Onderwerp: Opbrengst zonnepaneel naar verwachting?

Van de winter hebben we een sunbeam tough+ 120Wp paneel op schuifluik garage gemonteerd.
Aangesloten mbv victron 75/15
Afgelopen week leverde het paneel 100 watt per dag.
Dit is dus ongeveer 1x wp.
Paneel ligt dus plat met aan de zijkanten iets schuinaflopend.
Mast staat er nog niet op, dus geen schaduw.
Accu soc ~85%, dus bulk lading.

Als ik dat vergelijk met de panelen thuis is dat 20%
Thuis leveren de panelen 5x de Wp per dag (34kw met 7kwp aan panelen)
Hier liggen de panelen 45graden op het zuiden, dus optimaal in deze tijd van het jaar.

Kan de opbrengst kloppen?
Of is er wat mis met de installatie?
Zou dit (veel) beter worden wanneer de zon in de zoner hoger komt?

Ik bne even kwijt wat de kleurtjes betekenen bij Victron, maar is hij de hele tijd aan het Bulk laden of zijn de accu's vol en staat hij op float? Dan levert hij natuurlijk ook minder, op de boot kan je het overschot niet kwijt.

Sjoerd02 schreef :
1- ja
2- ja, ligt plat, slechte hoek.
3- iets.

Je zou een verbruiker aan kunnen zetten om te kijken of de opbrengst dan hoger wordt.

Mijn ervaring is dat het kunnen richten ongeveer de opbrengst tot 2 a 3 keer verhoogt. Platliggend (helemaal met de mast er op) is zeker niet ideaal.

Wit is bulk.

Zijn jullie aan boord, met verbruikers aan? Ik vind de minimale spanning van de accu de afgelopen dagen snel aflopen...

Ik lees aandachtig mee omdat ik een paneel wil aanschaffen, zelf dacht ik aan deze: faradayenergy.nl/nl-nl/artikel/faraday-marine-125wp
René

Ik heb een zeer eenvoudig systeempje gemaakt, waarmee ik de panelen onder een hoek van 35 gr kan zetten.
En wel naar beide zijden.
Dat scheelt enorm in opbrengst.
En een goede MPPT regelaar/lader natuurlijk.

De opbrengst van panelen op een draaibare paal aan je hekstoel zal vele malen beter zijn. Aan je spullen ligt het niet. Je moet gedurende de dag natuurlijk wel af en toe naar de zon richten.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Als het mogelijk is zou je als test dit paneel tijdelijk een paar dagen 45 graden op zuid kunnen richten. Ook zorgen dat de accu niet vol is.
Dan zou je nagenoeg de zelfde opbrengst per Wp moeten hebben als thuis. Als dat zo is dan ligt het aan de plaatsing. Zo niet dan aan het paneel,mppt,accu of bedrading en zou je daar iets aan moeten doen.
Ben wel benieuwd. Zelf heb ik geen hoge verwachting van vlak gemonteerde panelen in de winter.

Kock1964 schreef :
Sunpower cellen die in dit paneel gebruikt worden behoren tot de top klasse. Doordat ze op koper gelamineerd zijn zijn ze minder gevoelig voor hot spots die met name met op dek geplakte panelen voor problemen kunnen zorgen.

3Noreen schreef :
Het mag voor die prijs ook niet anders dan top-kwaliteit zijn!

Evaluationcopy schreef :
Waren niet aan boord, maar wel bewust hoofdschakelaar aangelaten als test.
RPI met Openplotter stond aan, enblijkbaar verder nog wat sluipverbruikers
Marifoon, AIS?
Koelkast was in iedergeval uit.
In een week was de accu 15% gedaald.

3Noreen schreef : Panelen op het dek geplakt met de meegeleverde 3M VHB.
Dus als ik wil richten zal ik de val moeten gebruiken om de boot scheef te trekken.
3Noreen schreef : Het witte vlak in de screenprint is idd Bulk lading, accu was dus niet vol.

Sjoerd02 schreef :
Dat kon ik ook zien aan de max spanning van 13,08V. Dat betekend ook dat de bedrading tussen mppt en accu voldoende is.

Het is bekend wanneer een paneel niet onder gunstige omstandigheden wordt opgesteld dat de opbrengst dramatisch slecht is.
Dan kun je wellicht veel beter een kleiner paneel optimaal opstellen op een paal achterop je boot en goed richten, dan een groot paneel monteren dat niet ideaal is opgesteld.
Zelf heb ik een uitklapbaar mobiel paneel dat ik alleen optuig wanneer ik het nodig heb en dan ideaal richt op de zon. Voor anker heb ik dan voldoende om m`n pilsje op de ideale temperatuur te houden en een beetje bij te laden.

Op basis van de Vmax van rond de 18V (zou met dat paneel volgens mij rond de 23V moeten liggen en de Pmax van 17/18W zou ik denken dat het paneel nergens op de dag de volle zon krijgt.
M.a.w. er is gedurende heel de dag wel ergens schaduw op het paneel.
Ook een heel klein beetje schaduw is killing voor je opbrengst.
Met de stralende zon van afgelopen week zou ik ook in dit jaargetijde met een 120W paneel een Pmax van 60-80W+ verwachten.

Opbrengst van 4 stuks 60Wp paneeltjes (in serie) op een paar licht bewolkte dagen in zuid Iberica.

Een ruim 12 keer hogere opbrengst uit 2 keer zo groot paneeloppervlak. En veel minder BULK tijd.
Accu´s nabij het middaguur al vol, dit bij een afname van direct verbruik van ongeveer 500Wh voor koelkast tussen 250 en 300Wh en een niet gemeten gebruik van paar pompjes voor water en antievries circulatie voor warm water en de kachel.

Wat ik uit je foto opmaak is één of meer panelen van 36 cellen.
Wanneer het meerder panelen zijn, probeer ze dan eens in serie en kijk wat er dan geoogst wordt.

Mijn ervaring is: Hoe meer in serie, hoe beter het resultaat, op vele scheepjes in de omgeving aangetoond.

Mijn mening is dat 100V nog redelijk veilig is aan boord. Dan is een 100/20 Victron de meest gunstige MPPT 4 60Wp panelen in serie en de keus voor de accu erachter tussen 12 tot 48V.

Wij hebben gemiddeld 250-300Wh per geïnstalleerde 100Wp per dag (harde panelen) gemeten over een paar jaar tussen de Middellandse zee en Panama
Onze solara/sunbeam flex panels hebben een beduidend (veel) lager rendement dan onze vaste (sunpower , BenQ , Trina solar) panelen

Ik denk dat je , gezien de lengte vd de dagen, dit ook zou moeten kunnen halen in NL als je over een vol jaar meet ? (En als je akku de energie kwijt kan)

Ps

Als ik jouw nummertjes bekijk komt de hoogste spanning niet boven de 18v uit
Dit houd in dat de zon er vol op moet staan om de mppt te laten werken en je een aantal uren in de ochtend mist omdat de mppt pas aan gaat bij akku spanning + 5volt

Ik zou het eerst eens met een pwm controller proberen óf een 2e panel erbij in serie óf de flex panel vervangen door een hard pane met hoger voltage op de uitgang

Ik vermoed dat het paneel inderdaad te weinig licht krijgt en dus een te laag voltage genereert om die 5v boven de accuspanning uit te blijven steken. Gevolg kan zijn dat wat ReneK schetst: 5v boven accuspanning is nodig om de MPPT in te schakelen en dat wordt niet goed genoeg gehaald door de dag. Je kunt het paneel naar de zon proberen te kantelen zoals al aangegeven, dat zal het waarschijnlijk wel wat verbeteren.

Maar als het nog mogelijk is zou ik het paneel ruilen voor een 36v (72 cell) paneel of zo'n zelfde paneel in serie bijzetten. Die Victron MPPT is het meest efficiënt met 72 cells panelen volgens de handleiding en zo haal je op je sloffen ook die 5v boven je accuspanning.

Ik heb dezelfde MPPT hier liggen die nog op montage wacht De MPPT zorgt er wel voor dat het netjes op de 12v boordnet werkt ondanks het hoge input voltage van het paneel, dus daar geen zorgen over maken (de MPPT kan 75v max aan).

Victron MPPT laadt al direct bij een hogere paneelspanning dan de accu spanning, net zoals een PWM regelaar.

Een PWM laat al direct 0,01A door en dat blijft 0,01 tot het toenemende licht meer kan leveren en de stroom binnen het weergave bereik komt, afhankelijk van het aantal weergegeven decimalen zou je micro Amperes kunnen uitlezen, niet echt nodig.

MPPT laat ook direct de stroom door, maar omdat het een MPPT is gaat hij direct regelen, daardoor daalt de paneelspanning weer en stopt het laden voor heel even tot er weer een miniem stroompje gaat lopen.

In he tgrafiekje is dat zicht baar. Bij toenemende spanning worden de piekjes steeds groter, totdat, bij ongeveer die 4 a 5V een ononderbroken stroompje gaat lopen en de pieken steeds kleiner worden.

Voor de stroom is instelkeus tussen Watt, Ampere en Accu voltage mogelijk, elk met een eigen aantal decimalen.
Bij instellen op ACCU voltage worden de microlaadstroomjes tussen 0V en 5V wel zichtbaar als spanningpiekjes.

Na enige tijd, tot die 5V is bereikt wordt de weergave een veel meer stabiele lijn.

Kan allemaal zichtbaar gemaakt worden met een MPPT, probeer maar eens.

De open spanning van een 36 cel paneel is ongveer 22V, de werkspanning 17 a 19V.
De panelspanning gaat omhoog bij voller wordende accu en kan op lopen tot de open spanning bij volle accu en ook nog voldoende zonlicht.
De paneelspanning komt dus aan het eind van de middag in de buurt van de open s+panning omdat de regelaar de "kraan" dichtgedraaid heeft.

Wanneer dat vroeger op de dag is kan de paneel overmaat nog voor andere zaken nuttig zijn!

Saeftinghe schreef :
Mijn 100/30 (waar de flex panelen op zitten) start toch echt niet beneden de batt+5v geen enkele mA, dat gebeurt pas bij batt+5v ? , zo staat dat ook in de specs ?

Ook berichtje naar Sunbeam gestuurd met als antwoord:

Zal vrijdag/zaterdag de meetingen uitvoeren en hier ook op de hoogte houden.

Ik heb een vergelijkbare opstelling met een paneel van ongeveer 100Wp, ook met een victron mppt.
Zal van het weekend eens kijken wat de opbrengst van het paneel is.
Ze geven van het weekend mooie zonnige dagen op, dus daar zouden wel enige vergelijk uit moeten kunnen halen.

ReneK schreef :
Inderdaad, voor de 75/15 ook zo:

Dit lees ik als batt+5V nodig om te starten. Daarna mag het voltage zakken, maar niet meer dan batt+1V. Gezien de maximale opbrengst in watt al enorm laag is, vermoed ik dat er al heel snel onder de batt+1V komt waardoor het laden weer stopt.