Onderwerp: Zekering verlichting brandt na tijdje door

Als ik de navigatie verlichting van onze boot wil gebruiken, dan werkt deze maar brandt de zekering na een 20 tal sec door.
Tijdens die periode zie ik het verbruik klimmen tot een 15A waarna de zekering het opgeeft.

De verlichting aan dek (rood en groen op de preekstoel en wit op de spiegel) zijn recent vervangen dus ik veronderstelde dat de oorzaak een kortsluiting in het gecombineerde stoom- en dek-licht zat.
Bij het inschakelen van de navigatie verlichting begint het lampje van het dek-licht op ons schakelpaneel te branden (slechte massa ?).
Ik heb ondertussen de verlichting in de mast losgekoppeld maar de zekering blijft springen.

Vermits de lampen wel een tijd branden en de zekering niet instant doorbrandt, lijkt het me geen directe kortsluiting waarbij er ergens een plus aan een min ligt maar eerder een soort van lekstroom.

Enige plek die ik me dan nog kan voorstellen zijn de stekkers op het dek waarmee de verbinding naar de mast gemaakt wordt, ik heb deze losgekoppeld maar niet gedemonteerd. Ik zal dat het as weekend eens proberen maar ze zien er goed uit, geen corrosie oid dus ik weet niet of ik het daarmee zal oplossen.

Iemand nog een ideeën of suggesties ?

Hoe snel zie je het verbruik oplopen?
Meteen naar tien en dan vlot door,
of echt beginnen bij 0 en dan per seconde ongeveer 1A erbij?

Zit je kompaslicht er ook soms op?
heb ik een keer sluiting op gehad.

Alle bedrading, verbindingen en stekkers nalopen met Mk1 Eyeball en eventueel een multimeter.

Heb je het ook geprobeerd met de stekkers van de mastverlichting los?
Dat is niet helemaal duidelijk in je post.
Stekkers los en navigatieverlichting inschakelen, blijft het probleem
dan zit het in de boordverlichting op de hek- en preekstoel. Is het probleem
weg, dan zit het in de mastverlichting (stekkers, kabel(s) armatuur).

A

bedrading die op de betreffende zekering zit los maken en 1 voor 1 weer aansluiten.
Dan komt de slechte/kortsluiting met deze verbinding wel tevoorschijn.

Een snoer vol zout, vermoedelijk van het boeglicht. Voorste een of twee meter vervangen. De isolatie is geleidend geworden.

Het heeft lang geduurd, maar de boot stond op de kant dus ze was geen haast bij.
Maar heb de verantwoordelijke gevonden, een oudere stekker voor het stoom/dek licht in de mast.