Onderwerp: Walstroom in havens welke ervaring hebben jullie?

Ben bezig met de walstroom te optimaliseren. Momenteel heb ik 6A schakelautomaten in de boot. Deze wil ik vervangen.
En natuurlijk zo goed mogelijk afstemmen op de havens.

Wat is jullie ervaring in havens qua amperage van de walstroom 6, 10 of 16 ampere?

waar ik voer (Turkije) is het meestal 16A, het lastige is dat er alleen wel 3 verschillende connectoren in omloop zijn. Dus ben je vaak druk met een schroevendraaier en/of allerlei verloopstukjes. Nu in Griekenland gaat dat beter, met de standaard die we ook in NL gebruiken. Leve de EU.

Hangt er ook vanaf wat je verder in je boot aan apparatuur hebt.
Wij hebben een Victron waarmee we de afgenomen stroom van de walstroom kunnen beperken.
Onze schakelautomaat hebben we daarom gewoon op 16A gezet, maar als we weten dat de walstroom lager is, dan draaien we de Victron omvorme/lader wat terug.

We hebben een mastervolt Mass 2000 watt lader/omvormer en een magnetron, boiler en stofzuiger en (maximaal) 2000 watt kachel (totdat de dieselkachel is ingebouwd) en dergelijke. Helaas kan ik bij deze mastervolt lader/omvormer niet zo makkelijk de amperage terug draaien zoals bij de victron t geval was op de vorige boot.

Mijn ervaring is dat op de grote havens er meestal wel 16 ampere is maar we gaan nu ook vaker t binnenland in dan vroeger en dan bijvoorbeeld willen we een rondje friesland doen. Dan kom je ook op kleinere havens. En daar wil ik wel rekening mee houden in de aanpassingen.

In mijn thuishaven is het 10A, voor 2 verbindingen.

Dus geen waterkokers, straalkacheltjes, de stofzuiger op laag vermogen starten, etc.

Ron V schreef :
Bij ons in de haven is gewoon 16A walstroom. Officieel zou je de zekeringen moeten afstemmen op de bekabeling van de boot en walstroom kabel, dus als die beide 16A aankan dan zijn 16A zekeringen prima.

In praktijk heb je waarschijnlijk liever dat eerst de zekering van je boot knalt dan de zekering in de verdeelkast van de walstroom. Die in je boot is gemakkelijker weer in te schakelen dan de havenmeester erbij moeten te roepen. Maar in mijn ervaring is het gewoon uitzoeken hoeveel A de zekering is in de walstroom kast en zorgen dat je hier onder blijft. Dus een 2200w waterkoker op een 6A walstroom aansluiting zou ik dan niet gebruiken, of je moet een multiplus of vergelijkbaar hebben die de rest aanvult.

wij hebben een heel bescheiden waterkokertje. Gaat altijd goed

Orange Sunset schreef :
Ja we hebben een mastervolt combi die eventueel tekorten kan aanvullen. Maar dan nog moet volgens mij de zekering van de boot dan geupgrade worden naar minimaal 10 ampere. Anders klapt die er toch echt uit als je meer dan 6 ampere vanuit de walstroom, aangevuld met de ampere uit de omvormer, gebruikt.

De vorige eigenaren hebben deze mogelijkheden van de mastervolt combi nooit gebruikt, alle dipswitches staan vanaf onze aankoop op uit. De walstroomkabel kan 16 ampere aan, de bedrading in de boot moet ik nog even bekijken.

Maar inderdaad heb ik liever dat de stopppen in onze boot er uit knallen ipv de walstroom stoppen. Ik dacht er aan om er een 10A zekeringautomaat in te zetten maar als ik alles aan hen staan, wat niet vaak gebeurt dan zou ik zelfs boven de 16A uitkomen. De boiler is iets van 1400 watt. De tijdelijke kachel 2000 watt maximaal (komt dieselkachel in), de lader gebruikt natuurlijk ook nogal wat, de nominale ingangsstroom is 7.2 ampere hetgeen 1656 Watt is en dan hebben we nog de stofzuiger. En een waterkokerdie we soms gebruiken, is wel een kleintje dus iets van 500watt.

Dus ik denk dat 16A de beste optie is.

Denk ik zo goed? Graag feedback.

16A is prima. Lager is tegenwoordig eerder uitzondering dan regel, zeker in NL. Maar ook in buitenland meestal 16a in de grotere of modernere marina’s.

Ron V schreef : Zit die zekering achter de omvormer of tussen walstroom en omvormer? Als deze tussen walstroom en omvormer zit en dan nog steeds springt ondanks dat je de stroom beperkt hebt tot <6A, dan kan het misschien een hoge startstroom zijn van het apparaat wat je inschakelt?Je moet het amperage van de zekering niet baseren op de gebruikte apparatuur. Thuis kun je ook niet alle apparaten tegelijk inschakelen. Tenminste dan is de kans aanwezig dat de hoofdzekering eruit knalt, ook al zit je op verschillende groepen
Zoals gezegd, zou ik afzekeren op de bekabeling van je boot. Als de bekabeling voor 16A geschikt is dan zou ik 16A zekeringen nemen. Je weet toch niet in welke haven je terecht komt en hoeveel A de aansluiting dan is, maar je kunt dan altijd de volledige installatie gebruiken. Op onze boot is accu laden en de waterkoker samen al zo'n 15A. Dus je moet toch altijd zelf opletten dat je niet teveel gebruikt. Zekeringen zijn bedoeld om brand te voorkomen.

Gewoon zelf controleren of je niet teveel van plan bent om te gebruiken. Verder zou ik voor een aardlekautomaat gaan (aardlek + zekeringsautomaat in 1), of je wilt meerdere groepen hebben dan losse aardlek.

Op campings zit je met hetzelfde geneuzel, daar varieert het ook tussen de 6A en 16A. Caravan is op twee groepen van 10A afgezekerd. En de stroomkabel naar de verdeelkast is voor 16A terwijl de caravan dus 20A zou kunnen trekken. Voor de veiligheid moet ik het dan hebben van een goed werkende zekering in de verdeelkast op de camping dus 16A. Maar de blauwe CEE stekkers zijn max 16A dus zekeringen zijn als het goed is nooit hoger dan 16A. Onze caravan heeft eigenlijk twee stroomaansluitingen die verschillende delen van de caravan van stroom voorzien (ieder dus 1*10A zekering). Hierdoor kan ik op een camping met 6A aansluitingen, 2*6A of 2*10 pakken (tbv airco bijv) met en extra stroomkabel naar een verdeelkast, echter kun je natuurlijk nooit meer dan 6A of 10A per groep trekken.

Dank je wel, ik ga morgen uitzoeken welke bedrading er inzit voor de 230 kant. Het is van die moderne gele kabel. moet er opstaan, althans dat hoop ik. Dan weten we meer.

foto van mn lader/omvormer met de 230 kabels

Zekeringen achter elkaar zouden selectief moeten zijn. Achter een zekering volgt een kleinere. Die op de boot moeten dan kleiner zijn dan die op de wal. Als je dat doet en er is een probleem tript de zekering op de boot en niet die op de wal. Net zoals het in een huisinstallatie niet de bedoeling is dat de hoofdzekering in de huisaansluitkast tript (laat staan een zekering in het net in de straat).

Als de wal aansluiting is afgezekerd met 16 A zou ik in de boot 10A of 6 A automaten gebruiken, eventueel twee groepen met een van 10 A en een van 6 A. Maximaal verbruik per eindgebruiker is dan 2300 W via die 10A-groep. Meer zou je dan niet moeten willen, dan heb je te zware verbruikers aan de walstroom hangen (vind ik).
Zeker niet als je er rekening mee moet houden dat een walaansluiting met 10A is afgezekerd (of met 6).
Uiteraard moet de bedrading afgestemd zijn op de zekering waarop het is aangesloten.

Minim schreef :
Ik kan niet vinden dat de zekering stroomafwaarts aan boord kleiner moet zijn, is ook lastig te handhaven in een haven met 6A. Wel dat volgens de ISO (nummer even onbekend) de zekeringen 2 polig moeten zijn, maar dat is in Nederland ook al in huisinstallaties (Duitsland niet bijv).

De genoemde stroomnet selectiviteit is vooral bedoeld zodat een enkele gezekerde groep stroomafwaarts niet de hoofdzekering kan trippen en dat zo alle aan de hoofdzekering hangende groepen (= heel huis) zonder stroom komen te zitten. In een installatie aan boord met 1 groep zal die impact dus erg meevallen en is vooral om de kabels te beschermen. Maar het is zeker een optie om de boel te splitsen in 2 losse 10A en 6A 230v circuits.

Zelf ga ik dit niet doen en hou het bij 1x16A en laat alle 230v over de multiplus lopen die dan ingesteld wordt obv beschikbare walstroom om de boel niet over te belasten.

Zonder het draadje te willen kapen, maar kan ik deze nieuwe (16A) kabel gebruiken als walstroom kabel ondanks dat de inlet zegt 30A. Ik heb een 12V systeem, 4 batterijen a 110A per stuk. En een nog wat extra accu’s voor boegschroef en start accu.
René

Waarom zou dat niet kunnen?

Joop66 schreef : In mijn box in jou thuishaven meet ik 180 volt uit het stopcontact. Wel waterkoker. Maar duurt laaaaaang

Dan ben je iets behoorlijk aan het overbelasten. Als je onderweg 40 V verliest bij 10 A is er iets 400 W warmte aan het produceren - en dat is niet je waterkoker

Nachtvlinder schreef :
Ik ben een leek op electra gebied (En nog meer gebieden ), kan het vanwege de dikte van de kabel?
Waarom wordt die kabel verkocht in hogere en lagere amperage's. Op mijn inlet staat 30A 125V. Ik heb dus geen idee of deze kabel wel/niet kan.

René

Als de connector voor 30 A geschikt is, de kabel voor 16 A en niet zwaarder dan 16 A belast wordt, gaat het goed!

Als ik jou zo beluister is er geen enkele reden om het aan te sluiten. Mooi!
Dank!
René