Onderwerp: Multiview Color MKII

roozeboos schreef :


de kunst wordt om het grafisch handig weer te geven.
Je zou een meter voor performance kunnen hebben (rond, 0-120) met 3 of 4 wijzers in kleuren erin voor de verschillende performance-waarden.

je zou de echte TWA en de angle-OFF als 2 wijzers in een meter kunnen zetten.

je zou de shift (richting) en de geotwstrend (meer of minder kts) grafisch kunnen weergeven in 1 metertje.

Zelf vind ik alle overhead van een 'analoge' grafiek verloren ruimte.
Het gaat maar om een paar dingen: varen we 100%? Moeten we loeven of vallen?
Dat moet je in 1 oogopslag kunnen zien, want er is wel wat anders te doen dan naar metertjes kijken.

En die angle off moet ik die zelf dan berekenen?

roozeboos schreef :
Nee hoor, die zit er nu bij. Voorbeeld-record zoals nu ingevuld door SPD:

$SPMVW,106, Port ,8.8,N,4.5,N,56,9.5,N,2.5,N,5.0,N,112.4,150.7,44.7*11

leeg record:
$SPMVW,$twa,$bow,$tws,N,$twstrend,N,$geo,$gtr,N,$geotwsavg,N,$geotwstrend,N,$shift,$bestangle,$angleOFF
twa, tws spreken voor zich: 106 en 8.8 kts
twstrend: de wijziging in boot-tws de laatste tijd, 4.5 kts meer
geo is windrichting, 56 kompas
gtr is kts geowind, 9.5
geotwsavg is gemiddelde gtr: 2.5
geotwstrend is de wijziging: 5.0
shift is de winddraai, hier 112.4 ruiming (positief)
bestangle voor afkruisen 150.7 (TWA is 106 dus de afkruishoek
angleOFF staat op 44.7, we varen TWA 106 maar het zou 150.7 moeten zijn, dus 44.7 erbij afvallen.

Is dit nog niet te lang volgens NMEA? Bijna 80 posities (bytes)

multiview gaat tot 120 karakters, dus dat is geen probleem

Sorry, ik snap het nog niet.
Als ik de angle off waarde weergeef op t display weet je toch nog niet of je moet afvallen of oploeven?

roozeboos schreef :
De angleoff is positief als je nog niet voorbij de ideale DA of UA bent.
Als je er wel voorbij bent is de angleoff negatief.

De zeiler zal wel weten of hij aan het opkruisen (UA) of afkruisen (DA) is.
Bij een positieve angleoff tijdens opkruisen moet hij nog wat loeven, bij het afkruisen nog wat afvallen. De nul in beeld zien te krijgen en houden.
Bij een negatieve angleoff is hij te ver gegaan (teveel geloefd bij UA, te diep gevallen bij DA).
Op deze manier is de betekenis hetzelfde bij op- en afkruisen.....

Zal ik een file met de 2 SPMV-record-soorten voor je maken, met echte NMEA-log als basis?

Een file'tje met testrecords!

dank je. ik ga t proberen.
Dus sommige waardes kunnen ook negatief zijn?

roozeboos schreef :
De 2 trend-waarden (afnemende TWS) en de angleOFF.

Roger

roozeboos schreef :
Top!

Hoewel ik moeite heb om te volgen wat er geschreven wordt vind ik het wel erg gaaf wat hier gebeurd!

Zeker, wordt die Roos even vet gematst.
Je mag Bk wel verwennen met zo 'n scherm als het dadelijk allemaal werkt

Ja, leuk hè. Samenwerking! Ik hou er van

Voor Chris is het veeeel meer werk dan voor mij.
Zo'n record erbij maken is 10 minuten werk.... Maar dan..

Het is leuk voor de Multiview als die gegevens kan tonen die andere displays niet hebben en voor SPD is het leuk dat er mooie plaatjes komen.

Mutually understood self interest zeggen de Engelsen

Oftewel win-win-win. Nice!

roozeboos schreef :
Er was er nog 1: VMGperf als je ruimer dan 90 TWA vaart.
Dat heb ik net veranderd; voorbij 90 TWA wordt nu de VMG Downwind (ipv upwind) berekend, en dan wordt dat ook positief.
Misschien zitten in de testfile negatieve waarden voor vmgperf. Kun je de min negeren.

Mooi! Lekker groot!

Oei oei oei, wat een hoop lekkers weer! Is het al Sinterklaas?

zoiets zou kunnen toch voor angle off? Zonder die knopen dan bovenin links

Da's teveel, denk ik.....

De angle off zegt hoeveel je dichter naar de beste TWA toe moet of hoeveel je er al voorbij bent (negatieve waarde).

Er zit geen stuurboord-bakboord component aan, en ook geen aan de wind-voor de wind.
Het is simpel een getal (soms negatief).

Je zou zo'n plaatje misschien wel kunnen gebruiken om de actuele TWA en de bestangle (de absolute waarde, dus niet zoals bij angleoff de afwijking) samen in beeld te brengen.
Dan doe je twee wijzers: de TWA en de bestangle. Aan de wind en ruiime wind, dus een complete klok.
De wijzers alleen voor UA of DA, geen 4 wijzers

Ik heb een ook omgekeerde versie, dan zie je dus de onderste helft.

Maar hoeft allemaal niet perse he, ik kan ook getallen weergeven. Soms voegt het wat toe, soms niet.

Ik gebruik deze ook voor AWA, dat is wel nuttig

Mooi Chris!

Persoonlijk kijk ik liever naar cijfers dan naar wijzers. Dat gaat veel sneller en beter naar mijn ervaring. Zo laat ik de wind ook niet meer zien met een wijzer. Blokje van 4 x cijfertjes.
Hoe zou performance groot in het midden, optimale ua/da en de “off” in graden klein links en rechts bovenin zijn? Volgens mij heb je dat model schermopbouw al en hoeven “alleen” de juiste berichtjes er nog in?