Onderwerp: Welke connectoren voor verpl.bare pv-panelen?

Beste mede lapjesvaarders,

Ik heb me laten verleiden en heb een 100 Wp flex pv paneeltje gekocht met regelaar.(zelfde als waterrimpels) De bedoeling is deze te plaatsen als we achter anker liggen.

Dat betekent dat de set snel geplaatst en weg te nemen moet zijn.

Hiervoor zijn er twee aansluitpunten benodigd. Eén aan pv kant de standaard aansluitingen MC4 lijken mij niet geschikt om voor dit doel te gebruiken.

Het tweede aansluitpunt betreft de aansluiting naar de accu vanaf de mppt regelaar. De aanwezige 12 aansteker aansluiting lijkt me niet degelijk genoeg voor deze toepassing. Mogelijk dat een din uitvoering een wel passende optie kan zijn.

Welke connectoren zouden jullie gebruiken?

Alvast dank,

Met zeilse zonnige pv groet,

Geert

Waarom zouden MC4 connectoren niet geschikt zijn?

Ik ben overigens gestopt met het elke verwijderen van het paneel. Kostprijs vs. jatkans vond ik de moeite niet waard. (gewoon zo'n aluframe Vicron ding)

Ik ga dit draadje volgen, het zonnepaneel is bij ons ook nog geïmproviseerd ‘in vakantiemodus’ aangesloten d.w.z. kabels en regelaar nog niet definitief gemonteerd. Voor het plaatje: www.waterrimpels.nl/zonne-energie-aan-boord/

Ik heb ons 55 watt paneel jaren met kabel over het dek gehad en geruikte daarvoor de Binder serie 693 stekkers voor, 2 pool.

www.google.com/search?q=binder...QBA&biw=1920&bih=899

Waterdicht en lompsterk.

Hier ook gewoon MC4 stekkers. Beetje "opbossen" met Tyrap en zorgen dat het aan de achterzijde van het paneel blijft. Gaat al jaren goed.

Evaluationcopy schreef :
Omdat die mc4 connectoren voor eenmalige connectie lijken gemaakt. Klik verbinding krijg je niet zo 1 2 3 open.
Of heb je de lipjes eraf gebroken

Die binder ga ik me in verdiepen. Zag eerst staan tot 8 Ampere dat vind ik wat te mager.

Je zou kunnen kiezen voor Neutrik Powercon connectors.
16Amp, wordt veel gebruikt in de licht en geluidsindustie
voor 220v connecties. Hangt dagenlang buiten.

www.neutrik.com/en/product/nac3fx-w-top





A

Dat vind ik nog geen gekke optie. Dank.

Powercon is prima!
Ik had toevallig de 693 liggen en mijn stroom is (was) max 4A.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb een tweetal panelen op de buiskap liggen.
Deze zijn met MC4 connectoren aangesloten.
Ze worden niet dagelijks verwijderd, maar wel een aantal keer per jaar.
Tot nu toe gaat dat goed.
Als de panelen niet op de kap liggen, klik ik de achter blijvende connectoren ((een mannetje en vrouwtje per paneel) in elkaar, dan zijn ze ook weer waterdicht.

Denk dat ik de MC4 aan de panelen kant dan eerst laat zitten kijken hoe dat gaat. Aan de accu kant denk ik dat het de Neutric powercon met inbouw contra gaat worden.

groom schreef :
Verstandige keuze. Voor de chassisdelen maakt Neutrik ook
afsluit-kappen. Dat je het weet.

www.neutrik.co.uk/product/nssc-1





A

Ik heb deze gebruikt:

Neutrik NL4FX speakON 4p


Waarom de speakON 4p?
Omdat deze 4mm2 aan kan.

De contactdoos zit onder een afdakje buiten onder de dektent.

AdB schreef :
Ook al komt de aansluiting binnen. Toch lekker zo'n afdek kapje. Wederom dank voor de input.

Inderdaad. Zeer nuttige informatie. Mooie connectors, en ook niet duur...

Ga er ook eentje bestellen, voor de aansluiting van de compressor koelbox. (Handiger dan zo’n sigaretten aansluiting)

www.vanoostvoorn.nl/webshop-co...nector-powercon/p-1/

Wij gebruiken Neutrik Powercon connectors maar in dit draadje worden alternatieven genoemd.

Nog wat overlengte op de kabels zodat hij op meerdere plaatsen opgesteld kan worden. De connectoren van Neutrik kan ik aanraden.

Volgens mij maakt die chinees ook de regelaar voor een bekend merk. De overeenkomsten zijn namelijk wel erg groot. Victron heeft wel zijn eigen blauwe huisje natuurlijk.

Staat er waarschijnlijk gewoon achterop net als bij de Victron Argofets, "made in PRC" .
Volgens Victron ( heb ik ze een keer gevraagd) laten zij die daar fabriceren volgens hun specificaties en controleren daar ook regelmatig
Ad

groom schreef :
Soms vraag ik mij inderdaad af waarin een duurdere regelaar verschilt.
Of is het inderdaad een marketing-truck, ‘wat meer kost moet wel beter zijn …’

Hoogte is beide exact hetzelfde Victron heeft die van hun wat breeder gemaakt en koelribbetjes achterop. Hardware is voorzover ik inschat exact hetzelfde. Software net een tikje anders. Dan bedoel ik de bediening en niet de verdere functionaliteit.
Geeft natuurlijk helemaal niks er zijn ook mensen die in een opel vivaro rijden wat gewoon een renault trafic is met andere lichtunits.De "Caddy" van Mercedes is ook een berlingo

Ik gebruik SAE connectoren voor het zonnepaneel naar een waterproof (spatwaterdicht) stopcontact onder de buiskap.

Aansluiting op de accu is een kabel met oog connectoren en op 10 amp afgezekerd.

Voldoende voor mij draagbare 80w paneel.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik neem aan dat de MC4 connectoren bedoelt?
Die zitten er bij mij aan de panelen kant ook tussen.
De Neutrik connector heb ik gebruikt aan de accu kant. Deze connector kan onder spanning losgekoppeld worden (wel juiste "huis" selecteren) is geschikt voor 20A en bevestig je door hem een kwartslag te draaien. Daarna is hij vergrendeld en kan er dus nooit ongewenst uit gaan.