Onderwerp: Gedeeld display op Axiom

Op de Axiom plotters kun je het scherm delen.
Bijvoorbeeld op de linker helft de kaart en op de rechter helft motorinformatie.

Vreemd is dat als ik dit instel, de kaartgegevens uiterst summier zijn.
Je ziet slechts wat contouren en AIS symbolen maar verder bijna niets.
De kaart op het hele scherm is prima gevuld met alle details.
Mis ik iets in de instellingen?
Dank!!

Je ziet dan de basismap van Raymarine, je moet via de opties (in de view) instellen dat je, waarschijnlijk, de Navionics-kaart op de SD wil gebruiken.

Thanks Jappe.
Inderdaad, de kleine kaart op de helft van de display ziet er uit als de basiskaart.
Maar, in de instellingen heb ik de kaart ingesteld op Navionics en niet op de basismap.

in de split-view op de kaart-kant klikken dan de 3 streepjes van het menu aanklikken in de rechterboven-hoek, daar moet ook ergens de kaart-instellingen zitten.

Thanks!!
Ga ik morgen proberen.

De kaartinstellingen bij splitscreen staan helemaal los van de instellingen van de kaart op het volledige scherm. Even apart instellen dus. Ik vond het ook wat verwarrend maar het geeft wel meer flexibiliteit in wat je wilt zien.

Geweldig en dank.
De kaart stond links en de 3 streepjes rechts, in het scherm van het rechter programma.
Maar deze streepjes bleken dus voor de kaart.

Nog een vraagje over de Axiom i.c.m. AIS (ik heb echt ook de manual bestudeerd):

AIS waarschuwingen heb ik ingesteld op bv. 3 minuten en 3 kilometer.
Ik krijg soms om de haverklap AIS meldingen van schepen op bv. wel 2 uur afstand.
Hoe krijg ik die (bv.) 3 minuten en 3 kilometer strikt werkend?
Dank alvast!!

Zou het kunnen dat je op je AIS transponder óók alarmmeldingen aan hebt staan?
Andere mogelijkheid is dat je (ook) alarmmeldingen op je CPA hebt staan. Dus wanneer een schip een CPA heeft van minder dan 3 km. Dan gaat het wel hard met de alarmen in ieder geval.

Dank je!
Lastig dossier.
De AIS 650 van Raymarine heb ik gecheckt.
Er is geen enkele instelling die ergens op wijst.

Nogmaals de Axiom doorgelopen en idem.
Overigens, als ik zo'n ver weg alarm krijg, dan heb ik de mogelijkheid om op een knop te drukken om instellingen direct te wijzigen of het alarm uit te schakelen.
Wijzigen geeft dan een aantal mogelijkheden maar ook nope.

CPA (dat met die aanvaring schaduw volgens mij) is het ook niet.
Het gebeurt ook op volle zee met geen schip in de buurt.
Bij zo'n melding wordt ook de tijd weergegeven tot ontmoeting.
Vele uren dus.

Ik weet het even niet meer.
Niettemin nogmaals dank!

AIS650 heeft zelf geen instellingen in die hoek, dat zit in de Axiom. In principe stel je maar 2 dingen in, binnen hoeveel tijd komt er iemand binnen mijn veilige gebied. Heb je alles ook qua software geupdate?

Dank je Jappe.
Alles is up to date.
Inderdaad moet het een instelling zijn ergens in de Axiom.

Heb hetzelfde probleem en het alarm maar uitgeschakeld … zelfs met ruime marges bleef die alarm geven.

Het DSC alarm op de marifoon gaat hier in Frankrijk ook om de haverklap af. Mijn vrouw heeft iedere keer een hartverzakking

Ik heb de vraag bij RM neergelegd en meld mij wanneer antwoord.

RM kan momenteel niets bedenken en heeft dit ook niet in de database staan.
Er zit dus niets anders op dan instellingen blijven uitproberen op de Axiom.

ilCigno schreef :
Alle 3 Axioms doen het werk prima.
Wel nog een dingetje: Op de rechter Axiom heb ik Navionics waarop ik flink inzoom.
De linker Axiom geeft wat meer route weer en heb ik gedeeld met wat motorinstrumenten.
Echter, daar waar de rechter Axiom de blauwe pijl op grond van de achterliggende COG weergeeft, geeft de linker (gedeelde) Axiom deze blauwe pijl niet weer.
Ik heb alle instellingen gelijk staan.
Wat zou een oplossing kunnen zijn?

Over AIS alarm:

En vandaag Eureka ontmoet. Wat blijkt?
Deze AIS meldingen komen vaak binnen in gebieden waar veel schepen (en dus ook vele met AIS) liggen aangemeerd.
Stel, meldingen mogen binnenkomen 3 kilometer afstand en van schepen die niet varen is aangevinkt dat deze geen alarm mogen genereren.

Maar, het blijkt dat sommige stil liggende schepen WEL een snelheid weergeven via hun transponder, al is het maar een tiende knoop, en dan gezien worden als een varend schip.
Ook mijn log geeft wel eens 0,1 knopen aan als ik stil lig.
En een schip 3 kilometer verderop laat dan zien dat het bv. nog 2 uur verwijderd is.

Ik ben benieuwd waar de drempel ligt bij AIS transponders.
Vermoedelijk bij sommige apparaten bij een hele lage snelheid.

Op mijn Vesper transponder kan ik instellen onder welke snelheid en afstand ik geen alarmen meer wil. Wellicht is dat bij jou ook mogelijk. Op binnenwateren gebruik ik overigens een profiel waarbij alle alarmen uit staan, alleen nodig op zee.

Dank.
Voorzover ik weet is dit op de AIS 650 niet instelbaar.
Ik weet ook niet welke drempel de transponder of de Axiom (want daarvandaan komt het alarm) hanteert.