Onderwerp: Marifoon Navman 7100 EU aan vervanging toe ?

Mijn Navman 7100 eu marifoon begint problemen te hebben.
Het audio gedeelte is na een tijd ( uur of 2 werken ) zeer stil geworden.
Zo dat de eigenlijk onbruikbaar is.
Is het de moeite nog om hem te laten herstellen, ik betwijfel het.
Na een nacht uit staan doet hij het wel weer een tijd. Maar voor een toestel waar je op wilt kunnen vertrouwen is dit natuurlijk geen goede zaak.

Loont het nog de moeite om hem te laten herstellen ?

Als vervanger zie ik een eenvoudig DSC toestel als voldoende.
bvb de
Standard Horizon GX1400 E

Zijn er leden die slechte ervaringen hebben met het merk "Standard Horizon" en of dit toestel ?
( Goede ervaringen mogen ook )

Ik weet dat er ook uitgebreidere mogelijkheden zijn met AIS en transponder en .....
Maar ik wil echt een goed maar eenvoudig toestel met zo weinig mogelijk toeters en bellen.

Geen idee of je bestaande marifoon nog kosten-verantwoord te repareren is. Voor de meeste consumenten-electronica is het antwoord inmiddels negatief.

Voor wat betreft Standard Horizon: ik heb zelf twee Standard Horizon's gehad. Over beiden was ik zonder meer tevreden. Mijn eerste marifoon was een Icom, waar ik ook erg tevreden over was, maar die heb ik stom genoeg na een paar jaar zelf opgeblazen door bij wat experimenteren + en - te verwisselen zonder dat er een zekering tussen zat..

Ik heb de indruk dat Standard Horizon op details iets minder luxe is uitgevoerd dan Icom. Het klipje waarmee het spreekijzer kan worden opgehangen is bij Icom gedeeltelijk van metaal, bijvoorbeeld. Bij SH is het geheel van kunststof. Maar Icom is significant duurder en in het algemeen is de prijs/kwaliteitverhouding van SH uitstekend.

De eerste SH heb ik uiteindelijk verkocht aan een ZF-lid, omdat ik graag, vanuit het idee: "zo min mogelijk alle apparatuur aan één GPS", een DSC-marifoon met ingebouwde GPS wilde. Dat werd dus de GX-1700.

Ik zie nu dat de GX-1400e eveneens een ingebouwde GPS heeft en dat voor lager bedrag dan ik destijds voor de GX-1700 heb betaald. Dat zou mijn optie zijn..

AIS op een marifoon lijkt me niks. De schermpjes waarop je targets te zien zijn zijn te klein en context en schaalloos. AIS zie ik liever op het scherm van de boordcomputer of het scherm van een kaartplotter.

Je kunt de ais info uit een SH marfoon gewoon koppelen aan je plotter. Of je zet er een wifi access point aan (bijv een yakker) zodat je het ais signaal kan oppakken met een tablet.

Wadloper schreef :
Ik zou het nu ook niet meer doen, maar toen de SH2100 uitkwam met AIS ontvanger heb ik hem regelmatig gebruikt, meerdere malen shipping lanes mee overgestoken. Je went eraan, zelfs op het nog kleinere schermpje van de remote buiten, heb je een "raradoverzicht", die je kan zoomen, verder direct oproepbaar een lijst met targets, afstand, CPA en Time to CPA.

Maar goed, zoals gezegd kan de NMEA van de SH ook naar een plotter of tablet. Afijn, zenden doet het niet en dat willen we natuurlijk ook in toenemende mate.

Kijk eerst maar eens welke typen leverbaar zijn dezer dagen.....

Gepost met de officiële Zeilersforum-app