Onderwerp: Raymarine st1000+ probleem

@H700; veel plezier van je nieuwe automaat. Ik snap je overwegingen. Ik had ook graag een schermpje gezien op de TP32 en nieuw is die echt krankzinnig duur.

@vele anderen. Dan voor het delen van jullie positieve ervaringen met de Sinrad TP.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dank je Bert.
Na registratie van het serienummer 3 jaar garantie gekregen.
Voor de geïnteresseerden in een TP10 met Alzheimer, deze staat op MP.
Probleem is dat na kalibratie het ding prima werkt, maar na bv een week niet zeilen weer opnieuw gekalibreerd moet worden.

Ik heb een variant op het probleem;
Gisteren lekker aan het zeilen met m’n st1000+
Moest wel even aan het stekkertje friemelen, maar werkte daarna prima. Na een ankerpauze door, helemaal niets meer. Stekker opnieuw geschroefd, vaste contact nagemeten, staat gewoon stroom op. Nu niets mee op het display. Waar zou ik kunnen zoeken? Van binnen ziet het apparaat er prima uit en de aansluitkabel heeft geen sluiting of breuk.

Even check: moet ik de blauwe of de bruine op de plus aansluiten?

Bruin +, blauw - (meestal dan...)

In deze raymarine tiller pilots is bruin +12V, blauw is de 0V. Ik heb er een open liggen voor me.

Check, ik zie het ook in de manual, dank!

Nu nog het hoofdprobleem, hij is ‘dood’. Wat te doen?

Intussen gevonden: de contacten binnenin de vaste aansluiting zijn volledig geoxideerd

En dat komt dus omdat de printplaat zowat in de open lucht zit.

Maar daar ben jij natuurlijk niet mee geholpen. Er zijn deskundigen hier die daar meer over kunnen zeggen. Misschien moet je even een foto posten, dan kunnen zij misschien zien of er nog iets te redden is.

Mijn ervaring is dat er op Ebay heel veel NOS wordt aangeboden van Raymarine, misschien ook een printplaat.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik gok dat je die contacten zo los kan solderen en de draadjes er direct op kan solderen. Het zijn vrij basale printplaten.

Ik denk dat bij 'vaste aansluiting' het 6-polige stopcontact wordt bedoeld dat aan de boot vastgeschroefd zit. Deze is met een 2.0mm boortje en WD40 nog wat respijt te geven, maar het vervangende deel is te krijgen bij o.a. GK. Let op dat je dit chassisdeel niet helemaal lost hoeft te schroeven: het stopcontactje zit vast met eenzelfde ring als waarmee het mannelijke kabeldeel vastzit en is met met de achterkant van de dop los te schroeven:

hahaha, klopt. Dat deel bedoel ik! Komt verder goed, hartelijk dank voor het meedenken!

Haha, zo had ik het niet gelezen nee. Nou, maar beter ook. Dat is tenminste simpel op te lossen

En als je verder geen Seatalk of nmea wij gebruiken heb je maar twee pinnetjes nodig. Wie weet kan je de draadjes een gaatje opschuiven?