Onderwerp: ST40 Compass & ST2000+ > kompas uitlezing

Stel dat je een ST40 Compass display alleen via Seatalk aansluit op een ST2000+, dus zonder eigen fluxgate kompas.
Krijg je dan op het ST40 display de kompas-gegevens van de ST2000+ ?
Of heb je altijd zijn eigen fluxgate kompas nodig ?

Grt Hans

Hoi Hans,,
Ik ben niet zo bekend met de ST40 maar dat zou zou wel moeten werken. Je stuurautomaat moet wel aanstaan natuurlijk.

Bert

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik denk wel dat de ST40 ook als repeater kan werken. Maar het is een Seatalk1 apparaat, dus je zal eerst van N2K naar Seatalk 1 moeten vertalen.

Waar komt de N2K in dit verhaal?? ST2000 praat toch ook Seatalk1?

Praten allebei Seatalk 1.

Grt Hans

Volgens mij kan de ST40 compass records van het netwerk halen, echter weet ik niet zeker of de ST2000+ die gegevens wel naar het netwerk zend. Volgens mij heb ik geen compass record op mijn ST60 graphic als ik enkel mijn ST1000+ automaat aansluit.

Ik heb zelf nog een apart compass in het netwerk. Ik heb mijn hierover ingelezen omdat ik benieuwd was wat er gebeurt als er twee compass gevers in het netwerk bestaan. Ik vond toen dat de ST1000+ het netwerk compass prioriteit geeft boven zijn eigen compass.

Volgens die beschrijving is dat handig als er storing is bij de stuur automaat(bijvoorbeeld door de motor), en je als oplossing een ander compass op een betere plek in de boot verstopt.

Een oplossing zou zijn een fluxgate op marktplaats scoren voor je ST40. Ik zie ze regelmatig voorbij komen onder de 100,-

Hallo Hans,

Ik weet vrijwel zeker dat het werkt. Ik ben het ook in de handleiding van de ST2000+ tegen gekomen, meen ik mij te herinneren.

Natuurlijk kun je altijd een bolhoedje aan je st40 koppelen, er zijn er genoeg te koop en hij is zelfs weer in productie gegaan. Dan heb je altijd je kompasgegegens beschikbaar.

Ik heb er nooit meer dan 75 euro voor gegeven of gekregen.

Ik heb voor datzelfde geld een ST80 gevonden, die geeft meteen Seatalk uit.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

De ST1000+ stuurt kompasgegevens uit op Seatalk 1 weet ik uit eigen ervaring, ik zou verwachten dat de ST2000+ dat dan ook doet.
Leuk als je de stuurautomaat van de helmstok haalt en langs de kuiprand legt, dan staat je boot ineens overdwars op de kaartplotter!

Nog even wat aan het meten geweest.
De ST2000+ stuurt de Seatalk datagrammen 84 en 9C.
De Roosmux maakt daarvan de NMEA sentence HDM en Shipmodul HDG.
In beide sentences staat de magnetische koers en HDG voegt daar nog wat toe.
In de Seatalk datagrammen staat nog veel meer info die de ST40 waarschijnlijk kan laten zien:
Rudder position
Compass heading in degrees
Turning direction
Autopilot course in degrees

Ik heb (nog) geen ST40 Compass maar denk erover om er één aan te schaffen.
Daarom was ik wel nieuwsgierig of je daar de "bolhoed" echt bij nodig hebt.

Grt Hans

Nachtvlinder schreef : Je hebt
Gelijk, ik ben in de bonen. Sorrie

Ben niet zeker of de st2000 een Heading uitstuurt trouwens. Ik had een Graphic waar de Heading op stond, maar die kwam uit een compass instrument. Waar de Heading vandaan kwam als de ST2000 aan stond durf ik niet te zeggen.

Inmiddels draait de ST2000+ in ons Seatalk1 netwerk. Roosmux vertaalt de heading naar NMEA en deze wordt mooi weergegeven op de A50 plotter.
Wat is de referentie voor de heading, haaks op de behuizing ?
Kan hierover eigenlijk niets vinden op internet.
Heeft iemand hier wat info over ?

Grt Hans

Geen antwoord op je vraag, maar draait de plotter op nmea of op Seatalk?Ik zou denken dat hij Seatalk aankan?

Mooi dat het gelukt is om Heading uit de stuurautomaat te halen!

Inderdaad leuk om de heading zo uit te kunnen lezen op de plotter.
De A50 kan SeatalkNG en NMEA lezen.
Helaas geen Seatalk1, vandaar de omzetting door de Roosmux van Seatalk1 naar NMEA.

Grt Hans

omega schreef : Ah, dat is het. Ik schatte de A50 wat ouder in.
Well done

Hallo Hans,

Mooi dat het gelukt is. Mijn gok zou ook haaks op de stuurautomaat zijn.

Om het topic nog even goed af te ronden. Dat klopt Bert
Je kunt hem precies instellen volgens de procedure in Hoofdstuk 5 van het manual onder "Calibrating the compass". Je kunt het draaien van rondjes voorkomen door meteen te gaan naar "Heading alignment".

Grt Hans