Onderwerp: ervaring handheld GPS voor snelheid weergave

Mijn bootje is niet voorzien van snelheid meter. Ik twijfel om een handheld gps zoals bijv de Garmin 73 aan te schaffen om de gps snelheid te zien. Nu gebruik ik af en toe mijn telefoon, maar met de gps aan is de accu zo leeg.

Heeft iemand hier ervaring in? Is het verschil van bijvoorbeeld 0.2kn te zien? Andere tips zijn ook welkom. Ik ben niet van plan een snelheidsmeter ect in te bouwen.

www.compass24.nl/navigatie/gps...wiMjezUaArrZEALw_wcB

Marvnn schreef :
Alle GPS-en geven de snelheid aan in tienden achter de komma.

Wadloper schreef :
Ik had zo'n oude, lompe handheld GPS (gingen 6 AA batterijen in), als ik die oppakte moest ik even wachten, het snelheidsverschil van het oppakken was zichtbaar. Ding was eng nauwkeurig.

Maarten-IW31 schreef :
Inderdaad, aan nauwkeurigheid is meestal geen gebrek.
Die is alleen maar toegenomen in de afgelopen jaren. In de begintijd van het GPS-systeem (jaren 90 van de vorige eeuw) zat er nog kunstmatig aangebrachte onnauwkeurigheid in het systeem, geloof ik. Vaak was de positiebepaling maar tot op 50 m. nauwkeurig, of zoiets. Maar al vrij snel is die beperking opgeheven. Nu graven graafmachines, geleid door GPS, sloten, exact op de plek waar ze op de kaart zijn ingetekend. Tot op de centimeter nauwkeurig, bij wijze van spreken.

De GPS achter de link van TS is trouwens een prima ding.
Goeie prijs/kwaliteit verhouding. Ik heb zelf de voorloper, de GPS72. Het schermpje is monochroom, maar het heeft de beschikking over een simpele kaart, waarop de posities van de ingevoerde tonnen te zien zijn, in relatie tot je eigen boot. Op verzoek geeft het apparaat ook de afstand tot een geselecteerd waypoint of ton. Verder geen andere zaken, zoals waar de wal is, of een jachthaven, maar toch meer dan alleen een positie in NB en OL.

Wadloper schreef :
Vergeet niet dat deze vaak gebruik maken van DGPS, dit zorgt voor een aanzienlijke verbetering van de nauwkeurigheid. Maar dit doet niks af aan het feit dat (handheld) GPS systemen zeker nauwkeurig genoeg zijn.

Wij hebben vroeger zo'n Garmin GPSMAP met kaartmateriaal gebruikt voor onze bergtochten. Is nu een van de backup GPS units aan boord (grab bag). Prima apparaten, zij het in mijn ogen wel wat gedateerd. Het verbaast me eerlijk gezegd dat ze nog steeds meerdere modellen leveren.

De schermpjes van mobiele telefoons zijn intussen veel beter geworden dan die van de handheld GPS ontvangers. Met een goede navigatie app op je Smartphone en een USB voeding aan boord (eenvoudig zelf te maken) kun je je telefoon als een mini-kaartplottertje gebruiken. Geeft voor relatief weinig geld veel meer informatie dan een handheld GPS.
Met de nauwkeurigheid van de GPS in onze iPhone zit het wel snor (getest), ik vermoed dat het met Android telefoons niet anders is.

Dit alles maakt de handheld GPS-en niet slecht maar zegt iets over de veelzijdigheid van een apparaat dat bijna iedereen dagelijks al met zich meedraagt.

"Alle GPS-en geven de snelheid aan in tienden achter de komma."

Het aantal cijfers achter de komma zegt op zich niets over de nauwkeurigheid.
Maar dat weet natuurlijk iedereen.

Hans V schreef :
Ja, dat is ook zonder meer een feit. Eerlijk gezegd is op het binnenwater de telefoon mijn voornaamste navigatieapparaat.

Als TS een smartphone heeft, kan ie voor pakweg een kwart van de kosten Navionics op z'n telefoon zetten en heeft ie meer informatie dan er ooit uit zo'n handheld GPS te halen valt.

Naschrift: TS heeft een smartphone, maar hij is zo snel leeg.
Bertil Beumer geeft hierboven hieronder een oplossing. Een andere oplossing is een verse accu in je smartphone zetten. Ook een kwestie van een paar tientjes. Met een goede accu moet een smartphone moeiteloos een dagtocht lang kunnen werken. Als je regelmatig een weekendje met de boot weggaat is een laadpunt voor de telefoon (ik neem aan dat TS wel een 12V accu aan boort heeft) sowieso een logische faciliteit.

EosD34 schreef :
Ik zal wat vollediger zijn. Bij de gratie van het feit dat een GPS tienden achter de komma laat zien, is het inderdaad mogelijk dat je verschillen van 0,2 knoop kunt constateren.

Je kunt natuurlijk ook gewoon een USB oplader bij de kajuit-ingang monteren.

Ik denk dat een USB-oplader aangesloten op 12 volt de makkelijkste oplossing is...

Als je om een of andere reden je telefoon niet wilt gebruiken, kan je een goedkope handheld GPS kopen.
Die oudjes doen het perfect, kosten meestal tussen de €15 en €25.

Ik heb deze aan boord:



Voordeel is dat je er een paar AA batterijen (eneloop van panasonic, lopen niet vanzelf leeg) in kan doen qua backup. Voor constant gebruik moet ook deze aan 12 volt (of je moet elke vaartocht nieuwe batterijen erin doen..) Dus dan is een Usb lader misschien makkelijker...

Wij varen al jaren (minstens tien) met een Garmin 72h. Inderdaad handig voor de snelheid voor als het wieltje van mijn log weer eens vast zit. Ding is bomvrij en doet lang met de batterijen. Als je 12V aan boord is dat natuurlijk ook handig om de handheld te voeden.

Wij hebben de 72h binnen in een houder en in de kuip een apart display van NASA.

www.compass24.nl/navigatie/ins...gps-repeater-clipper

Of je die 0,2 knopen resolutie kan halen is uiteraard afhankelijke van je snelheid. Bij lage snelheden zal dit wel niet gehaald worden. Maar voor mij is die 72h voldoende gevoelig om mijn boot netjes af te stellen. Echte zeilers noemen dit trimmen geloof ik.

Voor de 72h hadden wij een Magellan GPS 300. Meer heb je wat mij betreft niet nodig naast uiteraard een kaart en een stroomatlas. Vaargebied Wad, IJsselmeer en Friesland.

Klopt, volgens de handleiding kunnen 2 AA’s max 15 uur mee. Mijn ervaring is dat dit aardig klopt.

sjoerd1981 schreef :


Hmm, zit er toch een paar meter naast?

Kijk eens in je box wat je SOG aanwijst. Blijft die netjes 0.0 dan vast bruikbaar. Loopt die regelmatig op naar 0.2 bv, dan heb je een idee wat de ontvangskwaliteit voor invloed op SOG heeft. 0.2 kn moet je log van goede huize komen overigens...

Nachtvlinder schreef :
Als mijn impellerlog werkt kan ik deze vergelijken met de GPS. De GPS is veel stabieler, lijkt dus veel nauwkeuriger en heeft geen verschil tussen over BB of SB varen.

Naast navigatie op de iPad en de gebruikelijke instrumenten gebruik ik ook mijn Garmin GPS72 nog steeds. Juist de basisinformatie die het ding weergeeft en het bedieningsgemak maken het voor mij nog steeds een prettig apparaat om standby te hebben in de kuip. Ook upload ik regelmatig een nieuw Nautin tonnenbestand in het apparaat, zodat snel en overzichtelijk de positie van de tonnen binnen handbereik ligt. Vooral ook erg prettig wanneer het wat onstuimiger is en je niet even makkelijk op de iPad gaat zitten kijken.
Ook de VMG functie gebruik ik regelmatig en heb ik nog niet terug kunnen vinden in bijv. iSailor.

De 'demping' van de snelheidsweergave kan je instellen door de periode van het voortschrijdend gemiddelde van je snelheid te variëren. Een langere ingestelde periode geeft een stabielere weergave maar minder snelle reactie op snelheidsveranderingen.

gerwinhaaijema schreef :
Ik heb er nog een jaren oud bestand van wijlen Henk Menninga (NOpoints - Filo) in zitten. Misschien eens een nieuw bestandje bij Nautin ophalen..

Menninga had destijds ook een manier bedacht om veel meer tonnen in het geheugen van de GPS72 te persen, dan er officieel Waypoints in konden. Dat gebeurde, geloof ik, weliswaar door allerlei onnutte zaken die Garmin in het geheugen had geladen te overschrijven, maar daarna had je wel een compleet Nederlands tonnenbestand in je GPS, die je dus ook op het eerder genoemde kaartje zag.

Wij gebruiken hiervoor de Garmin GPSmap 60Cx. Kleurenscherm en er kunnen ook nog kaarten op. Staan er een paar op MP. Hangt buiten aan een vallentas.

Grt Hans

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

It Paradyske schreef :
Haha, je hebt gelijk! 5 hele metertjes (wel goede ontvangst vanuit het kajuitje )
Maar “perfect” was inderdaad overdreven vanuit mijn kant. Het is meer “goed genoeg”

Voor SOG gaat het om variatie in positie, niet of ie er statisch nu 1 of 5 meter naast zit. Hoe dan ook, een moderne GPS ontvanger is vele malen preciezer dan een paddlewieltjeslog. Het meet echter iets anders (dat soms gelijk is)...

Mijn ervaring is bij mijn oude boot dat de GPS plotter (oude Garmin) vrij nauwkeurig was, en dezelfde snelheden liet zien als navionics op de iPhone. Interessant vond ik ook, dat de demping niet zo extreem was, en dat je dus plotselinge acceleraties (vraagje of surf van golf af), beter getracked werden door de GPS dan door mijn analoge log. (Natuurlijk had ik op het analoge log ook die demping wat minder extreem kunnen maken). Mijn conclusie was: GPS snelheid is nauwkeurig en dynamisch genoeg om op te sturen. Maar natuurlijk wel opletten: het gaat om snelheid ver de grond....

Wadloper schreef :
Dat doen wij van Nautin nog steeds:
Een executable die zelf op zoek gaat naar de com poort waar de Garmin 72 op zit. En vervolgens alle!! tonnen van nautin als kaart in de GPS zet.

Ik heb een tweedehands Garmin gpsmap 62S gekocht en daarbij de waterkaarten van 2021. Werkt prima voor wat ik zocht. Snelheid is duidelijk en precies af te lezen. Werkt op oplaadbare batterijen en gaat lang mee.