Onderwerp: Usb stopcontacten

En bij een bepaald type samsung tablet moet je met 5,6 volt laden ipv 5 volt. Dat scheelt zo 2,5 ampere aan laadstroom.

Gaat niet zozeer om de grote stromen op zich. Dat kun je wel oplossen door voldoende kabeldikte en goed afzekeren.
De stroom door een sigarettenaansteker gaat door de kleine punt van de steker. Deze drukt met een veer tegen een plaatje in de socket. Hierbij ontstaat al heel snel, vooral bij goedkope stekkers, een overgangsweerstand. Bij een lekkere stroom wordt de punt heet en laat alles eromheen wegsmelten. Zorg dus voor goede kwaliteit stekkers met een stevige punt en veer en een goede passing in de socket.

Grt Hans

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bedankt hiervoor, daar had ik zelf niet bij stilgestaan eigenlijk. Dus inderdaad beter direct vanuit het schakelpaneel iets maken. In de auto gebruik ik wel de sigaretten aansteker met een PD usb c lader maar die is 3A volgens mij.

omega schreef :
Dat is de hoofd reden waarom ik liever die normstekkers gebruik. Helaas zijn ze niet (meer?) zo wijd verspreid.

Bij een normsteker heb je nog steeds hetzelfde puntje waar de stroom doorheen gaat.
Zo'n steker zit waarschijnlijk wel wat steviger in de socket en drukt het puntje daardoor beter aan.
Voorkeur gaat toch wel duidelijk uit naar een vast bedrade USB-socket met USB-C PD aansluiting.
Het zou helemaal mooi zijn als die ook gaan komen met een ingebouwde conversie van 12v naar 20V.
Ik ben ze nog niet tegengekomen, alleen in het type van een sigarettensteker.

Grt Hans

Als je nu zelf naar 24V gaat converteren, wat zou dat slimmer zijn, zo’n simpele Ali converter of een Victron Orion met meer vermogen en dan voor meerdere laders een netje van 24V aanleggen?

omega schreef :
De punt van een normstekker wordt 'vastgegrepen' in het stopcontact en dus niet alleen aangedrukt tegen een plaatje. Maar ook hier moet je opletten dat je een stekker en stopcontact pakt die de gewenste stroom aankan.

Orange Sunset schreef :
Dat is de theorie vrees ik. In de praktijk is het maar de vraag of daar echt zo goed naar is gekeken. In botenland wordt helaas ook zonder kennis van zaken aangerommeld.
Het advies moet zijn: (ga je usb C laders gebruiken), controleer de lengte en dikte van de kabels, reken na wat deze kunnen verwerken en pas je zekering er op aan.

XanderB schreef :
Lastige vraag. Zo'n Orion is natuurlijk kwalitatief veel beter. Voor een uitvoering van 190W betaal je daar zo'n 80 euro voor. Bij Ali ongeveer 15 euro voor een 120W uitvoering.
Beiden voldoen aan de functionele specs maar kwalitatief zijn ze natuurlijk niet vergelijkbaar.
Denk niet dat de Ali-uitvoering op zich minder betrouwbaar is. De Victron versie zal veel beter zijn afgeschermd voor allerlei HF-signalen die de spanningsomzetting met zich meebrengt. Dit zal je vooral kunnen merken op de kortegolf banden maar veel minder op VHF (marifoon).
Ook de ripple op de uitgangsspanning van 24V zal bij de Orion minder zijn, omzettingsefficiëncy waarschijnlijk beter en nullaststroom lager. Vraag is natuurlijk of dat bij deze toepassing (USB-C PD 20V) echt belangrijk is.
Blijft natuurlijk een keuze maar bij ons voldoet de Ali-uitvoering (voorlopig) goed aan de wensen.

Grt Hans

Orange Sunset schreef :
Dat is mooi en de verbinding is daardoor wel veel degelijker dan een "normale" stekker.

Grt Hans

koko schreef :
Dat is een bekend probleem, daarom post ik dit om mensen er bewust van te maken. Ook op mijn boot is wat aangeklooid door de jaren heen, wat ik nu langzaam aan het ‘opschonen’ ben. Sommige apparatuur was bijv afgezekerd met torpeedozekeringen, daar is niet persé iets mis mee, maar als ze ingepakt zijn in aluminiumfolie…
omega schreef :
Geloof dat maar, die USB-C lader die ik heb moet je soms nog even aandrukken om goed contact te maken. Die punt kan soms wat verschuiven. Maar de normstekkers zijn vooral interessant voor losse 12v apparatuur. Ik heb nog geen USB-C adapter kunnen vinden voor een normstekker.

Gebruik die dingen ook jaren, gaan eigenlijk nooit stuk en anders heb je sneller een nieuwe dan menig onderdeel op een dieselmotor wat gemaakt is om te vervangen.

Gewoon voor leuk, dit kwam gisteravond tegen. Zocht al een een tijdje naar een USB C 65 watt om de laptop op te draaien. Die is er nu ook als kant en klaar stopcontact te krijgen en ze passen in het zelfde gat als de oudere USB stopcontacten.



nl.aliexpress.com/item/1005004...gatewayAdapt=glo2nld

ik heb deze besteld, alles in 1

en nee, geen alibahbah kwaliteit

Die is leuk / netjes

Reed schreef : Ik ben er erg mee in mijn nopjes, maar nog niet ingebouwd, dus pas juigen als de beer geschoten heeft. Dit paneel komt bij een Nedrelandse groothandel in scheepsprularia vandaan, wel een klap duurder dan alibaba, maar als hij niet goed is heb ik garantie (en ik heb liever ook geen smeulende zaken aan boord, dus bij het inbouwen laat ik een scheepsmonteur electra meekijken/helpen.)
Komt samen met een victron 60 wattpaneeltje, omvormer en het weer werkend maken van de navigatieverlichting in een klus.

Waar zou die groothandel het hebben ingekocht?

Ja precies, ik ben niet bang voor Ali Baba hoor. laat maar komen.

nl.aliexpress.com/item/1005001...gatewayAdapt=glo2nld

wel, als dan de USB eruit fikt kost het maar 11,3 euro..


en de prijs voor Boswachter?
ik schat 40E

Ahum... even door klikkerdeklik. Het paneeltje kost ook zo'n E 40,- excl verzenden.



Alleen de twee schakelaars zijn E11,-

Deze heb ik ook, geweldig ding!vatuhiva schreef :

Kan die kerstboom verlichting, blauw nog wel, ook uit!?

vatuhiva schreef : Wel weer typisch Chinees is dat ze een produkt aanbieden dat voldoet aan de vraag van de klant:
USB-PD-voeding 65W (plus een extra USB aansluiting), met schakelaar en indicatieled.

Dat met schakelaar aan, led aan, het verbruik zonder verbruiker ca. 0,35W is en met de schakelaar uit (led uit) het verbruik 0,25W mag de pret niet drukken.

De led vind ik overigens op zich ook geen luxe, maar een kleine verlichtte speldeknop zou beter voldoen. De inwendige schakelaar is natuurlijk compleet nutteloos/werkt alleen tegen, een extra schakelaar ervoor bittere noodzaak.

Verbruik is indicatief, geen meting.

65/83 Watt? Ik weet niet hoor…..dat wordt warm. Weinig koelend vermogen.

sy helios schreef : ik vrees minimaal het dubbele :O
Maar goed, liever een Nederlands contact als er iets mis is dan terugsturen naar China, en hopen op...