik kan niet even kijken hoe 't ook weer zat, vandaar mijn vraag:
Kan ik zonder meer de oude draadjes verbinden en klaar?
Of zit er ergens een in die set een verbindingsblokje waar ik de oude draad van los trek en de nieuwe verbinding maak?
Of kan ik gewoon de oude draad openknippen ( andere stekkertjes ST50 met Nasa) en aan elkaar verbinden?
Liever heb ik geen extra apparatuur of multiplexers, maar misschien onvermijdelijk als ik een absolute windwaarde wil weten?

Lees de manuals en check of de ST50 instrumenten ook nmea data aan kan.
Lees de manual van Nasa en onderzoek welke nmea berichten ze uitsturen.
Vergelijk dat met elkaar en trek je conclusie.

Mijn gok is dat de ST50 instrumenten alleen Seatalkdata aan kan en niet zal werken met Nasa gevers/displays.

Moro schreef :
Het wieltje / paddlewiel behoort niet toe tot de dieptemeter, maar tot het log / de snelheidsmeter. NASA heeft inderdaad een EM log (electromagnetisch log) zonder schoepenwieltje, en tevens een display dat zij een ‘Easylog’ noemen, geen loggever met een wieltje maar een afleesinstrument aan te sluiten op een GPS met NMEA 0183. Het Easylog is feitelijk een dochter-instrument van de GPS.

Johan

Dank voor reacties. Mijn ST50 boekjes liggen ver weg, maar toch op internet gevonden.
Ja hebt gelijk, Autohelm heeft eigen systeem en is dus niet te koppelen. Wel een (duur) intrumentje gevonden op internet, maar dat is me toch niet waard: ik zou alleen maar (ook)de absolute wind kunnen aflezen en niet alleen maar de wind over dek. Jammer dat de repeater dan ook die info niet meer kan geven.
Ja, sorry voor de verwarring door dieptemeter te typen ipv log. Ik denk toch, dat het bij het electronisch log meegeleverde display de log info weergeeft ipv die van GPS

Ik ga wel dat electronisch log bestellen van Nasa. Ik twijfel nog tussen: eerst een reparatiesetje bestellen voor mastunit windgever, of direct maar het draadloze Nasa windsysteem.

Er bestaan meerdere omzetters van NMEA naar Seatalk en terug. Één van Raymarine heb je voor ong. 50 euro. Ook hier op het forum.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik zou overigens de hele windset uit elkaar halen en testen. Letterlijk elk onderdeel is los te krijgen, en de kans is heel erg groot dat het gewoon een los draadje is. Vooral de aardedraad is berucht.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Moro schreef :
Na 50 jaar spelevaren op een windvaantje (zegt iets over mijn leeftijd) recent een NASA Windmeter aangeschaft ‘aan een draadje’. Bewust ga ik de gever (windsnelheid en schijnbare windrichting) a la Erik Aanderaa op een mastje (Carbon) aan de hekstoel zetten. Zo kan ik er zelf altijd bij zonder klim- en hijswerk voor montage en reparatie.

Johan

Een ST50 of ST60 multi converteert ST naar NMEA.. die kom je nog wel eens tegen op MP...
Er is ook een dedicated converter van Raymarine... (soms erg duur) Yakkers doen het ook voor een paar tientjes.

Waterrimpels schreef : Dan kan je het net zo goed niet doen. Zonde van je geld. Je meet dan inclusief alle vervuiling door zeilen. Zoek maar eens op “up wash”

Het is voor een windsensor van dit fabrikaat dan wel weer verstandig deze op ooghoogte te monteren ivm goede bereikbaarheid tbv mechanische en electrische reparaties. Is hier en elders eerdercuitgebreid over geschreven.

ISO788 Hans schreef :
Yakkers zetten NMEA om naar een NMEA WIFI signaal, niet naar ST bij mijn weten.

Palomine schreef :
Er is ook een Yakbits, die nmea omzet naar Seatalk vv.

Idd...
Google maar op yakker seatalk..

Het is zeker een goed advies om de bedrading te controleren; stekkertjes los en zien of de pennetjes nog mooi glimmen. Beneden alles nog als nieuw, boven in de mast is 't lastiger controleren.

Heel handige dingen, die yakker apparaatjes. Die ik nodig zou hebben niet gevonden.
The 'YakBAK' Bi-Directional NMEA to WiFi Bridge allows you to transmit your NMEA data to all of your WiFi devices. It can also send NMEA sentences back to control your auto-Pilot.
Hiermee kan ik dus m'n ST50 repeater niet voeden met NMEA.

Je kunt je windgever ook van af onder in de mast doormeten. Alleen weet je dan niet zeker of de fout in de bedrading zit, of in de meter. Ik heb ooit eens én de bedrading door de mast, én de printplaat van de windgever, én de bedrading van de arm van de windgever moeten vervangen

www.yakbitz.com/
Doet seatalk 1 naar nmea en terug...

Op basis van ervaring Bert, denk ik,dat ik maar vervang voor draadloze set. Alleen de mastgever van Autohelm kost evenveel als de hele set van Nasa. Opmeten geeft weinig of geen zekerheid, omdat de aanwijzing het soms wel soms niet doet. En dan binnen nog een repeater van Nasa er maar bij zetten, toch simpeler dan aansluiten op St50 repeater.

Ik kan je goed volgen, Moro.

Ik heb mij ook verdiept in draadloze windgevers. Zijn zeker ook niet zonder problemen. Je moet af en toe het zonnepaneeltje schoonmaken, dus toch af en toe de mast in (of er af).

De kans is heel groot dat met een compleet nieuwe mastkabel, inclusief aansluiting á 110 euro je weer klaar bent. Maar ja, daar moet je zin in hebben.


Gepost met de officiële Zeilersforum-app