Onderwerp: Weerstandenblokje, waar dient dit voor?

Goedenavond,
Ik ben bezig om alle elektrische aansluitingen op mijn bootje te ordenen.
Nu kom ik een weerstandenblok tegen zoals te zien op de volgende link:
photos.app.goo.gl/bndr8aPXcQi5rNSK9

Iemand enig idee waar dit voor dient?

Groeten Jos

Iets met twee accu's combineren of zo?

Zijn twee diodes met een weerstand over die ene diode.

Ik wil je graag helpen, maar zonder een idee waar de draadjes naar toe gaan kan ik je niet helpen.

boarderbas schreef :
Dat en mijn eerste gevoel zegt ‘prutswerk’ van je voorganger?
René

voor de kenners van vroeger van xtree gold , alt p

Váág.
Aftrap:
Hobbybop's switchable lichtdimmer?

JeePee schreef : Aan iets dergelijks zit ik ook te denken.

JeePee schreef :
cornelus kom er maar in.

b100 schreef :
Zwerfstroomgenerator dan?

It Paradyske schreef :
Dan zouden er wel een stuk dikkere kabels aan mogen zitten.

Ik heb overigens echt geen idee wat het dan wel voor ding is, het zou inderdaad een stuk helpen om te weten waar de kabels op aangesloten zitten.

Hoe dan ook kan ik me niet voorstellen dat je dit wilt laten zitten

Toen ik het bootje overnam zat er één accu in. En zo'n Vetus accuschakelaar voor eventueel een tweede accu.
Ik heb nu twee nieuw accu's geplaatst en de Vetus schakelaar vervangen door een Cyrix scheidingsrelais. Allemaal niet al te moeilijk.
Maar bedrading is een zootje.
Ergens onderin kwam ik dit blokje tegen. Met zelfs draden die nergens (meer) heengingen.
De + en - waren wel aangesloten maar heb het idee dat het niet veel meer doet.
Liggen ook losse draden die, neem ik aan, voor een dieptemeter / Fish Finder zouden zijn.
Zit nog wel een 'ouderwetse' autoradio in.

Zal morgen nog eens wat draden gaan volgen.

Had gehoopt dat iemand dit zou herkennen.
Ik heb het ooit eerder in een forum gezien maar je raadt het al, ik kan het niet meer terugvinden.

Die 2 draden die er aan zitten zijn een + en een - ???
Het lijken 2 rode kabels te zijn, toch? Dat begint al goed dan…

Nou, nou, het kan een prima oplossing zijn voor iets...

Als het (inderdaad) een + en een - zijn, en het zijn 2 rode kabels
, dan kan het misschien best ergens goed voor zijn, maar dan is het in ieder geval niet goed gemaakt

Rode kabeltjes aan de rechterkant zijn allebei +
De diodes geleiden allebei naar links.
Het zijn lichte diodes, max 1 amp.
Zou er aan de linkerkant een draadje naar een alarmzoemertje gaan?

Maar in welke situatie overbrug je nu permanent een diode?

ilCigno schreef : Misschien is dit een soort hobbyding om met het omwisselen van de polen één lamp te dimmen en een andere uit te schakelen?

Lamp op de diode zonder weerstand gaat uit en de lamp met diode en weerstand wordt door de weerstand gedimd.

Pool je de boel weer om dan gaan beide lampen even fel branden.

Dit zou ook de 2 lipjes aan de linkerkant kunnen verklaren. 1 voor pluspool ander voor minpool waarop een DPDT schakelaar wordt gezet om de stroomrichting te wisselen. Dit werkt natuurlijk alleen met gloeilampen.

Ik zag onlangs ergens zo'n gevalletje waar een wisselspanning over een diodeschakeling met zo'n weerstand om en batterij te laden. Het idee was dan dat de stroom die 'verkeerd om' loopt kleiner zou zijn dan de laadstroom zodat een batterij verder kon 'opgetopt' worden dan met een gelijkaardige gelijkstroom laadbron.
Ben even kwijt waar het stond. Hackaday.com?Orange Sunset schreef :

ilCigno schreef : In de handleiding van mijn acculader doen ze dat met een condensator zodat de acculader de/een accu blijft 'zien' ondanks de diodes zodat je twee accu's aan 1 lader kan hangen zonder deze parallel te zetten. Dus het kan wel nuttig zijn. Met een kleine acculader zijn die draadjes/diodes misschien ook wel groot genoeg en kloppen de kleuren.
Maar met een weerstand? Bovendien staan de diodes dan verkeerd om.

Het is een overnaads gaffeltje met middenmodulator.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Of een maatschappelijke polarisator met parallele maatschappelijke weerstand.....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nou Yugo, jij als zendamateur zou toch wel een dubbel gebalanceerde quadratuurmodulator moeten herkennen..

Gokje: je boot had (heeft) een ouderwetse diodebrug om de accu's te scheiden. Nadeel van zo'n diodebrug is dat er een spanningsval is over de diodes.
Daarom wordt de laadspanning vaak iets verhoogd door een dynamo een andere spanning te laten voelen. Ik denk dat dit blokje voor die laadspanningsverhoging zorgt.