Onderwerp: Windwijzer st50 Autohelm wijst tegenover gesteld

Wind meter gerepareerd en draden aangelegd.
Maar de windrichting wijst naar de tegengestelde richting. Oostenwind maar wijzer geeft west aan.
Wat kan dat zijn ?
Draadje(s) verkeerd aangesloten ?
Calibreren ?
Beide ?

Weet je zeker dat het verkeerd is? De windmeter geeft de windrichting t.o.v. Je boot aan, niet in ‘kompasrichtingen’

ReinierZeilt schreef : Als de wind recht op bakboord binnen komt dan moet de wijzer op 9 uur staan (denk ik). Maar de wijzer staat op 3 uur. Dus dat lijkt mij niet goed

Ik volg!
Wij hebben een st60 buiten die perfect werkt en een st60 binnen die exact tegenovergesteld aanwijst. En vanuit de binnen unit gaat de seatalk met converter naar een axiom7 die dan weer de juiste windhoek aangeeft. Geen idee ook hoe dat kan.

Even de bekabeling nakijken. Mogelijk zijn er idd twee draadjes omgewisseld.

Calibreren van de meter lijkt mij de eerste actie... gewoon door duwen op de - tot ie goed staat... je kan de meter echt alles aan katen wijzen wat jij wil...

Wat ik nog weet is,
Tegen de wind in varen op 2 knoppen drukken en de aanwijzing is goed.
Dat moet nu ook met onze draadloze NASA Clipper.
Bij regelen wil niet je moet tegen wind hebben en dan kun je hem vastzetten op die richting.
Is wat lastig uitleggen hoop dat je het zo begrijpt

Groen en Blauw zijn als ik het me goed herinner de sinus en cosinus van de windhoek.
Omwisselen daarvan zal dan een verschuiving van 90 graden geven, niet 180.
Maar als je zeker wil zij dus even groen en blauw omwisselen op de meter zelf dan zie je wat er gebeurt.

Bij de ST50 is het belangrijk om eerst de wijzer op de display op nul te stellen voordat de windmeter zelf aangesloten is.
Dus ergens kabel loshalen, wel 12V aansluiten en dan moet wijzer 0 aanwijzen. Zo niet, 20 sec. lang op CAL toets drukken totdat C0 in beeld komt. Daarna met pijltjes toetsen wijzer op nul stellen. Na 8 sec valt de display vanzelf terug in de normale modus.
Dan pas windgever kabel aansluiten.

Dan juiste stand calibreren door 2 sec. op CAL te drukken. C0 verschijnt. Dan met pijltjestoetsen wijzer en windvaan dezelfde richting uit laten wijzen. Na 8 sec geen actie valt de display vanzelf weer terug naar normale modus.

Als dit allemaal niet werkt, dan zijn er denk ik draden verwisseld. Meestal zit er aan de binnenkant van de mastdoorvoer wel ergens een doosjes waarin de kabel vanuit de mast wordt doorverbonden met de kabel die door je interieur naar de display loopt. Bij mast verwijderen en er weer opzetten, kan daar misschien iets verwisseld zijn. Hieronder de originele kleuren met hun functie en een plaatje.

Succes!

With the wind instrument turned on check between the following colors using the bare wire as your reference -vdc(ground)

Red Wire = 8+vdc(voltage supply from head unit to the transducer)
Blue Wire = 2-6vdc (wind direction from transducer)
Green Wire = 2-6vdc (wind direction from transducer)
Yellow Wire= 0-5vdc (wind speed from transducer. This signal will varying with changes in wind speed

Toppie,
Ik ga het uitproberen
Thanks

Ik had eens hetzelfde nadat mijn spinnaker had gevliegerd en mijn nasa windgever had verdraaid. Mast ingeklommen, rechtgezet. Maar ik had toen hetzelfde als wat jij beschrijft. Wat bleek - ik had hem ondersteboven teruggezet. Misschien een oplossing - of het probleem!

Als ik het me goed herinner, kun je een ST50 windgever niet ondersteboven terugplaatsen. Want er zit een nokje op de gever dat maar op één manier in een groef van het blokje past.

Je zou, als je eerst alles uit elkaar hebt gehaald, bij montage misschien wel de rotorcups en de windvaan kunnen verwisselen, maar dan krijg je wel een heel vreemde aanwijzing op de display.

ISO788 Hans schreef : Dit is m gewordenm toppie. Met de ) knop. Werkt nu prima. Nu nog calibreren.
Thanks