Onderwerp: NMEA 0183 uit Furuno GP 32

Ik wil een net 'nieuw' aangeschafte oude Furuno GP 32 GPS aansluiten op de plek waar eerst een Furuno GP31 netjes zijn werk deed: GPS data via NMEA doorgeven via een Multiplexer naar B&G instrumenten en NKE autopilot, en direct naar een Vesper Watchmate.

De kabel van de GP 31 en 32 zijn identiek, de aansluitschema's waarin je ziet welk draadje aan welke data-uitgang zit ook. De instellingen zoals die werkten met de GP 31 zijn overgenomen op de GP 32. Dus op het eerste gezicht is de hardware gelijk en zijn de instellingen gelijk. Toch krijgt het systeem géén nmea data van de GPS.

Dus als ik de GP 31 inplug werkt het, als ik de GP 32 inplug niet. Ook als ik de bijgeleverde kabel gebruik (mocht de stekker toch anders aangesloten zijn) werkt het niet.

ra ra hoe kan dit?

Als ik inlog op de Multiplexer, zie ik dat er geen data binnenkomen. Is er een manier om direct op de uitgang van de GP32 (dus aan de kabel) te meten of er iets uit komt?

De GP32 nmea out is stuk, alles is verder 1:1, mogelijk heb je geluk, toestel heeft 2 outputs, nmea0183 wit en blauw en RS232 geel en blauw, mogelijk kom je daar nog mee weg.
wit en blauw heeft de voorkeur.

NMEA0183 meten met een multimeter:

www.raymarine-navigatie.nl/nme...-met-een-multimeter/

Ik vraag me dan altijd af waarom iemand een oude GPS koopt? En, waarom iemand hem verkoopt?

lees eerst dit maar eens:
cdn1.shipserv.com/ShipServ/pag...llover-Flyer-A4-.pdf

en:

www.furuno.co.jp/en/news/notic...emid=753&dispmid=965

Dat probleem mag toch als algemeen bekend beschouwd worden na 20 jaar.

Antwoord op je eerste vraag staat eigenlijk al in mij post: de Furuno GP31 is de centrale GPS ontvanger die via een multiplexer nmea data verdeeld over verschillende gebruikers (Vesper, autopilot, B&G repeater). De GP 31 doet dat prima, ondanks zijn data-rollover die betrekkelijk recent is en geen 20 jaar geleden.
Op mijn kleine Waarschip zat een GP30, die heeft echter waterschade en doet het niet meer.
Dus gaat de werkende GP31 naar het Waarschip en koop ik een GP32 (die geen rollover heeft) voor het grote schip. Bij het kleine schip goldt: GP31 inpluggen en de boel draait.
Dat verwachtte ik ook bij het grote schip, zo ingewikkeld is het niet, technisch gezien is de enige verandering tussen de GP31 en 32 een beter scherm (en een andere datum chip).
Mijn conclusie is nu dat beide data uitgangen van de GP32 niet werken.

henkvd schreef :
De data 1 uitgang / blauw/wit zat direct naar de Vesper Watchmate, de groen/gele (zo werkte het bij de GP31) zit op de nmea ingang van de multiplexer. De Vesper ziet geen GPS positie van data 1, de multiplexer waarop ik inlog laat geen strings zien van data 2.

Ben je zeker dat je alle instelligen hebt overgenomen? De GP32 kan ook nog wat obscure en heel oude nmea protocollen uitsturen. Die gaat je multiplexer ws niet lezen.

over 13 dagen gaat de GP32 ook 1024 weken achteruit, op zich geen ramp, GPS positie blijft goed, maar zonder werkende outputs heb je daar niets aan.

In de manual staat aangegeven hoe je de uitgangen kan programmeren. Maar die heb je wsschl al gecheckt…
Vroeger de 31 gehad. De snelweg view was mooi. Maar ik mis haar geen moment meer. Daarna een Garmin gehad als Stand alone. Nu alleen nog een gps van roos aan de mux. En daarnaast er een in dr ais transponder en in de navigatie devices ( iPads en iPhones) nooit meer gemist…
De gevoelsmatige kracht van het autonome positie waarneming werd bij mij ruim overschaduwd door de betrouwbaarheid van de inmiddels bejaarde gps…

koko schreef :
versie 2.0 NMEA kwam uit de GP31, dat werkte, dus ook ingesteld in de GP32

ISO788 Hans schreef :
ja, dit is allemaal bekend. geen van de strings werkte. wel in de GP31, niet in de 32.

wat je daarna schrijft kan ik niet helemaal volgen...

ik heb een autonome GPS ontvanger nodig die de positiegegevens deelt met andere apparatuur oa een Vesper Watchmate en mijn NKE autopilot.
navigatie doe ik op tablets, die staan dus helemaal los van dit netwerkje. mochten zowel mijn 1e als 2e tablet uitvallen, dan kan ik met die standalone GPS nog navigeren op kaart, dat is ook het idee.

Wat ik bedoelde is dat de oude meuk te bejaard aan het worden. Gewoon een moderne nmea gps in je netwerk en de gps op je telefoon of iPad in geval van nood. In mijn grabbag hen ik een oude eTrex zitten die ik jaarlijks ff oplaad. De Hp zit er wel degelijk uit maar is het al lang niet meer…

ISO788 Hans schreef :
Wat is dan een moderne NMEA GPS? Afgelopen week lag ik bij Dekker Watersport voor de nodige spullen, en sprak met hun hier nog over. Op dit moment zou er géén standalone GPS ontvanger met NMEA functionaliteit meer in de markt zijn, ONWA produceert hun kloon niet meer, Furuno heeft de GP39 teruggetrokken vanwege productie problemen, Garmin maakt de 158 niet meer.

Wat heb je overigens aan een handheld GPS in je grabbag. dat je weet waar je drijft met je reddingsvlot ? positie doorgeven als je telefoonbereik hebt

Een "moderne" NMEA 0183 GPS is bijv. gebaseerd op Ublox M8030 of SIRF Star 4.
De meeste "moderne" GPS chips hebben gewoon NMEA0183 als native protocol en kosten bijna niets meer. Het wordt voor Westerse fabrikanten van nautische apparatuur voor recreatie doeleinden alleen steeds moeilijker om te rechtvaardigen dat een NMEA 0183 GPS honderden Euros moet kosten om dus nog een redelijke winst te maken. De meerwaarde zou alleen het plastic van de behuizing zitten. Voeg je er echter NMEA2000 aan toe dan kan dat weer wel.
Als je een GPS op basis van Ublox chip koopt, zoals bijv. deze Ublox GPS, heb je een moderne NMEA 0183 GPS voor weinig geld.

Cheers, Walt

Kapotte GP 32 is vervangen door andere. deze werkt vlekkenloos. draadje kan gesloten