Onderwerp: 12V/aarde/marifoon aansluiten

Gisteren m’n marifoon even los gehad en bij het weer aansluiten stond hij per ongeluk nog aan. Ik sloot eerst de antenne aan, toen de plus van de 12V aansluiting waarmee hij rechtstreeks op de accu is aangesloten.
De marifoon ging toen meteen aan, terwijl ik de min nog niet eens had aangesloten.

In mijn boordnet is min ook mijn aarde, maar de enige plek die ik kan bedenken waar de antennekabel mogelijk verbonden is met aarde, is bij de antennebeugel bovenin mijn mast. En mijn mast is verder niet (bewust) met andere metalen onderdelen verbonden.

Heb ik ergens in mijn boordnet iets niet goed aangesloten, of is dit een te verwachten scenario?

lijkt mij niet de bedoeling.. Marifoon zit volgens mij aan de mast middels een niet geleidende verbinding..

simpel; stap 1;
antenne loskoppelen en ohms meten tussen je aarde van de kabel en je min
dan weet je zeker dat er al een verbinding is..
en je veronderstelling klopt

Het is erg waarschijnlijk.....
- antennemantel aan de buitenkant van de stekker vast
- de stekker op de antenne geschroefd.
- de antenne op een metalen uithouder
- de uithouder gepopt op de mast.
(to do lijst: plastic uithouder nemen!)

Dat is het simpele stukje.
Maar nu, hoe komt die mast aan de 0 te hangen....

Via de op de kiel geaarde verstaging?

Dan moet de 0V DC ook aan de kiel hangen - zou kunnen

Dat zal ik dan gaan meten. Maar als het zo is, dan is dat dus niet een issue, begrijp ik dat goed?

XanderB schreef :
nou, het vergroot zeker de kans op allerlei zwerfstroompjes en daarmee op corrosie (onder en boven water).

dat lijkt me nog wat te voorbarig
waarschijnlijk hangt je kabelmantel nu 2x aan de min/aarde
bovenin
marifoon

dan is de kabel 2x geaard

>misschien kan WenWind hier wat zinnigs over zeggen..?


edit; @BK; heb jij een onderwater marifoon?

sy helios schreef :
Voor bij Den Helder. Onderzeeërs.

Het zou zo maar kunnen dat het scherm van je antenne kabel contact maakt met de mast, de mast (al dan niet via de verstaging) is verbonden met de kiel.

De min van je service accu is waarschijnlijk verbonden met de min van je startaccu.
De min van de startaccu ligt zeer waarschijnlijk aan de motor, die vervolgens via de saildrive of schroefas weer contact maakt met het water.

Dan is het kringetje rond.

Bovenstaande was bij mij in ieder geval de situatie.
Om ongewenste zwerfstromen en de daarbij behorende risico's te verkleinen heb ik tussen de startaccu en de motor een dubbelpolige schakelaar opgenomen.

Sinds kort bestaat de verbinding tussen start en service accu niet meer omdat ik hier een orion heb geplaatst.