Onderwerp: Welke Diepte en snelheid gever

Voor onze Dehler Optima92 willen we deze winter een start maken met het aanleggen van een NMEA2000 netwerk aanleggen waarop we een MFD, windset, marifoon, diepte en snelheid gever aan willen sluiten. Wat voor gever is aan te raden en welke juist niet? Als MFD denken we aan een B&G vulcan.

Alle waar heeft zijn prijs.

In die zin: als je enige degelijkheid wilt: Geen Nasa.

Verder maakt t volgens mij niet zoveel uit.

Raymarine, B&G, Garmin, etc. Allemaal redelijk vergelijkbaar.

Er zijn van die windmeetsets waarbij geen vaantje is voor de richting, maar een molentje waarbij 1 cupje een vaantje heeft. Rotavecta heet dat. Niet nauwkeurig genoeg kwa windrichting voor ons zeilers.

Joop66 schreef :
Vooral omdat de genoemde merken bijn allemaal gebruik maken van Airmar transducers.

Ik zit ook in de overweging om gehele nieuwe set aan te schaffen.
Transducers wind/diepte/snelheid, maar ook 2 displays en een MFD. Ook nog een autopilot.
Veel gehoorde tip is, ondanks NMEA2000, wel bij 1 merk te blijven.

Wat mij opvalt is dat de 'meest recente' displays van Raymarine i70s, B&B Triton2 en Garmin GNX 20 allemaal al uit 2016 komen.
Qua MFD is de Raymarine Axiom+, de B&G Zeus3s en de Garmin GPSmap 7/9/12x3 allemaal van 2020. De Vulcan is al uit 2016.

Ik verwacht daarom dat er toch binnenkort wel een update moet komen van de displays die allemaal uit 2016 komen. Ook omdat Raymarine nu stunt voor een complete set van 1499 voor alle transducers en extra display.

Ik wil je topic dus niet kapen, maar ik ben zelf op zoek naar het nieuwste van het nieuwste en denk dat ik dat eventjes moet afwachten...

mafkees schreef :
Het nieuwste van het nieuwste wil ik nooit: Laat een ander de bugs (HW en SW) er maar uit halen.

Wadloper schreef :
Klopt; bijkomend voordeel (van het duurste type incl bluetooth) is dat die een app heeft om te calibreren via je smartphone. Dan maakt het niet meer uit of de rest van je apparatuur 1 merk is of niet.

Tip 1: tenzij je enkel toer zeilt is geen Raymarine te pakken omdat die altijd achterlopen qua functionaliteit vs Garmin en zeker B&G (op zeil vlak) op het moment van uitkomen al..
Tip 2: pak een MFD die je ook met knoppen kan bedienen (naast touch) dat maakt het in de winter, of in zware zeegang een stuk makkelijker.

mafkees schreef :
Die stunt doen ze bijna elk jaar.. en deze aanbieding specifiek duurt al meer dan een jaar…

Er zit heel weinig ontwikkeling in de schermpjes… Het is niet voor niets dat de echte ontwikkelingen zit in de mfds/plotters.

Van Hollandse bodem maar wel heel goed
sailmon.com/

F32thriller schreef :
Maken voor zover ik zie geen diepte- en snelheidsensors.

Hans V schreef :
Dat maken de andere leveranciers ook niet, de meeste halen het bij Airmar vandaan
airmar.com/productinfo.html?ca...Marine%20Transducers
Je kijk gewoon wie de goedkoopste levert en als het maar N2K is

Mijn ervaring;

-airmar DST800 NMEA 0183 meet tot 30cm onder de sensor.
-airmar DST800 NMEA 2000 meet tot ± 100cm onder de sensor. Stond wel is waar DST800 op maar melde zich op het systeem als airmar dst200. (tweede hands gekocht)
-airmar DST810 NMEA 2000 meet tot 50cm goed onder de sensor. Wil soms ook minder meten maar valt gemakkelijk ook uit. Dus geen meting meer. Wel tot twee decimalen nauwkeurig. Voor wat dat waard is dan.

De DST810 die door garmin verkocht word heeft een devicenet stekker en een kabel van 5 meter. De RM variant heeft de RM stekker en een kortere kabel.

Ik ben zeer tevreden met de Raymarine set, incl. Axiom MFD en Ev1 autopilot. Met de nieuwe lighthouse software (met de laatste advanced sailing tools) heb je ook als wedstrijdzeiler geweldig mooie performance data (met polars erbij, start apps, lay-lines, etc.). De vraag is of je dan nog heel veel mist t.o.v. B&G. Verder is de integratie met de autopilot perfect, en kun je via wifi makkelijk allerlei extra apps (bijv. voor wind) als extra layer toevoegen. Ook koppeling met tablet en mobieltje is erg makkelijk.

Bediening is prima, en systeem kent weinig bugs. Ik mis zelf de knoppen op de MDF niet zo. Maar natuurlijk zal ook B&G fantastisch werken. Ik weet eerlijk gezegd het prijsverschil niet.

Even voor mijn beeldvorming?:
Wat is het nut en behoefte of meerwaarde van een log met paddle wiel boven SOG?

In mijn beleving gaan die altijd stuk of zooi er in.

Laat ik het zo zeggen; in de laatste 35 jaar heb ik het nooit gemist. Voor de GPS tijd hadden we een elektromagnetisch log, wat nooit weigert .


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Is dit een serieuze vraag of gewoon een peertje jennen ?

Beide

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Calidris schreef :
Wij hebben kwaliteitsspul dat niet stuk gaat en waar geen zooi in komt.

ook bedoeld om te jennen

It Paradyske schreef :
"We" ?

Ik heb juist een DT800 en geen DST800, vanwege het risico van zooi in je paddlewiel

Dit is wel dé serieuze oplossing (denk ik):
www.airmar.com/productdescription.html?id=199

airmar.com/uploads/InstallGuide/17-626-01.pdf

Calidris schreef :
Prachtige sensor (denk ik), maar nogal aan de prijs momenteel: € 1600,-
Inclusief BTW, dat dan weer wel.

Als wij al iets in ons paddlewheel hebben (DST800) halen we even een lijn onder de romp heen en weer en het is over. Even eruit halen en schoonmaken is ook mogelijk maar de lijn methode werkte in de ongeveer 3 keer dat we in 10 jaar tijd geen STW hadden tot nu toe prima. We gebruiken de STW intensief op getijdenwater.

Het speed gedeelte is geen noodzaak wat mij betreft, maar als het er op zit dan zit het er op. Zit het er niet op dan zit het er niet en is dat ook prima. We hebben altijd nog de uitlezing van het oude VDO Sumlog.

Ik begrijp dat veel merken gebruik maken van de airmar transducers. Is het wijs om een andere versie dan de kunststof te gebruiken en hoe gevoelig zijn deze voor lekkages? Een transducer van €1600 gaat wat ons betreft wel wat te ver.

Rick88 schreef :
Je hele boot is toch van plastic ? Wat wel belangrijk is dat je de schroefring borgt zoals in de gebruiksaanwijzing aangegeven wordt. Een forum lid is vorig jaar bijna gezonken doordat deze was los gelopen.

Calidris schreef :
Oh, bedenk net dat ik voor de STW de professionele apparatuur van Advansea heb.
Ja dat is niet voor iedereen bereikbaar